![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-04-2016
Skąd: Wrocław
Model: Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2016
Postów: 77
|
Dzięki za wyjaśnienie.
W takim razie muszę pomyśleć, czy lepiej zastosować się do normy i wybrać 5w20, czy nie i wybrać 5w30 z zyskiem, jak rozumiem, dla silnika. U mnie częstość wymiany jest bardzo duża. W ciągu 5 lat zrobiłem 35 tys., a olej wymieniałem 4 razy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli rozumiem, że Valvoline to jednak niższa półka niż taki Motul czy Millers? A płukankę zrobić? -------------- Tak wygląda lista olejów poszczególnych producentów z podziałem na w30 i w 20 (WSS-M2C913-C i WSS-M2C948-B). Millers i Revanol mają po dwie serie w30, Revanol w20 też. Która lepsza? Z tych zaprezentowanych który najbardziej polecacie? Motul 5w20 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 5w30 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Millers 5w20 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 5w30 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ravenol 5w20 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 5w30 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Valvoline 5w20 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 5w30 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez hasos ; 24-02-2021 o 12:06 |
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
|
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 906
|
Też taki zamówiłem na teraz(ravenol), wcześniej miałem Amsoila. API SN plus, a na ravenol pisze SP
Wysłane z mojego DRA-L21 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-04-2016
Skąd: Wrocław
Model: Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2016
Postów: 77
|
Gdzie kupujecie? Macie jakieś sprawdzone sklepy?
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
Gdzieś czytałem (chyba na forum niemieckim), że to ten sam olej (ta sama formulacja), tylko sprzedawane opakowania są sprzed uzyskania certyfikatu API SN+ (opakowanie 5 l miało API SN) i SP (opakowanie 1 l miało API SN+), oleje kupowałem z datami produkcji z sierpnia i września 2020. Poniekąd potwierdzeniem mogą być zdjęcia na Ravenol.pl, które przedstawiają stare etykiety.
Z ciekawości, można sobie popatrzeć co obiecują dane normy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] PS. Gdzie kupować? U dobrego sprzedawcy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ja kupuję na znanym portalu aukcyjnym, bo przesyłkę do paczkomatów mam w cenie (tak, mam pakiet kupiony). Ostatnio edytowane przez sylwesterz ; 24-02-2021 o 15:04 |
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-04-2016
Skąd: Wrocław
Model: Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2016
Postów: 77
|
Zdecyduję się chyba na tego: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Po pierwsze cena, a po drugie sklep dystrybutora, więc jest pewność oryginału. Ravenol to szaleństwo cenowe, a jak pisałem, zrobiłem 35 tys. w 5 lat, więc wlewam i wylewam nowy olej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#47 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-03-2011
Model: Focus MK4 Titanium Business
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual
Rocznik: 2018
Postów: 610
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#48 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-04-2016
Skąd: Wrocław
Model: Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2016
Postów: 77
|
Cytat:
Wybiorę między: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez hasos ; 24-02-2021 o 17:00 |
|
|
|
|
|
|
#49 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-03-2011
Model: Focus MK4 Titanium Business
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual
Rocznik: 2018
Postów: 610
|
Cytat:
"Jest to olej stosowany na pierwsze fabryczne zalanie wszystkich nowych silników Ford Ecoboost oraz jedyny olej, jaki Ford rekomenduje" Pytanie więc, czy zalanie Millersem lub Ravenolem będzie lepsze dla silnika, czy dla samopoczucia właściciela Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 906
|
Pewnie po części dla samopoczucia. Ale jedno co zauważyłem, jeżdżąc na castrolu, jak sprawdzałem odczyty występowania spalania stukowego na danym cylindrze, to się pojawiały w jakiejs niewielkiej liczbie. Wiem, ktoś powie, niski oktan beni. Ale odkąd mam auto po chipie, Śmigam na pb98. Ostatnie 13tys km przejeździłem na Amsoilu, i może miałem 3 szt, po jednym na każdym cyl. Nie wiem czy jak występuje lspi, to jest rejestrowane, jako stukowe przez czujniki, ale na castrolu na pewno miałem ich więcej. Innych pozytywow nie zanotowałem. Z minusów, cena Amsoila, nie mówiąc o ravenol, dużo większą. Ale jak faktycznie w jakimś stopniu chroni przed LSPI, to warte wydania tych kilku dziecięciu złotych więcej.
Wysłane z mojego DRA-L21 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
![]() |
|
|
|