![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
FCP member
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-04-2013
Skąd: K-G , ZKL
Model: Mondeo MK5, Kuga MK1
Silnik: 2,0 EcoBlue 150 KM , 2.0 TDCI 136 KM
Rocznik: 2020, 2008
Postów: 526
|
Cytat:
__________________
Ford Mondeo Mk5 2,0 EcoBlue 150 KM 2020 w kombi ![]() Ford Fokus Mk4 HB 2,0 EcoBlue 150 KM 2020
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-03-2017
Model: FORD
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 12
|
Czy W Mondeo żeby uruchomić diagnostykę należy sposobem uruchomić auto, zapłon, czy wejść wcześniej w tryb serwisowy?
Złącze zamówione. Ostatnio edytowane przez regorx ; 03-02-2018 o 10:23 |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Smokolandia
Model: MK5
Silnik: 2,0 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2021
Postów: 281
|
Cytat:
- połączyć interfejs diagnostyczny do gniazda OBD i do laptopa, - włączyć zapłon (bez uruchamiania silnika), - uruchomić program ForScan a następnie wybrać w nim "połącz" (ikonka wtyczki) - zaakceptować rodzaj silnika. Od tego momentu interfejs przeszukuje wszystkie moduły pojazdu i wyświetla ew. błędy.
__________________
Nie znoszę chamstwa i bezdennej głupoty! https://www.motostat.pl/user_images/100346/icon5.png |
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-03-2017
Model: FORD
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 12
|
Cytat:
Idę działać. |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-03-2017
Model: FORD
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 12
|
Pojawił mi się kolejny problem.
Włączyłem funkcję regulacji reflektorów i od tej pory wyskakuje mi błąd na desce rozdzielczej za każdym razem jak włączam zapłon. Nie mogę się tego pozbyć skasowaniem błędów, kalibracją, restartem modułu. Przed podłączeniem Foscan wszystko było w porządku. Czy jest jakiś sposób, aby ten błąd nie wyskakiwał. Oświetlenie mam w porządku, samoregulacja też działa jak należy. Kod błędu wygląda tak: B1041:54-2F Kod: B1041 - Obwód sterujący układu regulacji ustawienia Dodatkowe symptomy usterki: - Brak kalibracji Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł regulacji reflektorów |
|
|
|
|
|
#16 |
|
FCP member
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 27-07-2007
Skąd: Małopolska Południowa
Model: KUGA Mk3 ; VW Golf Mk8.5; Focus Mk3 RS
Silnik: 2.5 PHEV ; 2.0 TDI 150ps; 2.3 EB 350ps
Rocznik: 2022 ; 2025 ; 2017
Postów: 1,386
|
Ktos z IDS-em musi Ci skalibrowac ponownie, po forscanie czasami tak sie dzieje. Pozatym watek dotyczy czegos innego.
Ostatnio edytowane przez franczesko ; 04-03-2018 o 17:56 |
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-03-2017
Model: FORD
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 12
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|