Sprawdzanie Numeru VIN

MarcinCinek · 28-12-2019, 10:57

Cytat:

Napisał luckyboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie

Jakie widzisz rozwiązanie problemu?

luckyboy · 28-12-2019, 11:06

Cytat:

Napisał MarcinCinek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakie widzisz rozwiązanie problemu?

Po pierwsze wymienić uszczelniacze zaworowe. Nagar na zaworach i w głowicy możesz usunąć swoją drogą.

lucas4891 · 28-12-2019, 12:20

Kolego @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Obawiam się że silnik już jest do małego remontu.
Ja mam 270kkm nalatane (przebieg pewny w 100%) i ciśnienie sprężania mam 1- 28 bar 2 - 28,5 bar 3- 28,5 bar 4- 28 bar.
Z tego co podaje Peugeot dla nowego silnika ciśnienie wynosi 30 bar, a minimalne podają 22 bary

atari · 02-01-2020, 00:29

Spr kompresję w innym zakładzie na początek

28-12-2019, 12:20	#23
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,654	Odp: 2.0 TDCi ciężko odpala na zimnym. Pompa paliwa? Kolego @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Obawiam się że silnik już jest do małego remontu. Ja mam 270kkm nalatane (przebieg pewny w 100%) i ciśnienie sprężania mam 1- 28 bar 2 - 28,5 bar 3- 28,5 bar 4- 28 bar. Z tego co podaje Peugeot dla nowego silnika ciśnienie wynosi 30 bar, a minimalne podają 22 bary

02-01-2020, 00:29	#24
atari ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: Szczecin Model: mondeo Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,101	Odp: 2.0 TDCi ciężko odpala na zimnym. Pompa paliwa? Spr kompresję w innym zakładzie na początek

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie