[Focus 2011-2014] EcoBoost - turbina a automatyczne wyłączanie silnika

[bestia150]

Ja też miałem problem z rocznym aku pomimo, że od początku nie używałem ASS - sam się rozładowywał nawet odłączony od instalacji. Wymieniłem na Vartę i na razie sobie chwalę.

[skylla1]

Czyli jak widać, prosta teoria, że to ASS załatwia akumulator, właśnie się skompromitowała...

[Fulara]

niewiele pocieszenia, w moim focusie mk1 aku wytrzymał 9 lat.
wasze widać szmelc 15 lat później.

15 lat później, to aku powinien wytrzymać 90 lat a nie 9. mamy regres, cofamy się nie ma już motoryzacji, są chorzy ludzie u władzy ale to się kończy

[orczyk5]

Dobrze, że jest Twój samochód bo bałbym się o motoryzacje. Nie wypada pisać, że pier.... głupoty jak w każdym temacie dotyczącym nowszych modeli. Jeździłem kilka lat escortem 1,6, potem focus 1,2 a teraz 3. Każdym kilka lat i każdy jest lepszy od poprzedniego. Każdy czasem się psuł i wszystkie naprawiane w ASO. I zaskoczę Cię jedyny co się poważnie zepsuł to escort z 2000 roku. Pękł plastikowy krociec i płyn się skończył. Nie doszło do czerwonego pola ale wystarczyło, żeby silnik był do naprawy. W samochodzie żarówki, klocki, tarcze, oleje, akumulator to są elementy zużywające się a nie awarie czy szmelc. I jak wszystko mogłoby dłużej podziałać.

[Fulara]

aku siadający po 2 latach to jest fajna rzecz ?

gratuluję postępu technologicznego, w moim wytrzymał 9. teraz mam drugi i pewnie jeszcze potrzyma twoje 3 albo 4 obecne

[Thombike]

W moim poprzednim aucie - Opel Vectra, gdy go kupiłem tkwił nadal oryginalny, założony w fabryce aku. Auto było z '99r.
Generalnie jak bateria pada po 1 czy 2 latach w nowym aucie, to ASO nie powinno ot tak kończyć na wymianie samej baterii, bo to raczej nie jest kłopot baterii a całego układu. Niestety w ASO głowni specjaliści to wymieniacze starszych częci na nowe. Nikt tam aut nie naprawia. Nie potrfią nawet na podstawie szerokiej diagnostyki trwającej 2h (tyle policzyli roboczogodzin) ani określic ani zlokalizować problemu z pewnoscią wyższą niż 30%. A wystarczyło (w moim konkretnym przypadku) sprawdzić i wymienić cewkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I najlepsze na koniec. W zwiazku, ze praca ASO nie dała zadengo rezultatu - tj. opisany problem nie został ani znaleziony ani zdiagnozoawany a tym bardziej nie był w zadnym stopniu usunięty - orzekłem, że rachunku w tej wysokości nie będę i nie zameirzam płacić. Gdyż w innych prywtnych warsztatach, gdzie dotąd bywalem, brak znalezienia i rozwiązania problemu równał się z brakiem opłaty. Bardzo się bulwersowali ale ostatecznie stanęło tylko na opłacie za diagnostykę, bez roboczogodzin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ciekawe co by było, gdyby to było nowe auto nadal na gwarancji...z padajacym aku co rok?

[zombie6]

Ja zawsze aku wymieniałem w każdym aucie średnio po ok. 5 latach, w Foce po 4 latach aku jest na razie ok.

Bump:

Napisał razes Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja też nie używam ASS a od nowości (11.2011) mam już 3 oryginalny aku !!!
Pierwszy: 1,5 roku, gwarancja; drugi: 2,5 roku - niestety na własny koszt; teraz na trzecim na razie 1 rok i wszystko OK - ZOBACZYMY CO DALEJ....

W takim razie to nie wina aku, tylko inna usterka.....

[razes]

Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.....W takim razie to nie wina aku, tylko inna usterka.....

Jakby to była usterka to aku padłby po 3,4 najdalej po 12 (???) miesiącach !
A tak to wygląda na wyjątkowo denne oryginalne aku w Foce z ASS lub zbyt ekologiczny i "inteligentny" układ ładowania w MK III (przynajmniej w pewnych warunkach - głównie jazda miejska, choć po ok. 14 km w jedną stronę).
W moich kilku poprzednich autach - przy identycznych warunkach jazdy nigdy nie wymieniłem aku przed upływem 7 lat eksploatacji !!!

[Fulara]

macie bajery, trzeba płacić, dyskusja nie ma sensu

jak nawalą jeszcze tryliard innych świecidełek, czujników oddechu, ruchu i wzroku to aku będzie na pół roku a bolid będzie przypominał prom kosmiczny

W124 wróc

[zombie6]

Napisał razes Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakby to była usterka to aku padłby po 3,4 najdalej po 12 (???) miesiącach !
A tak to wygląda na wyjątkowo denne oryginalne aku w Foce z ASS lub zbyt ekologiczny i "inteligentny" układ ładowania w MK III (przynajmniej w pewnych warunkach - głównie jazda miejska, choć po ok. 14 km w jedną stronę).
W moich kilku poprzednich autach - przy identycznych warunkach jazdy nigdy nie wymieniłem aku przed upływem 7 lat eksploatacji !!!

U mnie chodzi bez problemu fabryczny aku 4 lata, trzeba trochę przeganiać furę, wtedy aku się ładuje i żyje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.