[S-MAX 2006-2015] świece żarowe - wymiana

[lucas4891]

Jedyna miarodajna metoda sprawdzania świec zarowych bez ich demontażu, to pomiar prądu jaki pobierają za pomocą ampromierza cegowego. Oczywiście jeśli swieca/świece są kompletnie zjarane to miernik jak najbardziej da radę. I tyle w temacie moim zdaniem.
Bez urazy, ale jeśli namierzenie wiązki świec zarowych jest duża przeszkodą to ja tą operację słabo widzę

[gruniu]

Nie wiem co widzisz.
Ale po co mam ściągać podszybie, żeby szukać kabli, jak mogę znaleźć wtyczkę, ale jakoś nikt mi nie chce pokazać, gdzieś ona jest.

[lucas4891]

Wtyczka jest nad filtrem oleju ( świece zresztą również) , wiec podszybia raczej nie trzeba demontować. A żeby nie było niedomówień, to filtr oleju jest z przodu silnika ( od strony chłodnicy)

[gruniu]

To ta wtyczka, którą zaznaczyłem strzałką?

[lucas4891]

To by było zbyt proste Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Napisałem nad filtrem oleju. Dosłownie nad filtrem, tam w głębi pod kolektorem dolotowym

[gruniu]

Dzisiaj jest cieplejszy dzień i szukam tej wtyczki. Wydaje mi się, że świece są do wymiany, ponieważ szarpie silnikiem przy rozruchu na mrozie.

[gruniu]

Napisał lucas4891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To by było zbyt proste Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Napisałem nad filtrem oleju. Dosłownie nad filtrem, tam w głębi pod kolektorem dolotowym

Zapodaj proszę jakieś foto.
Z prognozy pogody widać, że idą do nas mrozy. I warto sprawdzić te świece.
Czy wtyczkę do się wyciągnąć, tak żeby był do niej łatwy dostęp?

[Piniu]

Witam,

Mam problem z odpalaniem na zimnym, ciężko zapala a jak już zapali to kopcii i szarpie silnikiem. Czuć smród niedopalonego paliwa więc obstawiam że to świece...

Przeczytałem kilka tematów i nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. Dziś pół dnia spędziłem na sprawdzaniu tej magicznej wiązki przy nadkolu tak jak pisaliście bo uznałem to za pewniak i niestety wiązka jest cała. Następnie zamieniłem przekazniki i też bez rezultatu. Dopiero pózniej wpadłem na pomysł żeby zdjąć obudowę z przekaznika i zobaczyć czy na pewno zwiera. Zwiera i cyka tak jak powinien....

Kolejną rzeczą było sprawdzenie napięcia na wtyczce (od tego powinienem zacząć) i jest na wszystkich 4 pinach.
Pózniej kabelkiem podałem plus na wtyczkę świec i też wszystkie 4 iskrzą.... Nie mam miernika żeby je pomierzyć i nie wiem czy pomiar na wtyczce cokolwiek powie czy i tak muszę się dostać do świec żeby je sprawdzić.

Pomóżcie bo ręce mi opadają, świece w ciemno? Jak pomyślę o dostępie do tych świec to już krew mnie zalewa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pacjent S-max 2007 2.0 tdci 140KM

Błędów brak, nic nie wyświetla. Sporadycznie mam 2263 ale to bez związku z tą sytuacją.

[Speedo]

ja jak miałem spalone świece to miałem zawsze błąd "usterka modułu A elementu grzejnego" czy jakośtak

3 z 4 spalone, auto zapalało w mrozy normalnie, nic nie śmierdziało, nic nie telepało, świece wymienione tylko "dla zasady" bo 1. był błąd 2. i tak było rozbierane do wymiany amortyzatorów z przodu i dwumasy

[RyszardaTrzeciaWaza]

Napisał Piniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam problem z odpalaniem na zimnym, ciężko zapala a jak już zapali to kopcii i szarpie silnikiem. Czuć smród niedopalonego paliwa

Mogą być krzywe korbowody, objawy pasują a silnik z tego znany.