Sprawdzanie Numeru VIN

M@cieju · 12-03-2016, 17:16

No dobrze ... ale czegoś nie rozumiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Paliwo w zbiorniku jest ale wskaźnik poziomu paliwa pokazuje pusty zbiornik. Czy w zbiorniku nie ma żadnej pompy również? Czy praca pompy CR może być powiązana ze wskazaniami poziomu paliwa? Może komputer głupieje ...

Bump: No dobrze ... ale czegoś nie rozumiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Paliwo w zbiorniku jest ale wskaźnik poziomu paliwa pokazuje pusty zbiornik. Czy w zbiorniku nie ma żadnej pompy również? Czy praca pompy CR może być powiązana ze wskazaniami poziomu paliwa? Może komputer głupieje ...

gregor75 · 12-03-2016, 18:03

w zbiorniku nie ma żadnej pompy , ale chyba w jego okolicach szukałbym rozwiązania problemu

M@cieju · 12-03-2016, 18:11

Cytat:

Napisał gregor75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w zbiorniku nie ma żadnej pompy , ale chyba w jego okolicach szukałbym rozwiązania problemu

Też jakoś tak czuję. Dopóki nie wystąpi zjawisko "pustego zbiornika" to auto idzie miodzio ... żadnych ekscesów.

gregor75 · 12-03-2016, 18:16

Włóż lejek od easy fuel do wlewu gdy to zjawisko nastąpi ,
jeżeli to nie pomoże to sprawdź przewód paliwowy wychodzący ze zbiornika

M@cieju · 12-03-2016, 18:30

Cytat:

Napisał gregor75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Włóż lejek od easy fuel do wlewu gdy to zjawisko nastąpi ,
jeżeli to nie pomoże to sprawdź przewód paliwowy wychodzący ze zbiornika

Masz na myśli coś w rodzaju odpowietrzenia ...

ketez · 12-03-2016, 19:17

Przypomina mi się pewna historia kiedy miałem jakieś 5 lat i mój ojciec miał malucha. Miał w nim problem taki jak Ty tzn. po przejechaniu pewnego odcinka auto stawało, ale szybko wiedział jak naprawić ( w końcu jest mechanikiem). Odkręcał korek wlewowy od zbiornika zasyczało potem chwilę pokręcił rozrusznikiem, żeby pompa pod pompowała paliwo i znowu jechaliśmy kilka kilometrów. Mówił wtedy, że przyczyny mogą być dwie. 1. brak odpowietrzenia zbiornika paliwa. 2. Uszkodzony korek wlewu paliwa, którego zadaniem było wyrównywanie ciśnienia w zbiorniku. Ja kazał bym przejrzeć mechanikowi układ z tym związany bo może masz problem z tym podciśnieniem i dlatego pływak wariuje. Zrób próbę. Jak odpalisz i wskaźnik będzie leżał na rezerwie to zgaś auto (nie wiem jaki jest wlew z TDCI czy ma korek czy nie) jeżeli jest korek to go odkręć, a jeżeli nie to otwórz klapkę od wlewu na chwilę zamknij zapal i zobacz co z pływakiem. U mnie w benzynie ostatnio patrzyłem i koło zbiornika jest jakieś dziwne urządzenie ( przypomina webasto bo nawet jakaś rurka od niego odchodzi, ale nie jest to webasto) wydaje mi się, że jest to coś związanego właśnie z wyrównaniem ciśnienia, ale ja mam PB.

M@cieju · 12-03-2016, 19:27

To co piszesz ma sens ... tak zrobię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Edi · 13-03-2016, 09:36

Moim zranienia szukaj przyczyn elektrycznych, przejrzyj przewody które idą w stronę zbiornika to jeśli chodzi o poziom paliwa

Bump: Jeśli chodzi o odpowierzenie zbiornika:jest to rura po środku zbiornika skierowana ku belce tylnej w kształcie fajki. Przejrzyj może się przytkała.

setaszi · 13-03-2016, 10:19

trzeba wyjąć zbiornik i "kibel" z pływakiem , może jest popękany,

Edi · 13-03-2016, 10:37

Pływak jak by nabrał paliwa to by maxymalnej wartości nie pokazał na zegarach. Zobaczymy co kolega po sprawdzeniu odpowie.

12-03-2016, 17:16	#11
M@cieju ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 30-06-2014 Skąd: Babimost Model: Mk4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 27	Odp: Dziwne historie z silnikiem No dobrze ... ale czegoś nie rozumiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Paliwo w zbiorniku jest ale wskaźnik poziomu paliwa pokazuje pusty zbiornik. Czy w zbiorniku nie ma żadnej pompy również? Czy praca pompy CR może być powiązana ze wskazaniami poziomu paliwa? Może komputer głupieje ... Bump: No dobrze ... ale czegoś nie rozumiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Paliwo w zbiorniku jest ale wskaźnik poziomu paliwa pokazuje pusty zbiornik. Czy w zbiorniku nie ma żadnej pompy również? Czy praca pompy CR może być powiązana ze wskazaniami poziomu paliwa? Może komputer głupieje ...

12-03-2016, 18:03	#12
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 03-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,537	Odp: Dziwne historie z silnikiem w zbiorniku nie ma żadnej pompy , ale chyba w jego okolicach szukałbym rozwiązania problemu __________________ pozdrowionka

12-03-2016, 18:16	#14
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 03-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,537	Odp: Dziwne historie z silnikiem Włóż lejek od easy fuel do wlewu gdy to zjawisko nastąpi , jeżeli to nie pomoże to sprawdź przewód paliwowy wychodzący ze zbiornika __________________ pozdrowionka

12-03-2016, 19:17	#16
ketez ford::average Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 29-12-2015 Skąd: Rawicz Model: Mondeo mk4 Titanium X Silnik: 2.0 16V Rocznik: 2009 Postów: 169	Odp: Dziwne historie z silnikiem Przypomina mi się pewna historia kiedy miałem jakieś 5 lat i mój ojciec miał malucha. Miał w nim problem taki jak Ty tzn. po przejechaniu pewnego odcinka auto stawało, ale szybko wiedział jak naprawić ( w końcu jest mechanikiem). Odkręcał korek wlewowy od zbiornika zasyczało potem chwilę pokręcił rozrusznikiem, żeby pompa pod pompowała paliwo i znowu jechaliśmy kilka kilometrów. Mówił wtedy, że przyczyny mogą być dwie. 1. brak odpowietrzenia zbiornika paliwa. 2. Uszkodzony korek wlewu paliwa, którego zadaniem było wyrównywanie ciśnienia w zbiorniku. Ja kazał bym przejrzeć mechanikowi układ z tym związany bo może masz problem z tym podciśnieniem i dlatego pływak wariuje. Zrób próbę. Jak odpalisz i wskaźnik będzie leżał na rezerwie to zgaś auto (nie wiem jaki jest wlew z TDCI czy ma korek czy nie) jeżeli jest korek to go odkręć, a jeżeli nie to otwórz klapkę od wlewu na chwilę zamknij zapal i zobacz co z pływakiem. U mnie w benzynie ostatnio patrzyłem i koło zbiornika jest jakieś dziwne urządzenie ( przypomina webasto bo nawet jakaś rurka od niego odchodzi, ale nie jest to webasto) wydaje mi się, że jest to coś związanego właśnie z wyrównaniem ciśnienia, ale ja mam PB.

12-03-2016, 19:27	#17
M@cieju ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 30-06-2014 Skąd: Babimost Model: Mk4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 27	Odp: Dziwne historie z silnikiem To co piszesz ma sens ... tak zrobię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-03-2016, 09:36	#18
Edi ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 877	Odp: Dziwne historie z silnikiem Moim zranienia szukaj przyczyn elektrycznych, przejrzyj przewody które idą w stronę zbiornika to jeśli chodzi o poziom paliwa Bump: Jeśli chodzi o odpowierzenie zbiornika:jest to rura po środku zbiornika skierowana ku belce tylnej w kształcie fajki. Przejrzyj może się przytkała. Ostatnio edytowane przez Edi ; 13-03-2016 o 09:59

13-03-2016, 10:19	#19
setaszi ford::specialist Zarejestrowany: 13-10-2004 Skąd: okolice Lublina Model: ford Silnik: DW10C , DW10F Rocznik: 2012 , 2016 Postów: 690	Odp: Dziwne historie z silnikiem trzeba wyjąć zbiornik i "kibel" z pływakiem , może jest popękany,

13-03-2016, 10:37	#20
Edi ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 877	Odp: Dziwne historie z silnikiem Pływak jak by nabrał paliwa to by maxymalnej wartości nie pokazał na zegarach. Zobaczymy co kolega po sprawdzeniu odpowie.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie