[Transit 2000-2006] 2.0 86KM 2001 - awarie przegubów

[mailetorrent]

Witajcie,
kupiłem wczoraj Transita 2.0 86KM z 2001 roku.
Dziś, po przejechaniu ok 100 km, przy zawracaniu coś zaczęło zgrzytać przy lewym kole, po kilku metrach jazdy do przodu koło urwało się od skrzyni i dalej laweta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pan z lawety stwierdził że to powszechna usterka w transitach, bo przeguby są wciskane a nie przykręcane czy coś takiego, i że oni w firmie wymieniali te elementy średnio co rok.
Nic nie udało mi się znaleźć na ten temat w internecie, a chciałbym wiedzieć czy jest to normalna przypadkowa awaria, czy kupiłem "igłę" i mogę spodziewać się kolejnych fuszerek.

Zaczęła też przez kilka minut migać kontrolka od świec żarowych, ale z tego co widzę na forum to może być wszystko więc to inny temat.

[wojtekjanus]

Kolego, wpierw daj w kościele na mszę dziękczynną, że to nie stało przy dużej szybkości na dwukierunkowej drodze...

Przeguby i półosie nie mają tu nic do rzeczy - ze zdjęcia wynika, że przegub zwrotnicy prawdopodobnie wyskoczył ze zwrotnicy, koło położyło na zewnątrz i przegub półosi wyjechał ze skrzyni. Czyli nie jest winna półoś z przegubami, tylko mocowanie przegubu zwrotnicy. Ponadto prawidłowo wymiarowe przeguby półosi nie wypadają ze skrzyni w Transitach. Zdarzają się dziwne zamienniki, ale to zupełnie inna historia.
Jeżeli jest tak jak piszę, to stan układu jezdnego tego auta musi być tragiczny, a poprzedni właściciel był jakimś straszliwym druciarzem i technicznym prostakiem.

Nie wiem, czy ta półoś ocalała, ale prawdopodobnie musisz kupić nową, także nowy przegub zwrotnicy (lub ewentualnie zwrotnicę nawet - zależy jaki jest stan gniazda przegubu) i uzupełnić olej w skrzyni.
A potem pojechać przynajmniej na stację kontroli pojazdów na szarpak lub do dobrego warsztatu i sprawdzić co tam jeszcze jest do zrobienia.

Napisał mailetorrent Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pan z lawety stwierdził że to powszechna usterka w transitach, bo przeguby są wciskane a nie przykręcane czy coś takiego, i że oni w firmie wymieniali te elementy średnio co rok.

Pan z lawety opowiada głupoty.

Napisał mailetorrent Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaczęła też przez kilka minut migać kontrolka od świec żarowych, ale z tego co widzę na forum to może być wszystko więc to inny temat.

Jeżeli miga ta kontrolka, to na pewno zapisane są w pamięci PCM błędy - trzeba je sczytać, zamiast domyślać się, co to może być.

[VectroV]

W tym przypadku - bardziej bym się zainteresował czy kielicha nie wyrwało. Zaraz się okaże że nie ma czego ratować...

[eMWuGSM]

Napisał VectroV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W tym przypadku - bardziej bym się zainteresował czy kielicha nie wyrwało. Zaraz się okaże że nie ma czego ratować...

Dokładnie, mocowanie kielicha o wyskoczeniu sworznia zwrotnicy lubi się przestawić. a tu cała kolumna jest dziwnie (zbyt mocno położona), nie sądzę, żeby to tłoczysko amortyzatora i sprężyna się tak zgieły, albo żeby mocowanie się tak poddało.


Po tym co widać na zdjęciu, to na pewno do wymiany zestaw zwrotnica, sworzeń (z drugiej strony też), półoś, koncówki i drążki też profilaktycznie (oczywiście wymieniamy parami), i albo kolumna mcpherona albo wyrwało mocowanie kolumny, a to może oznaczać spore naruszenie konstrukcji nośnej (zazwyczaj współistniejąca korozja).