[Focus 2011-2014] EcoBoost - turbina a automatyczne wyłączanie silnika

[p.saw]

W początkowej fazie, gdy akumulator jest nieco słabszy to S&S wyłączy silnik ale powinien pojawić się komunikat o konieczności ręcznego włączenia przyciskiem (czy jakoś tak).
W moim przypadku (całe szczęście jeszcze na gwarancji) ASO wymieniło akumulator.

[edmun]

Napisał Fitch82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czesto wam sie załacza ten sytem? bo posiadam Focusa z tym sytemem od kwietnia i na poczatku owszem zdarzało sie silnik gasł na postojua a teraz ten system u mnie chyba przestal dzialac bo nie pamietam kiedy mi sie wlaczył ostatnio.

Witaj w klubie. Sam przerabiałem ten sam temat. Kupiłem Focusa, na początku byłem przekonany że ma on system SS (bo ma), potem myślałem że nie mam, bo nigdy się nie włączył, potem podziałał jeden dzień i od tamtej pory znowu nic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak od prawie roku jeżdżę bez. Myślałem żeby naprawiać, teraz jakoś mi to wisi.
Gdzieś na forum długo rozpisywałem się cóż może być przyczyną niedziałającego SS (akumulator, czujnik na pedale sprzęgła itp itd). Nigdy w końcu nie doszedłem dlaczego nie działa i jakoś przestało mnie to denerwować.

[Thombike]

I o to przecież chodziło, żeby zrobić coś co da zajecie serwisom a użytkownikom najpeirw wcisnąc jakie to wspaniale, oszczędne i ekologiczne, by potem kompletnie nie zwracali na to uwagi. W krajach wysoko rozwinietych problem faktycznie nie istnieje. jak sie naprawa robi za droga, auto sie sprzedaje na export i wymienia na nowe. W kraju jak PL....ok, jest sporo ludzi, którzy tez właściwie nie musza sie martwić czy i kiedy sie coś zepsuje i jak drogie bedzie w naprawie. jednak znakomita większosć kupuje jeśli nie nowe to używane, sprowadzone samochody z tymi systemami i to często na kredyt z ratą taką, że cokolwiek wyskoczy do naprawy to budżet domowy ledwo dźwiga. I coż...Świetlana przyszlość rysuje się przed właścicielami autoszrotów...

Bump:

Napisał p.saw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie przesadzaj. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niczego nie wymagam. Bądź tylko konsekwentny.
Co do mojej wiedzy to sam jestem ciekaw, bo już raz akumulator z powodu komunikatów o problemach z S&S musiałem wymieniać. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Liczyłem, że dowiem się od ciebie czegoś więcej skoro chwaliłeś się obecnością na prezentacjach. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdybyś umiał czytac i rozumieć co czytałeś to wydedukował byś, że prezentacja nie polega na opisie każdego elementu i różnic. To opis zasady działania. Coś jak...hmm..co by tu, żebyś zrozumiał... Jak prezentuja ci nowy lek to mówią co leczy i jak dizała po zazyciu a nie mówia jak działają poszczególne składniki i jakie mają funkcje w sprasowanej kapsułce. Kapujesz?
Potem na pytanie - czy akumulator jest taki sam jak w moim aucie? Pada odpowiedź - Nie, jest inny, dostosowany do pracy z systemem S&S. Tyle. Różnic poszukaj sobie sam.
Oczywiście poszczególne elementy nawet w przekroju byly obecne na każdej prezentacji...
Co do systemów w Fordach...nie jestem do końca pewien ale chyba w całosci korzysta z układów opracowanych przez Bosch. BMW natomiast w duzej mierze opiera sie na własnym autorskim systemie i kilku podzespołach od Bosch. To moze być przyczyna ew. awaryjności, bo jak dotąd nie słyszałem, by w BMW ktoś mial jakieś szczególne problemyz SS.

[p.saw]

Napisał Thombike Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Różnic poszukaj sobie sam.

A ten znowu swoje... Kończę z tobą dyskusję chłopie, bo jednak nic nie zrozumiałeś.
Bez odbioru. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[edmun]

Napisał Thombike Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BMW natomiast w duzej mierze opiera sie na własnym autorskim systemie i kilku podzespołach od Bosch. To moze być przyczyna ew. awaryjności, bo jak dotąd nie słyszałem, by w BMW ktoś mial jakieś szczególne problemyz SS.

W mojej poprzedniej firmie mieliśmy 3x BMW 5 z m-pakietem z 2011 roku (chyba F11 z tego co rozumuję). We wszystkich serwis wymienił akumulator i rozrusznika po 3-ech latach w 2014 roku. Tak. Każdy z nich miał system SS

[Fulara]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W mojej poprzedniej firmie mieliśmy 3x BMW 5 z m-pakietem z 2011 roku (chyba F11 z tego co rozumuję). We wszystkich serwis wymienił akumulator i rozrusznika po 3-ech latach w 2014 roku. Tak. Każdy z nich miał system SS

widzisz jak producenci potrafią o siebie dbać ? niebawem zrobią silniki na 20 000 km a wy to będziecie łykać jak pelikany, za przeproszeniem

[Vortac]

Boncio skąd masz taką informację? Właśnie zacząłem 4 rok użytkowania Grand Cmax-a z S/S. Akumulator EFB w świetnej kondycji - od nowości w samochodzie (samochód kupiony w salonie). Nie korzystam z systemu S/S. Typowy czas użytkowania zwykłego akumulatora to 5 lat więc bliżej mi do końca niż dalej. Puki co nie narzekam.

[Thombike]

Napisał Vortac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Boncio skąd masz taką informację? Właśnie zacząłem 4 rok użytkowania Grand Cmax-a z S/S. Akumulator EFB w świetnej kondycji - od nowości w samochodzie (samochód kupiony w salonie). Nie korzystam z systemu S/S. Typowy czas użytkowania zwykłego akumulatora to 5 lat więc bliżej mi do końca niż dalej. Puki co nie narzekam.

Sam sobie odpowiedziałeś - zdanie klucz - "Nie korzystam z systemu S/S." Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[c-matix]

Napisał Vortac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie korzystam z systemu S/S. Typowy czas użytkowania zwykłego akumulatora to 5 lat więc bliżej mi do końca niż dalej. Puki co nie narzekam.

I tym samym dokładasz swojemu akumulatorowi jakies 3 nawet do 5 lat żywota.

[razes]

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I tym samym dokładasz swojemu akumulatorowi jakies 3 nawet do 5 lat żywota.

Ja też nie używam ASS a od nowości (11.2011) mam już 3 oryginalny aku !!!
Pierwszy: 1,5 roku, gwarancja; drugi: 2,5 roku - niestety na własny koszt; teraz na trzecim na razie 1 rok i wszystko OK - ZOBACZYMY CO DALEJ....