[Mondeo 2014- ] Modyfikacje, konfiguracje co można ?

[tedi_k]

Napisał Golson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
I to już cała filozofia.

Może nie do końca cała - ale faktem jest, że każdemu komu to robię to pokazuje tę zmianę.
Podstawową kwestią przy tej prezentacji jest, ze zarówno lokówka żony szofera jak i toster z jego kuchni - mimo, że mają kabel - to tej zmianie nie dają rady...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nawet "wszechmogący" Viaken v3 i program FORscan się poddają...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem w stanie (chyba jako jeden baaaardzo nielicznych) wykonać tę zamianę serwisowym VCM2/IDSem, ale każde ASO i każdy diagnosta tamże odpowie, ze jest to niewykonalne tym sprzętem...

No więc jak to jest z tą "filozofią"?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Golson]

A UCDS-em to można z lokówką czy trzeba jeszcze ten toster?

[tedi_k]

Napisał Golson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A UCDS-em ...

Była bardzo burzliwa dyskusja wywołana przez naszego belgijskiego kolegę, że warto robić "power rating 4" (biturbo 210PS). We wnioskach z dyskusji wyszło zdaje się, że po takim przestawieniu koniecznie trzeba mieć na wyposażeniu przetwornicę napięcia i włączyć w aucie lokówkę żony. Dopiero w takiej konfiguracji "moc jest z nami"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak więc z powyższym "obwieszczeniem" nie jesteś tu pionierem...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Golson]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Była bardzo burzliwa dyskusja wywołana przez naszego belgijskiego kolegę, że warto robić "power rating 4" (biturbo 210PS).

Wpisów belgijskiego WSK nie czytałem - jeśli zaś to co napisałem jest błędne - odnieś się merytorycznie.

[Woytas]

ucinając waszą przepychankę do prywatnego użytku , żeby raz na n-lat raz przestawić sobie mapę średnio jest opłacalne kupowanie interfejsu i nauka softu choć pewnie średnio ogarnięta osoba techniczna by sobie z tym poradziła po jednokrotnym przeczytaniu jakiegoś manuala

[slawek-kali]

Jest nieopłacalne.. i pozostaje pytanie a co jeśli się coś wysypie ?

[tedi_k]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...średnio jest opłacalne kupowanie interfejsu i nauka softu ...

UCDS - nawet chiński, który potrafi "uwalić" auto przy przestawianiu - kosztuje drożej niż operacja przestawienia. Oryginał około 4 razy drożej...

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - merytorycznie napisałem, że Twoje "odkrycie" jest nieco przeterminowane... A w dyskusji z kolegą "bethovenem" - to ten Belg - sam brałeś udział...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Golson]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

UCDS - nawet chiński, który potrafi "uwalić" auto przy przestawianiu - kosztuje drożej niż operacja przestawienia. Oryginał około 4 razy drożej...

Mam oryginał. Każdy kto chciał zadzwonił/napisał/podjechał mógł sobie dotychczas zmienić i w zasadzie wciąż może bez kupowania swojego.

Poza tym odpowiedź moja pierwotnie dotyczyła bezpośredniego pytania, które pojawiło się w usuniętym obecnie już poście. Dziwnym trafem moja odpowiedź również usunięta została.

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

merytorycznie napisałem, że Twoje "odkrycie" jest nieco przeterminowane...

Skoro wciąż działa to przeterminowane raczej nie jest - co najwyżej stare.

[Pistepirkko]

Napisał Golson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Żeby "zmienic mapę" na 180KM wystarczy zmienić w konfiguracji PCM-a jeden parametr.

Zamiast 2.0L DW10F (Power Rating 2) trzeba ustawić 2.0L DW10F (Power Rating 3).

I to już cała filozofia.

Dzięki.
Czy hardware wersji 180 jest inne, niż 150?
Elementy silnika, wydech itp. Na ile bezpieczne w sensie trwałości jest taka zmiana

Dzięki i pozdrawiam

[Pitol321]

Wszystko jest praktycznie identyczne.
Skrzynia ma ciut inne przełożenia, teoretycznie odrobinę na korzyść przestawionej 150tki.