![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piter
Zarejestrowany: 29-01-2013
Skąd: Tarnów
Model: Fusion
Silnik: 2.0 EB 240KM +lpg KME NEVO SKY DIRECT
Rocznik: 2015
Postów: 30
|
dobrze że zamówiłeś ,wymienisz i będziesz miał spokój...pozdr.
Bump: |
|
|
|
|
|
#62 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 26-06-2018
Skąd: Ostrów Wlkp
Model: focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2016
Postów: 2
|
Czy możesz zrobić zdjęcie tej części którą spryskałeś wd-40?
Ostatnio edytowane przez SRS ; 31-03-2024 o 18:53 |
|
|
|
|
|
#63 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-06-2019
Model: Fusion
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 71
|
Cytat:
Cześć Wszystkim, No i po wymianie dzisiaj pierwsze tankowanie na full - problem zniknął Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., jak widać naprawa za 40 PLN również skuteczna. |
|
|
|
|
|
|
#64 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 04-03-2013
Skąd: KOL
Model: Ford Fusion USA
Silnik: 2.0 240KM
Rocznik: 2015
Postów: 405
|
Następny klient u którego pojawił się błąd P-1450 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. U mnie nie ma objawów z falowaniem obrotów ani wyjącą pompą ale pojawia się czek na wyświetlaczu. Jedyne co stwierdziłem to dziwne dźwięki kiedy otworzę wlot paliwa (bulgotanie). Piszecie że można spryskać zawór i wydmuchać powietrzem. Czy muszę zdjąć wszystkie wężyki czy też wpuścić wd40 do zaworu i dmuchnąć ?
|
|
|
|
|
|
#65 | |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 28-10-2018
Skąd: Poznań
Model: Ford Fusion 2013
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 68
|
u mnie na nowo wariacje w baku... Muszę to wymienić.
Cytat:
znalazłem coś takiego: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] będzie pasować jak oznaczenie się zgadza? CU5A-9G886-AA |
|
|
|
|
|
|
#66 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 15-03-2018
Skąd: Poznań
Model: 2.0 EB
Silnik: 2000
Rocznik: 2016
Postów: 108
|
Będzie pasować, kup ten co ja, sprawdzony przynajmniej.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Przerobienie tego to 2min mniej więcej, gumowy kawałek węża, obcinasz 3cm z każdej strony stary zawór, wkładasz w gumowy wąż końcówki i zapominasz, straszenie nie wiadomo jakimi trudnościami, to zwykła ignorancja i naciągactwo. Zmierzę Ci nawet średnice węża jaki musi być jak chcesz, wąż rozgrzej we wrzątku, ułatwi wszystko. Jutro jak nie zapomnę zrobię Ci fotkę jak to wygląda po wymianie, banał i zabawa. |
|
|
|
|
|
#67 | |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 28-10-2018
Skąd: Poznań
Model: Ford Fusion 2013
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 68
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#68 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-07-2019
Skąd: Poznan
Model: Fusion MK5
Silnik: 2.0
Rocznik: 2016
Postów: 4
|
W sumie to naprawa tego zaworka to 5 min roboty. Kupiony nowy z Ali za 40 zeta. Opalarka taka mini aby rozgrzać delikatnie, okręcamy, wyciągamy, warto sprawdzić czy stary oring nie został w rurce. I wkładamy nowy zawór. Po robocie
|
|
|
|
|
|
#69 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 28-10-2018
Skąd: Poznań
Model: Ford Fusion 2013
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 68
|
Dostawa w niecałe 2 tygodnie. Potwierdzam prosta wymiana. Podgrzałem opalarką i zszedł wężyk. Dałem ten sam przewód bez opasek. Auto jeździ, jeszcze nie tankowałem więc nie wiem czy coś pomogła wymiana (auto nie chciało odpalać po tankowaniu). Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#70 | |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 15-03-2018
Skąd: Poznań
Model: 2.0 EB
Silnik: 2000
Rocznik: 2016
Postów: 108
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|