[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[ddela]

Napisał MarcinUj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odwiedziłem dziś ASO.
Miły Pan z serwisu powiedział mi, że nic z tymi wibracjami zrobić nie może.
Mieli wytyczne z centrali (nawet mi je pokazywał), że w przypadku wibracji silników 1.0 z odłączanym cylindrem należy wgrać nową mapę silnika, która umożliwia w trybie sport pracę na trzech cylindrach (to co u mnie zrobili) i auto wtedy nie wibruje. To zalecenie wyszło początkiem 2019r. Oczywiście Ford nie uznaje tego jako usterka czy wada, bo to wynika z prawidłowej pracy silnika w trybie dwucylindrowym.

To na pewno sprawka tego odłączanego cylindra? Ja mam mk4 1.0 od półtora roku i nie udało mi się zauważyć tego efektu. Cały czas jeżdżę w trybie normalnym, czasami bywam też na obwodnicach i autostradach i nie zauważyłem żadnych wibracji. Na niskich obrotach i zimnym silniku owszem - przy przyspieszaniu, ale powyżej 2000 cisza i kultura pracy. Masz tak od nowości czy ten efekt wystąpił po czasie? Może coś innego rezonuje, drży przy większych prędkościach ...

[MarcinUj]

Mam tak od nowości.
Tak, winą jest odłączany cylinder, bo w trybie sport tego nie ma.
Może na intensywność drgań składają się inne elementy (dwmas, jakieś wałki wyrównoważające, itp) i dlatego u innych drgania odczuwa się bardziej a u innych mniej. Ja jestem w tej pechowej grupie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[potraff]

Czuć, czuć te wibracje. Dopóki się nie przyzwyczaiłem, to mnie to drażniło.

[AdoKrycha007]

Napisał forger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To z tego, że jeśli i tak kolega załącza SPORT, żeby nie mieć drgań, a zarazem zawsze wyłącza start&stop i nie jest świadomy, że SPORT go dezaktywuje to podpowiadam jak skrócić o jedno kliknięcie procedurę startu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko, że to o czym piszesz nie działa w silniku 1,5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A przynajmniej w wersji 2019.75 dalej odłącza gar. W ogóle straaaszny problem kliknąć raz przycisk przy lewarku.....

[MarcinUj]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko, że to o czym piszesz nie działa w silniku 1,5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A przynajmniej w wersji 2019.75 dalej odłącza gar. W ogóle straaaszny problem kliknąć raz przycisk przy lewarku.....

Nie jest problemem wcisnąć przycisk przy lewarku, można wciskać ich nawet kilka niczym w myśliwcy przed startem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chodzi mi o zasady, że auto w trybie NORMAL powinno jeździć NORMAL.

Głęboko współczuję posiadaczom 1,5 EB z tą przypadłością i brakiem pomocy od Forda.
A wyobraźmy sobie takiego "biedaka" co kupił sobie Mondeo Viniale z tym silnikiem i podczas spokojnej jazdy auto zaczyna wibrować. To dopiero może wkurzyć.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Mondeo ma 4 garczki

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[MarcinUj]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mondeo ma 4 garczki

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

OK, mój błąd, sorki.

[yataz]

Napisał MarcinUj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Głęboko współczuję posiadaczom 1,5 EB z tą przypadłością i brakiem pomocy od Forda.

Nie ma tragedii z tym w silniku 1.5. Wibracje są minimalne, ale jak ktoś ma dobre ucho to od razu wychwyci, że coś z pracą silnika jest "nie tak" w trybie dwucylindrowym. Moja żona dla przykładu nic nie wyczuwa i nie słyszy, a ja natomiast jak tylko usłyszę to popyrkiwanie trybu dwucylindrowego, to od razu naciskam lekko gaz, żeby go wyłączyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wozio]

Ja też to od razu wyczuwam ale w ogóle mi to nie przeszkadza.

Zauważyłem też że jak jadę jako pasażer to odczucia są lepsze szczególnie jeśli chodzi o buczący wydech. Może to dlatego że przeważnie jestem wtedy po paru piwach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[AdoKrycha007]

Napisał MarcinUj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Głęboko współczuję posiadaczom 1,5 EB z tą przypadłością i brakiem pomocy od Forda.
.

Mi nic nie wibruje, przejechałem już 5k km tym 1,5 150 km. Słychać inaczej - owszem, ale nic nie telepie.