[S-MAX 2015- ] Adaptive Cruise Control a aktualizacja

[kaczor99]

Dotyczy to tego trzeciego zdjęcia, więc zapytam tutaj, choć mam Mondeo MK5, opcja aktywne hamowanie jest zaznaczona, lecz nigdy nie zadziałała, mimo błyskania zegarów i HUD na czerwono i gongu. Czy tak ma być, czy to błąd w oprogramowaniu ?

Module Name: IPC
F110 - On-line Diagnostic Database Reference Number : DS-EM2T-1A292-JAE
F111 - ECU Core Assembly Number : DS7T-14F094-AJA
F113 - ECU Delivery Assembly Number : FS7T-10849-BLB
F120 - ECU Software #2 Part Number : JS7T-14C026-BJB
F124 - ECU Calibration Data #1 Number : JS7T-14C088-AJB
F125 - ECU Calibration Data #2 Number : JS7T-14C088-BJB
F162 - Software Download Specification Version :
F163 - Diagnostic Specification Version : 0x03
F188 - Vehicle Manufacturer ECU Software Number : JS7T-14C026-AJB
F18C - ECU Serial Number : RNLB048176

[tedi_k]

Napisał kaczor99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...opcja aktywne hamowanie jest zaznaczona, lecz nigdy nie zadziałała, ...

Samo hamuje jedynie powyżej bodajże 70km/h. Przy niższych prędkościach jedynie "przygotowuje" hamulce do mocniejszego hamowania po reakcji (naciśnięciu pedału hamulca) przez kierowcę.
Inaczej to na przykład na osiedlowych uliczkach jak trzeba "slalom" pomiędzy zaparkowanymi autami zrobić - nigdy by Kolega nie przejechał...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Prędzej przez przednią szybę by się udało pojazd opuścić... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak ma być.

[kaczor99]

OK, dziękuję. Gdzieś czytałem, że to błąd w sofcie do zegarów made in USSR powoduje problem, lecz nie jestem tego pewien.

[tedi_k]

Napisał kaczor99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...błąd w sofcie do zegarów ....

To nie jest błąd. Tak też jest to opisane w instrukcji.
Jak by było inaczej - to ciągle ktoś by przez przednią szybę "wysiadał".Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kaczor99]

Czy aby to samo mamy na myśli.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[tedi_k]

Napisał kaczor99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy aby to samo mamy na myśli.
...

Odsyłałem do instrukcji obsługi...

"Jeśli Twój pojazd zbliża się bardzo szybko do innego pojazdu, który stoi lub jedzie w tym samym kierunku, ewentualnie do pieszego, który znajduje się na jego torze ruchu, układ ma zaimplementowane trzy poziomy działania:
Ostrzeżenie
Wspomaganie hamowania
Aktywne hamowanie
Ostrzeżenie: Gdy funkcja jest aktywna, zostaje wyświetlony komunikat ostrzegawczy na wyświetlaczu informacyjnym.
Wspomaganie hamowania: Układ wspomagania hamownia wspomaga kierowcę przy zmniejszeniu prędkości zderzenia poprzez delikatne włączenie hamulców. Jeśli ryzyko zderzenia zwiększa się nadal po tym, jak zapaliła się lampka ostrzegawcza, układ wspomagania hamownia przygotowuje układ hamulcowy do gwałtownego hamowania. Może to być zauważalne dla kierowcy. Układ nie włącza automatycznie hamulców, ale po wciśnięciu pedału hamulca układ może włączyć maksymalną siłę hamowania, nawet jeśli pedał hamulca zostanie tylko lekko wciśnięty.
Aktywne hamowanie: Funkcja aktywnego hamowania może się włączyć, jeśli układ stwierdzi, że zderzenie jest nieuniknione. Układ może pomóc w ograniczeniu skutków zderzenia lub całkowicie zapobiec kolizji.
"

Ja osobiście nie miałem nigdy sytuacji "nieuniknionego zderzenia"...

[jdkozak]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odsyłałem do instrukcji obsługi...

Nawiązując trochę do tematu, czy orientuje się ktoś w ewentualnej przyczynie błędu w module IPMA - kod U0104 - utrata łączności z modułem sterującym kontroli prędkości pojazdu. Auto nie ma na pokładzie adaptacyjnego tempomatu a jedynie funkcję ograniczenia prędkości na podstawie rozpoznawania znaków.
A tak wygląda konfiguracja modułu:

;Block 1
706G1G1BFF08436C038
706G1G266000076
;Block 2
706G2G1FFC00FFFFFDC
706G2G2FFFFFFF000FE
;Block 3
706G3G1449452144F
;Block 4
706G4G19A7040207C

pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc

Jak widzę nikt nie ma wiedzy w temacie błędu. To może poproszę o pomoc w inny sposób. Czy ktoś z forumowiczów może podesłać mi konfigurację modułu IPMA dla następującego wyposażenia s-max'a:
1. tempomat - zwykły bez radaru
2. asystent pasa ruchu
3. rozpoznawanie znaków
3. aktywna funkcja monitorowania zmęczenia kierowcy
4. kamera cofania (choć chyba nie ma ona nic wspólnego z IPMA)

[tedi_k]

Napisał jdkozak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak widzę nikt nie ma wiedzy w temacie błędu. ...

Mają wszyscy z UCDS - np. kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] albo @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] też. Nikomu się nie chce wklepywać Twoich cyferek do plików konfiguracyjnych w standardzie UCDS - tak z pół godziny wyjęte z życiorysu.
Podjeżdżasz pod kompa, podłącza się i po 5 minutach gotowe. Bez "przeklepywania".
Zawsze można sobie kupić UCDS (oryginalny!) samemu.

[jdkozak]

dzięki za info, chyba będę musiał tak zrobić, najbliżej mam do kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kolopeter]

mogles podac vin i poprosic o konfiguracje,a pozniej porownac z tym co wkleiles. Dostalbys konfig pod twoje auto.