![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 26-10-2017
Model: Mondeo
Silnik: 2,0
Rocznik: 2009
Postów: 5
|
Witam
Mondeo 2008r 2.0 140 kM automat Problem polega na tym że nie uruchamia się sprężarka klimatyzacji. Co sprawdziłem i zrobiłem: Pod koniec ubiegłego roku "żywcem" spalił się sterownik od wentylatora chłodnicy. Wymieniłem sterownik na nowy i myślałem że jest ok,było chłodno więc nie przegrzewał się silnik. Teraz jak zrobiło się ciepło i trzeba by uruchomić klimatyzację, okazało się że nie działa,błąd wentylatora wg komputera. Poszukałem i znalazłem 2 przyczyny, spalony bezpiecznik 60A od wentylatora i słynny fioletowy kabelek we wtyczce przy wentylatorze nie dolegał wcale. Obie usterki naprawione a sprężarka nadal się nie uruchamia. Pozostałe bezpieczniki sprawne,wentylator co jakiś czas się uruchamia, sprężarka po zwarciu na przekaźniku działa, klima zaczyna chłodzić, ciśnienie nie wzrasta za bardzo. Sam sobie napełniam klimatyzację w samochodach, Dodam. Brak błędów wg komputera. Zastanawiam się tylko jaką ilością czynnika powinienem napełnić układ mając przed sobą taką naklejkę jak w załączniku. Klimatyzacja dwustrefowa. Wszyscy mówili mi napełnij 560g i będzie działać ale sugerowali się katalogami. Dodam jeszcze że jestem pierwszym właścicielem tego auta w Polsce i pierwszym użytkownikiem klimatyzacji w tym aucie, ponieważ poprzedni 1 właściciel nie mógł używać klimatyzacji.(układ był pusty kiedy auto do mnie trafiło, sprawdziłem szczelność i napełniłem wg katalogu, wg podpowiedzi kilku warsztatów) |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Do sprawdzenia pozostał czujnik niskiego i wysokiego ciśnienia w układzie klimy oraz bezpiecznik od sterowania klimą.
F27- centralna skrzynka bezpieczników [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Cytat:
__________________
![]() 668855686 Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 24-04-2018 o 09:22 |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
Ilość czynnika chłodniczego (przy napełnianiu).Pojazdy z silnikiem 2,5L DURATEC lub 6-biegowa przekładnia automatyczna (AVF21) 590 gram plus- minus 10 gram.Ilość oleju układu klimatyzacji przy napełnianiu 200 mililitrów. pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Basra ; 24-04-2018 o 12:48 Powód: literówka |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-04-2017
Skąd: Okolice Głogowa
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 350
|
[QUOTE=Basra;2969994]Witam
Ilość czynnika chłodniczego (przy napełnianiu).Pojazdy z silnikiem 2,5L DURATEC lub 6-biegowa przekładnia automatyczna (AVF21) 590 gram plus- minus 10 gram.Ilość oleju układu klimatyzacji przy napełnianiu 200 gram. Kolego a ile czynnika wchodzi do mondeo 2.0 140 koni 6 biegów manualna? |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 26-10-2017
Model: Mondeo
Silnik: 2,0
Rocznik: 2009
Postów: 5
|
Bump:
Cytat:
Ew. proszę o podpowiedź gdzie go mogę zlokalizować. Ostatnio edytowane przez artur864 ; 24-04-2018 o 12:20 |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
Wszystkie, z wyjątkiem pojazdów z silnikiem 2,5L DURATEC (VI5) lub z 6-biegową przekładnią automatyczną (AVF21).Ilość czynnika chłodzącego przy napełnianiu ,520 gram plus-minus 10 gram.Ilość oleju 200 mililitrów. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-04-2017
Skąd: Lublin
Model: Mondeo
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2008
Postów: 68
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
sprawdziles czy nadal masz cisnienie w ukladzie?
moze masz nieszczelna chlodnice (czesty przypadek w mk4) i dlatego sie nie uruchamia |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 26-10-2017
Model: Mondeo
Silnik: 2,0
Rocznik: 2009
Postów: 5
|
Układ jest szczelny.
Jak napełniłem jesienią do teraz było ciśnienie ok. Na co dzień zajmuję się chłodnictwem więc to wykluczam. Skoro brak błędów na komputerze, oddałem elektrykowi auto, dam znać jakie wieści. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|