![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#91 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,105
|
jak przekładałeś grot tzn że musiał to być scyzoryk do scyzorka
To trzeba było przełożyć tą nasadzaną część obudowy z grotem i immo do nowej z pilotem centralnego. Chyba że był gdzieś skrót myślowy, ale to znów, nie wymagaj od nas że będziemy czytać w Twoich myślach. Tym się zajmuję od 8 do 16tej. |
|
|
|
|
|
#92 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: Kaszebe GKA
Model: Mondeo, C-max Focus MK2FF
Silnik: 2.5 v 6, 2.0 TDCi 2.0 TDCI
Rocznik: 2003, 2004, 2009
Postów: 9
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#93 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,105
|
Popatrz na budowę scyzoryka i zobacz gdzie pracuje obudowa przy przekręcaniu w stacyjce a potem zastanów się jak osłabiasz połączenie rozklejając połówki.
|
|
|
|
|
|
#94 |
|
ford::expert
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 29-08-2008
Skąd: Nowy Sącz
Model: Fiesta mk4 i pół/Fusion FL/ Focus mk3.0/ Fiesta mk7
Silnik: 1.3/1.4 Duratec/ 1.6 TDCI/ 1,25
Rocznik: 2000/2006/2011/2010
Postów: 2,604
|
Kluczyk jest klejony, pisałem o tym kilka lat temu. Trzeba część z grotem włożyć do piekarnika na 3-5 minut w temp. 220 stopni i obudowa się rozpadnie. Cała reszta pokazana jest jak na dłoni po rozłożeniu obudowy na 2 częściGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
S P R Z E D A M :Wyprzedaż garażowa, posiadam trochę części do różnych modeli Forda: https://forum.fordclubpolska.org/sho...38#post3446638 |
|
|
|
|
|
#95 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 02-05-2019
Skąd: Grodzisk mazowiecki
Model: Volvo S60, Mondeo Mk5
Silnik: 2.4 benzyna, 2.0TDCi
Rocznik: 2005,2014
Postów: 33
|
Pytanie w temacie. Mam Focusa Mk2. Dwa oryginalne kluczyki. Jeden jest z pilotem od centralnego zamka, drugi to tylko kluczyk. Chcę kupić na alegro za 50zł używany kluczyk z pilotem i zaprogramować go zgodnie z opisem w instrukcji samochodu (wkładam do stacyjki i wykonuję odpowiednią kombinację). Czy jeśli w ten sposób zaprogramuje oba piloty, mój stary i kupiony, to będę miał dwa funkcjonalne komplety kolczyków? Czy ten zakupiony pilot będzie otwierał auto, a zwykły kluczyk bez pilota je uruchamiał? Czy zwykły kluczyk (bez pilota) odblokowuje immobilajzer?
|
|
|
|
|
|
#96 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,105
|
immo nie zrobisz bez komputera,pilot centralnego wg instrukcji.
|
|
|
|
|
|
#97 |
|
ford::expert
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 29-08-2008
Skąd: Nowy Sącz
Model: Fiesta mk4 i pół/Fusion FL/ Focus mk3.0/ Fiesta mk7
Silnik: 1.3/1.4 Duratec/ 1.6 TDCI/ 1,25
Rocznik: 2000/2006/2011/2010
Postów: 2,604
|
"Zwykły" kluczyk zawsze ma wklejony transponder i normalnie można nim odpalić samochód.
__________________
S P R Z E D A M :Wyprzedaż garażowa, posiadam trochę części do różnych modeli Forda: https://forum.fordclubpolska.org/sho...38#post3446638 |
|
|
|
|
|
#98 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 02-05-2019
Skąd: Grodzisk mazowiecki
Model: Volvo S60, Mondeo Mk5
Silnik: 2.4 benzyna, 2.0TDCi
Rocznik: 2005,2014
Postów: 33
|
Antej, kubaw20055 dziękuję. Dzowniłem dzisiaj do serwisu Forda i mnie postraszyli, że jeśli będę próbował samodzielnie zaprogramować piloty zgodnie z procedurą z książki obługi samochodu (mój stary i zakupiony na aledrogo), to jeśli ten zakupiony będzie niesprawny, nie zaprogramują się oba i zablokuję sobie samochód (laweta do serwisu Forda). Myślicie, że to prawda?
|
|
|
|
|
|
#99 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Zgadza się, potrzebujesz 2 sprawnych transponderów ale dowiesz się czy są sprawne dopiero przy próbie ich zaprogramowania czyli po usunięciu istniejących kluczy. Ale nie wydaje mi się, żeby ta procedura była zapisana w książce obsługi samochodu (instrukcji?) bo to jest procedura serwisowa którą obsługuje Forscan - a to nie jest oficjalne narzędzie od Forda.
Odnośnie lawety to bym polemizował, wystarczy dostać drugi sprawny kluczyk i ponowić próbę programowania. Tańsze i łatwiejsze. Procedura programowania pilota centralnego (przy pomocy włączania i wyłączania zapłonu) nie ma wpływu na możliwość odpalenia samochodu. Ostatnio edytowane przez hindus ; 02-09-2019 o 12:23 |
|
|
|
|
|
#100 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,105
|
Ano nieprawda.
Dodanie trzeciego immo do auta nie jest niebezpieczne, a rozmawiamy tu tylko o kluczach a nie wymianie licznika. I dalej twierdzę ze instrukcja do FF mk2 nie podaje jak dodawac immo,bo tego nie robi sie juz samemu tylko przez komputer. Pilit centalnego to inna bajka. wyjasnienia chociazby w # 70 Ostatnio edytowane przez Antej ; 02-09-2019 o 12:45 |
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| licznik |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|