|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
31-10-2017, 08:10
|
#21 | |
|
ford::professional
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Odp: 1.8 tdci wymiana zaworków przelewowych we wtryskiwaczach
Cytat:
No i podłączyłbym pod jakiegoś ELMa...
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
|
|
|
31-10-2017, 08:23
|
#22 |
|
ford::advanced
 Imię: marek
Zarejestrowany: 20-12-2014
Skąd: warmińsko-mazurskie
Model: focus
Silnik: 1,8tdci
Rocznik: 2005
Postów: 236
|
Odp: 1.8 tdci wymiana zaworków przelewowych we wtryskiwaczach
odpal go z plaka zobaczysz czy zaskoczy i wtedy będziesz myślał co dalej
|
|
|
|
|
01-11-2017, 02:01
|
#23 |
|
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 463
|
Odp: 1.8 tdci wymiana zaworków przelewowych we wtryskiwaczach
Dokładnie spróbuj odpalić z plaka.
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
01-11-2017, 08:18
|
#24 |
|
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Odp: 1.8 tdci wymiana zaworków przelewowych we wtryskiwaczach
No, dobić dziada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
|
|
|
03-11-2017, 14:11
|
#25 |
|
ford::average
 Imię: Jacek
Zarejestrowany: 14-11-2015
Skąd: Legionowo
Model: conect 1.8TDCI
Silnik: HCPB
Rocznik: 2003
Postów: 66
|
Odp: 1.8 tdci wymiana zaworków przelewowych we wtryskiwaczach
Po takiej zabawie odpalenie idzie bardzo opornie w pierwszej kolejności wypinamy kostkę od reg.ciśnienia paliwa(podczas kręcenia pompa poda max ciśnienie na wtryski).Jeden kręci a drugi luzuje lekko przewody do wtryskiwaczy,gdy będzie leciało już paliwo bez bąbli,wpinamy kostkę w regulator,dokręcamy rurki paliwowe i przy pomocy plaka podanego z pewnej odległości do rury za puszką filtra paliwa odpalamy silnik-musi zapalić a po chwili zacznie sam chodzić.Jeśli w trakcie odpalania zaczną dochodzić odgłosy jakby miał się zatrzeć silnik-wtryski do wyjęcia zatarte zaworki lub rozpylacz.Przy dobrym ciśnieniu podawanym przez pompę powinien chodzić nawet na 3 cylindrach.Ktoś tu napisał że układ Delphi nie ma samoadaptacji? oczywiście że ma tylko procedura jest niewykonalna.
|
|
|
|
|
03-11-2017, 14:54
|
#26 | |
|
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Odp: 1.8 tdci wymiana zaworków przelewowych we wtryskiwaczach
Cytat:
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
|
|
|
|
| Tagi |
| 1.8tdci , wtryskiwacze , zawór przelewowy |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
