![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Weż z 1m średnio grubego kabla, podłącz jeden koniec do plusa akumulatora, a drugim dotknij mocno do tej śrubki, lub wsówki z cienkim kabelkiem, oczywiście przy włączonej stacyjce, auto na luzie i na hamulcu ręcznym.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-06-2012
Skąd: Kalety
Model: Focus
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 26
|
dzisiaj jak uda mi dorwać miernik to sprawdzę. Jest jakoś możliwość wyłączenia immobilizera ?
Albo panowie inaczej, czy macie może namiar na jakiś serwis 24H, gdzie ktoś mógłby podjechać co zna się na takich sprawach etc. lokalizacja. Śląsk Ostatnio edytowane przez pszczolka007 ; 27-12-2018 o 09:47 |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 13-12-2012
Model: Focus 2
Silnik: 1,6
Rocznik: 2007
Postów: 555
|
Możesz jeszcze sprawdzić czy komputer nie wyrzuca błędów.
Albo znajdź kogoś z interfejsem i programem albo spróbuj odczytać błędy na liczniku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tu masz kody błędów jakby co [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez tomi002 ; 27-12-2018 o 10:33 |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-06-2012
Skąd: Kalety
Model: Focus
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 26
|
ogółem sprawdziłem napięcie, pokazuje 12 V.
Jak ściągne i ponownie założe klemę to idą iskry, włączają się światła awaryjne i cichutko wyje alarm |
|
|
|
|
|
#15 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,107
|
Jaka to marka alarmu, wyglada na odcięcie zapłonu.
Jak wyflada pilot od alarmu? |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-06-2012
Skąd: Kalety
Model: Focus
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 26
|
no właśnie też mi się tak wydaje.
pilot okrągły, dwa przyciski szare. dodam że na lawarku z biegów, jest przycisk żeby uruchomić zapłon i nic, zero reakcji. będe mieć zastęczpy aku, to sprawdze Bump: Panowie, włożyłem akumulator i jest podobnie z tym że głośniej wyje syrena. Na bank t musi być związane z próbą ,,kradzieżową'', ze jest odcięcie zapłonu Bump: jak wyłączyć alarm, jest jakaś opcja? Bump: alarm cobra |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 13-12-2012
Model: Focus 2
Silnik: 1,6
Rocznik: 2007
Postów: 555
|
Sprawdź jeszcze kable od akumulatora. Może masz jakiś uszkodzony albo luźną masę.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,107
|
W syrence jest miejsce na kluczyk.
alarm dezaktywuje sie przez wystukanie pinu przycisku z dioda. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Antej ; 28-12-2018 o 11:04 |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus MkII FL Tournier, S-Max Mk1FL
Silnik: 1.6 Duratec 100KM, 2.0 TDCi 163/200KM
Rocznik: 2010, 2012
Postów: 875
|
Masz równo 12,0 V, czy coś zjedzone przy pisaniu? To przy zdjętej klemie? Jak tak, to może nie kręcić rozrusznikiem, bo obciążony będzie dużo słabszy. Jak masz woltomierz do gniazda zapalniczki, to próbuj. Podczas rozrzuchu nie powinno zejść <10,5 V. Przypuszczam, że tu leci dużo poniżej. Weź booster lub kable rozruchowe od drugiego auta i zobacz, czy alarm się uspokoi a rozrusznik zarkęci.
Takie objawy mogą świadczyć o słabiutkim akumulatorze. Alarmy też potrafią szaleć przy zbyt niskim napięciu. Zanim zaczniesz kombinować z alarmem i wszelkimi systemami zacznij od podstaw - akumulator. Zanim kupisz nowy - użyj boostera lub kabli i drugiego akumulatora (znajomy, sąsiad - ktoś, kto podjedzie). Jak objawy ustąpią, to akumulator naładować porządnym prostownikiem (nie żadną ładowarką procesorową, bo to jest do zapobiegania, nie "leczenia" padniętego akumulatora. Jak po ładowaniu prostownikiem (pod nadzorem, zwłaszcza ostatnie godziny) nie będzie szału, to już tylko wymiana, ale to potwierdzi sprzedawca w sklepie, jak zrobi test opornicą (miernik elektroniczny pokazuje to, co sprzedawca chce pokazać potencjalnie nieświadomemu klientowi, tylko opornica "prawdę powie"). |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-06-2012
Skąd: Kalety
Model: Focus
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 26
|
Dziekuję za poświęcony czas i za wszelkie porady jaki daliście. Naprawdę zawsze można liczyć na waszą pomoc. Z uwagi że ja praktycznie ciągle jestem w rozjazdach, i nie mam zbytnio czasu, postanowilem że jutro zadzwonie do ubezpieczyciela tj. allianz, poinformuję o fakcie.
Wydaje mi się, że dotransportują auto na lawecie do City Car w Gliwicach w ramach assistance i niech tam podziałają z tym. Co o tym myślicie? |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|