[Focus 2014-2018] 1.5EB 150KM - 182KM wymiana oleju, z ASO lub innego producenta

[hasos]

Dzięki za wyjaśnienie.
W takim razie muszę pomyśleć, czy lepiej zastosować się do normy i wybrać 5w20, czy nie i wybrać 5w30 z zyskiem, jak rozumiem, dla silnika.

U mnie częstość wymiany jest bardzo duża. W ciągu 5 lat zrobiłem 35 tys., a olej wymieniałem 4 razy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli rozumiem, że Valvoline to jednak niższa półka niż taki Motul czy Millers?
A płukankę zrobić?

--------------

Tak wygląda lista olejów poszczególnych producentów z podziałem na w30 i w 20 (WSS-M2C913-C i WSS-M2C948-B).
Millers i Revanol mają po dwie serie w30, Revanol w20 też. Która lepsza?
Z tych zaprezentowanych który najbardziej polecacie?

Motul
5w20
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
5w30
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Millers
5w20
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
5w30
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ravenol
5w20
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
5w30
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Valvoline
5w20
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
5w30
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[sylwesterz]

Zapewne z każdego będziesz zadowolony, ale ja wybrałem Ravenol SFE SAE 5W-20 ze względu na formułę przeciwdziałającą LSPI, w tym klasę API SP.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[grzechu913]

Też taki zamówiłem na teraz(ravenol), wcześniej miałem Amsoila. API SN plus, a na ravenol pisze SP

Wysłane z mojego DRA-L21 przy użyciu Tapatalka

[hasos]

Gdzie kupujecie? Macie jakieś sprawdzone sklepy?

[sylwesterz]

Gdzieś czytałem (chyba na forum niemieckim), że to ten sam olej (ta sama formulacja), tylko sprzedawane opakowania są sprzed uzyskania certyfikatu API SN+ (opakowanie 5 l miało API SN) i SP (opakowanie 1 l miało API SN+), oleje kupowałem z datami produkcji z sierpnia i września 2020. Poniekąd potwierdzeniem mogą być zdjęcia na Ravenol.pl, które przedstawiają stare etykiety.

Z ciekawości, można sobie popatrzeć co obiecują dane normy:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

PS. Gdzie kupować? U dobrego sprzedawcy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Ja kupuję na znanym portalu aukcyjnym, bo przesyłkę do paczkomatów mam w cenie (tak, mam pakiet kupiony).

[hasos]

Zdecyduję się chyba na tego: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Po pierwsze cena, a po drugie sklep dystrybutora, więc jest pewność oryginału.
Ravenol to szaleństwo cenowe, a jak pisałem, zrobiłem 35 tys. w 5 lat, więc wlewam i wylewam nowy olej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TomekM_1983]

Napisał hasos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie częstość wymiany jest bardzo duża. W ciągu 5 lat zrobiłem 35 tys., a olej wymieniałem 4 razy

Według tego co piszesz, to nie robisz nawet 10 tys km pomiędzy wymianami. Przy takich przebiegach lej Castrola 5W20 dedykowanego do silników EB i nie wymyślaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[hasos]

Napisał TomekM_1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Według tego co piszesz, to nie robisz nawet 10 tys km pomiędzy wymianami. Przy takich przebiegach lej Castrola 5W20 dedykowanego do silników EB i nie wymyślaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No tak jest, niestety. Ale za tego Castrola też płacę w ok 200 zł, bo kupuję w ASO. Więc wolałbym dostać coś lepszego za tę cenę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wybiorę między:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[TomekM_1983]

Napisał hasos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc wolałbym dostać coś lepszego za tę cenę

Mam w rękach ulotkę Castrola z ASO Forda a w niej jest napisane, cytuję:

"Jest to olej stosowany na pierwsze fabryczne zalanie wszystkich nowych silników Ford Ecoboost oraz jedyny olej, jaki Ford rekomenduje"

Pytanie więc, czy zalanie Millersem lub Ravenolem będzie lepsze dla silnika, czy dla samopoczucia właściciela Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[grzechu913]

Pewnie po części dla samopoczucia. Ale jedno co zauważyłem, jeżdżąc na castrolu, jak sprawdzałem odczyty występowania spalania stukowego na danym cylindrze, to się pojawiały w jakiejs niewielkiej liczbie. Wiem, ktoś powie, niski oktan beni. Ale odkąd mam auto po chipie, Śmigam na pb98. Ostatnie 13tys km przejeździłem na Amsoilu, i może miałem 3 szt, po jednym na każdym cyl. Nie wiem czy jak występuje lspi, to jest rejestrowane, jako stukowe przez czujniki, ale na castrolu na pewno miałem ich więcej. Innych pozytywow nie zanotowałem. Z minusów, cena Amsoila, nie mówiąc o ravenol, dużo większą. Ale jak faktycznie w jakimś stopniu chroni przed LSPI, to warte wydania tych kilku dziecięciu złotych więcej.

Wysłane z mojego DRA-L21 przy użyciu Tapatalka