[Ogólne] Chiptuning 1,5 Ecoboost

[Slawek01]

Pewnie Kuga 120KM była już robiona, więc jakieś info powinno być czy to na 120 czy po sofcie zrobionym na 150. Może koledzy mają wykresy..

[Łukasz Okularczyk]

Napisał Slawek01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pewnie Kuga 120KM była już robiona, więc jakieś info powinno być czy to na 120 czy po sofcie zrobionym na 150. Może koledzy mają wykresy..

A ja jestem ciekaw czy po sofcie na 150 ma 150 czy też około 170..?

Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka

[Slawek01]

O tym pisałem ile ma 120-ka i ile ta sama po sofcie na 150. Może źle poskładałem myśli... Po chipsie jak się dopytywałem to gdzieś 180-190KM z fabrycznej 120...

[milus71]

Napisał Slawek01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O tym pisałem ile ma 120-ka i ile ta sama po sofcie na 150. Może źle poskładałem myśli... Po chipsie jak się dopytywałem to gdzieś 180-190KM z fabrycznej 120...

Widzę takie małe grono posiadaczy Kugi z motorkiem 120 koni i każdy zainteresowany

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

[Slawek01]

Podejrzewam że nie jest takie małe po prostu ekonomia i finanse. Silnik całkiem fajny 1,5 ze zdławioną mocą, który można podnieść na przyzwoitą wartość..

[zygert]

Napisał Bpwitasi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panie Grzegorzu czy te 3 KM więcej może być spowodowane tym, że ja zalewam paliwo 98 a kolega, który był wcześniej prawdopodobnie 95? Może się*wypowie od razu jakiego paliwa używa?

Odpowiada wlasciciel wczorajszego moda 150KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Też jeździłem/jeżdżę na 98 więc reasumując 2 wykresy są na paliwie 98 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 3KM mniej bo może paliwo z Auchenu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wcześniej tankowałem na Shellu 95, ale pieniądze są podobne, więc przeszedłem jednak na groszą markę, ale 98 które obniża ryzyko spalania stukowego i ewentualne korekty kompa. Pytanie czy Auchenowe te 98 jest to mocne 98. No nic mam pod OBD wpiętego Forsana więc auto jest monitorowane.
Fajnie się złożyło, ze 182 vs 150KM były tego samego dnia - więc i warunki testu były praktycznie identyczne.

Te 3KM w ta czy w tamta to bledy zapewne błędy pomiarowe.
Ciekawe z czego wynikają różnice, że u mnie poszła wcześniej hopka, a pozniej taki spadek. Ciekawe co moze za to odpowiadac? No i te falki, ale ktos chyba juz pisal, ze to zawor upustowy robi takie cyrki?

Co do samej modyfikacji polecam HEKO: szybko, miło i skutecznie. Cała operacja zajmuje 50min.

[kafar42]

robiłem mojego focusa 1.5 z 150 KM na 180 KM (na hamowni pokazał 172 KM) różnica w jeździe mała, dopiero powyżej 4000 obr/min czuć dodatkowe konie. Potem zrobiłem czipa na 200 KM i różnica b. duża.

Wniosek: dać sobie spokój z programem na 180 KM i od razu zrobić chipa. Problem z utratą gwarancji bardzo mały i rzadki.

[zygert]

HEKO jak moglbym prosic o wrzucenie wykresu po modach z obu wczorajszych aut - probowalem w programie graficznym, ale zupelnie inaczej sa wyskalowane te wykresy, a będzie totalnie temat zamknięty z 150 vs 180 przed i po modzie. Dzięki

[heko]

nałożę, jutro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TuneFORCE]

Napisał zygert Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

HEKO jak moglbym prosic o wrzucenie wykresu po modach z obu wczorajszych aut - probowalem w programie graficznym, ale zupelnie inaczej sa wyskalowane te wykresy, a będzie totalnie temat zamknięty z 150 vs 180 przed i po modzie. Dzięki

Ale co tu zamykać? Przecież moi klienci piszą i wrzucają tutaj wykresy i widać jak byk że 182KM nie ma tych 182KM tylko okolice 170-175KM, moment obrotowy jest identyczny, bo różnica w sofcie pomiędzy wersją 150KM, a 182KM jest marginalna - nie jest to żaden limiter momentu, zapłon, boost itd. Jest to tylko kwestia otwarcia przepustnicy. Różnica to zaledwie 8 bajtów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak więc 182KM ma tylko mocniejszą górę i to wszystko.

Jak masz BOXa to wyjdzie to samo w wersji 182KM i w wersji 150KM pod warunkiem, że w 150ce zrobi się upgrade do wersji 182KM. Dlatego ja chipuje te samochody, a nie montuje BOXy, bo po pierwszy przyrosty są większe, a po drugie ryzyko utraty gwarancji jest IDENTYCZNE w przypadku zrobienia UPGRADE-u jak CHIPTUNINGu. Tak więc bez sensu robić upgrade jak można od razu machnąć 200KM/330Nm :-)