![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
|
Nic nie jest nie odzowne, jak ktos ma troche oleju w glowie to sobie poradzi.
Sent from my F8331 using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zaba
Zarejestrowany: 21-11-2016
Skąd: Lodz
Model: Ford s-max
Silnik: 2.0 TDCI 143KM
Rocznik: 2008
Postów: 21
|
a jesli zostaly przykrecone na poczatku nie na opuszczonym...to co moze sie stac...tuleja sie skreci i co jeszcze?
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,448
|
Ja co prawda mam mondeo, ale u mnie pukaly z tyłu zaciski hamulcowe. Wymieniłem jarzma i mam spokój. Ale na to jest łatwy test, lekkie hamowanie podczas stukania lub jazda na ręcznym.
|
|
|
|
|
|
#24 | ||
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Wlasnie tyle co skonczylem remont tylnego zawieszenia w moim s-maxie i nie wyobrazam sobie tej roboty bez kanalu |
||
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 686
|
Ja wymieniałem teraz amortyzatory z tyłu i dokreciłem na podniesionym z kanału. Nie zauważyłem żadnych problemów, czy jakiejś innej pracy.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jakbyś chciał sprawne używane oryginalne amorki to daj znać. Tylko musisz podjechać do Łasku. Ale od razu mówię, stan mają kawalifikujący do wymiany. Do końca pracowały bardzo dobrze, nic nie skrzypiało, pukało, są suche, itd. Tyle że nie tłumią już tak powinny. Do testów stukania mogą się nadać, bo jeździć na nich też spokojnie można. |
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zaba
Zarejestrowany: 21-11-2016
Skąd: Lodz
Model: Ford s-max
Silnik: 2.0 TDCI 143KM
Rocznik: 2008
Postów: 21
|
dzieki makinen ale ja w uk siedze...zobaczymy po wymianie srub dolnych od amorow...a tak dzis jeszcze pomuslalem o tulejach w tej gornej ramie...one pewnie wprasowane sa?czy nie?i da sie bez zdjecia ramy je wymienic?
|
|
|
|
|
|
#27 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zaba
Zarejestrowany: 21-11-2016
Skąd: Lodz
Model: Ford s-max
Silnik: 2.0 TDCI 143KM
Rocznik: 2008
Postów: 21
|
wrzucilem fote...
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
No tak, ale z tego co widzę, to nie tylko amortyzatory były wymieniane.
Chyba, ze to tylko zdjęcie poglądowe. Nie wiem czy to jest do dostania ten element w kółeczku. Chyba tylko ASO. Moim zdaniem, to są ostatnie elementy które należy podejrzewać o stukanie |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,448
|
Tuleje belki są normalnie do kupienia.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|