[S-MAX 2006-2015] Olej w dolocie zaoliwia czujniki , gdzie jest przyczyna ?

[Jaryska]

Każda myszka swój ogonek chroni, a nie słyszałes kolego o tym, że jak są nadmierne przedmuchy od skrzyni korbowej z powodu jak napisałem wyżej, to opary z mgłą olejową pod sporym cisnieniem poprzez rurę odmy dostaja sie do filtra powietrza i do rury ciągnacej powietrze poprzez intercooler do kolektora ssącego ??????????

I wtedy własnie wszystko pływa w oleju, bo zaden separator odmy nie jest w stanie tego zatrzymać.

A te pomysły o butelce na rurę odmy to można w przedszkolu opowiadać.
Załóz, a zobaczysz co z tego wyjdzie.

[mariusz19750221]

No i odpowiedziałeś sobie na pytanie zadane w poście przyjacielu . Ciśnienie z dołu silnika zawsze będzie, i po to jest to owe odpowietrzenie które idzie do seperatora oleju a odma ma za zadanie oddzielić powierze od oparów olejowych. A jeżeli seperator jest popsuty, bo o to kolega pyta w swoim poście to olej będzie się dostawał powrotem przez turbinę i kolektor spowrotem do silnika. Nie popisałeś się

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]



Może tu znajdziesz odpowiedź

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

[szynszyl]

też kiedyś marzyłem o tym, że nowa odma i separator oleju uleczy mi zalany dolot. był rok 2005, miałem piękna fieste mkIII, Xr2i, 104kM. pieknie było.... potężne przedmuchy ze skrzyni korbowodowej a przecież tak równiutko chodziła i kopa miała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mariusz19750221]

O co się stało?

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

[Tomek 07]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 jak dzieci we mgle śmiech na sali nic nie piszcie jak nie wiecie tam jest błąd konstrukcyjny dlatego wali olejem na turbosprężarkę i cały dolot jest w oleju

[marel12467]

Dekielek sciaga sie prosto wystarczy go podwazac z dwoch stron, delikatnie bo nowy dekiel koło 1 tys kosztuje ta odma nie jest taka prosta, z węża od korka oleju lecą pary, przez cały kanał kolektora potem trafiają di separatora i tam oddzielony olej wraca tym samym kanałem na walek rozrządu bo tam jest taki jakby drugi separator a membrana podnosi sie i upuszcza pary, dość skomplikowana konstrukcja, w każdym razie w mojej odmie nie zauważyłem nic ci mogło by wskazywac na uszkodzenie, co do niesprawności silnika to tak jak okej wali przez glowice albo tłoki to olej będzie w wydechu a nie dolocie, w dolocie może być tylko przez odme albo tylko przez turbo

Bump:

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to opary z mgłą olejową pod sporym cisnieniem poprzez rurę odmy dostaja sie do filtra powietrza



A te pomysły o butelce na rurę odmy to można w przedszkolu opowiadać.
Załóz, a zobaczysz co z tego wyjdzie.

Do filtra powietrza? Jakim cudem? Jak odma puszczona jest za filtrem powietrza 😁 wsadziłem do butelki a rurę od odmy do turbo zaslepilem zeby sobie lewego powietrza nie ciaglo

[RyszardaTrzeciaWaza]

Jak najbardziej wysokie ciśnienie w skrzyni korbowej może powstać przez zużycie pierścieni/tłoków/cylindrów.
Wtedy właśnie idzie olej w dolot, ponieważ odma nie daje rady.
Jaryska ma tutaj pełną racje, ale są to już skrajne przypadki i silnik musi być naprawdę zgruzowany

[mariusz19750221]

Napisał RyszardaTrzeciaWaza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak najbardziej wysokie ciśnienie w skrzyni korbowej może powstać przez zużycie pierścieni/tłoków/cylindrów.
Wtedy właśnie idzie olej w dolot, ponieważ odma nie daje rady.
Jaryska ma tutaj pełną racje, ale są to już skrajne przypadki i silnik musi być naprawdę zgruzowany

Czemu wszystko zwalacie na zużyte pierścienie, tłoki czy cylindry. Jeżeli będzie miał nieszczelnosci na tych częściach to olej pujdzie górą a nie przez odmę. Za duże ciśnienie tworzy się w skrzyni korbowej przeważnie z zapchanej odmy,co może skutkować rozszczelnieniem silnika.

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

[mariusz19750221]

Taki szybki przykład nie drożnej odmy

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A resztę poszukajcie sobie sami na YouTube jakie są skutki nie drożnej odmy.
Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

[RyszardaTrzeciaWaza]

Wiem doskonale jak działa odma i wiem co się dzieje jak jest zapchana.
Jednak nie zawsze ona jest tutaj winna, jak również TS, ale tak jak już napisałem:

Napisał RyszardaTrzeciaWaza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

są to już skrajne przypadki i silnik musi być naprawdę zgruzowany

Napisał mariusz19750221 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli będzie miał nieszczelnosci na tych częściach to olej pujdzie górą

Tak i dodatkowo powstanie zwiększone ciśnienie w skrzyni korbowej, to są podstawy zasady działania silnika spalinowego, cudów nie ma.