[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[Adamson92]

Faktycznie po najechaniu na taka linie samochód prosto nie jedzie. Oczywiście nic nie załatwiłem dzisiaj. Doradca twardo twierdził, że samochodu nie ściąga, bo oczywiście nie ściąga jak jest delikatnie kierownica na prawo, może 1 stopień. I tłumaczenie, że droga jest delikatnie pochylona żeby był spływ na wodę, że amortyzatory były sprawdzone, geometria była robiona cała, jeszcze koła podmienili przód na tył, no ale jest jak było rano. Tzn trochę lepiej niż było przed tym wszystkim, ale w drugą stronę i ciągle nie idealnie.

[bidżej]

powodzenia, też się woziłem z ASO zanim mi się udało ich przekonać, żeby wziąć samochód z salonu i porównać. Dopiero po przejażdżce moim i tym salonowym kierownik serwisu stwierdził, że "o szajse, to rzeczywiście źle się prowadzi". Auto było na szarpakach, sprawdzone było wszystko, zaczęli nawet mierzyć je na ramie, a jednak dopiero po wymianie amortyzatorów (najpierw prawego, potem lewego) zaczęło znowu jechać jak należy.

[B4Bci4 z Bydzi]

Napisał Adamson92 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłem dzisiaj odwiedzić aso w związku z tematem, który zdaje się był już tutaj poruszany, mianowicie przy wyprostowanej kierownicy samochód idzie w lewo.

w poprzednim moim aucie miałem podobnie, winna był uszkodzona felga, trochę była pęknięta, po podniesieniu auta dopiero mechanik mi to zauważył , pęknięcie było prawie niewidoczne jednakże przy siłach jakie działają na koło dawało się we znaki w czasie jazdy, ale wiadomo przyczyn może być kilka

[szyper]

Pytanko do posiadaczy Focusa z elektrycznym ręcznym.
Zauważyłem (bardziej to odczułem) u siebie mrowienie/wibrację na pedale gazu. Dzieje się to tylko w momencie ruszania z jedynki po odpaleniu samochodu. Wydaje mi się, że może mieć to coś wspólnego z puszczaniem elektrycznego ręcznego. Ktoś zauważył coś takiego u siebie?
Jak ruszam z auto-holda to tego nie odczuwam.

[-STefan]

To ja się przykleję z pytaniem - jaka jest procedura aby ten automatyczny ręczy się sam zaciągał przy wyłączeniu silnika? U mnie działa na 90%

Bump:

[bidżej]

Napisał -STefan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To ja się przykleję z pytaniem - jaka jest procedura aby ten automatyczny ręczy się sam zaciągał przy wyłączeniu silnika? U mnie działa na 90%

Bump:

znowu offtop... W automacie jak dobrze kojarzę ręczny zaciąga się sam jeśli w momencie zgaszeniu silnika jest aktywny autohold.

[xqs]

ręczny zaciąga się sam jak jest autohold, poza 2 przypadkami.
mamy wsteczny, i nie mamy pasów, wtedy się nie zaciągnie sam, nie wiem czemu, tak jest u już.
w pozostałych przypadkach przy autohold powinien zaciągać sie sam przy wysiadaniu.

[brajanek]

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ręczny zaciąga się sam jeśli w momencie zgaszeniu silnika jest aktywny autohold

Przy czym "aktywny" to nie znaczy włączony przyciskiem, tylko trzymający hamulec. Zatrzymujesz się na miejscu postojowym, wciskasz hamulec żeby autohold się załączył, gasisz silnik, ręczny się zaciąga. U mnie tak to działa, mam manuala.

[brajanek]

Napisał szyper Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zauważyłem (bardziej to odczułem) u siebie mrowienie/wibrację na pedale gazu. Dzieje się to tylko w momencie ruszania z jedynki po odpaleniu samochodu. Wydaje mi się, że może mieć to coś wspólnego z puszczaniem elektrycznego ręcznego. Ktoś zauważył coś takiego u siebie?

Sprawdziłem dzisiaj i nie czuję nic na pedale gazu przy ruszaniu z zaciągniętym ręcznym. Nawet nie czuję momentu w którym ręczny jest zwalniany. Jedyna sytuacja, w której odczuwam zaciągnięcie ręcznego, to gdy parkuję na mocno pochyłym terenie.

[bidżej]

Napisał szyper Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanko do posiadaczy Focusa z elektrycznym ręcznym.
Zauważyłem (bardziej to odczułem) u siebie mrowienie/wibrację na pedale gazu. Dzieje się to tylko w momencie ruszania z jedynki po odpaleniu samochodu. Wydaje mi się, że może mieć to coś wspólnego z puszczaniem elektrycznego ręcznego. Ktoś zauważył coś takiego u siebie?
Jak ruszam z auto-holda to tego nie odczuwam.

manual czy automat? u mnie przy automacie zwalnianie ręcznego to jest jakiś słaby żart, dlatego zawsze robię to z ręki przed ruszeniem.