[Mondeo 2000-2007] Migająca sprężynka - unikalny przypadek

[Ink2517]

Dzień dobry! Przeczytałem wszystko odnośnie sprężynki! Myślę że mam prawo na założenie tematu)))

Wytyczne: 2.0 TDCi 115km, polift 2003.
Dostałem już w takim stanie jak jest.

Objawy:
1. Miga sprężynka cały czas odrazu po przekręceniu zapłonu (jak odpalisz też miga, w trakcie jazdy też, cały czas)
2. Na zimnym pali odrazu ale chodzi przez 30 sek bardzo twardo, klepie, jakby nie na wszystkie gary, dymi na biało) po 30 sekundach pracuje równo. Jak trochę się nagrzewa pali dobrze odrazu chodzi prawidłowo.
3. Świecy są sprawdzone(prąd dochodzi), wtryski tez (nie przelewają).
4. Pompa wytwarza ciśnienie, na jałowym nie spada poniżej 210-217 barów.
5. Wymieniłem czujniki spalania stukowego, ciśnienia paliwa (na listwie), przy okazji mały termostat, czujnik rozrządu mam szary.
6. Komp nie wykazuje żadnych błędów.
Mam zamiar zrobić jeszcze test zegarów może tam można będzie jakoś wszystko zresetować...
Ręce mi opadają już powoli) niby można jeździć tak z migająca sprężynką(ma moc, wchodzi na obroty, wszystko ok) ale mnie to wkurza) bo coś jest nie tak.
Dziękuję uprzejmie za porady

[Garbojad]

Kompresję zmierzyć trzeba

[Deryll]

Jak może nie mieć błędów jak mogą sprężynka. Proponuję zakodować wtryskiwacze od nowa. Podejrzewam zgubiony kod na jakimś wtryskiwaczu.

[gregor75]

W Galaxy z TDI oznaczało to problemy ze światłami stop .
Wiem , że to Mondeo z TDCI ale sprawdzić nie zaszkodzi

[Deryll]

A w kosiarce sąsiada co oznaczało? Serio piszesz czy jaja sobie robisz?

[Ink2517]

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak może nie mieć błędów jak mogą sprężynka. Proponuję zakodować wtryskiwacze od nowa. Podejrzewam zgubiony kod na jakimś wtryskiwaczu.

No normalnie nie ma błędów)
Wtryskiwacze 2 razu już były kodowane

Bump:

Napisał GARBOJAD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kompresję zmierzyć trzeba

Ok, kompresje zmierzę

[bolek-tarnow]

jesteś pewny, że ze świecami żarowymi jest wszystko w porządku? Po opisie Twoim : zimy chodzi twardo, klepie, dymi. Ciepły chodzi normalnie. Wnioskuję, ze z nimi będzie problem.
Jak sprawdzałeś świece?

[Ink2517]

Napisał bolek-tarnow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jesteś pewny, że ze świecami żarowymi jest wszystko w porządku? Po opisie Twoim : zimy chodzi twardo, klepie, dymi. Ciepły chodzi normalnie. Wnioskuję, ze z nimi będzie problem.
Jak sprawdzałeś świece?

Świece sprawdzałem tak: wyciagnelem podpiełem wszystkie pod ten drut zasilający (plus), włączyłem zapłon to się grzeją dobrze, mierzyłem oporność była 0.8

[Garbojad]

Świece żarowe nic do tego nie mają, silnik z dobrą kompresja zapali ze spalonymi świecami i tyle

[Piotrek Wielos]

Napisał Ink2517 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Świece sprawdzałem tak: wyciagnelem podpiełem wszystkie pod ten drut zasilający (plus), włączyłem zapłon to się grzeją dobrze, mierzyłem oporność była 0.8

Świece dobre a sprawdzałem czy do każdej dochodzi prąd? Bo może i tak być ze świecą jest dobra ale nie dostaje prądu

A czy autor pisał że nie odpala? Odpala tylko pracuje twardo, ja bym tu problemów w kompresji się nie doszukiwal