![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,782
|
w Mercedesie to samo. A klasa dobrze wyposażona, po 5 msc anulowane zamówienie i zwrot zaliczki.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-08-2015
Skąd: Lublin
Model: S-Max
Silnik: turbokaszel
Rocznik: 2011
Postów: 115
|
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 20-10-2016
Model: MKV
Silnik: 2.0, 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 19
|
Cytat:
Można było coś jeszcze ugrać (jakieś dodatkowego wyposażenie)? |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 02-04-2010
Model: Mondeo MK5 STL / Kuguar STL
Silnik: EcoBiust R7 3.0 365 KM ;)
Rocznik: 2017 / 2021
Postów: 248
|
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-08-2015
Skąd: Lublin
Model: S-Max
Silnik: turbokaszel
Rocznik: 2011
Postów: 115
|
Cytat:
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Możliwe. Nie będę dopytywał bo temat drażliwy, w każdym razie jak zrozumiałem wajha a nie pokrętło. |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 02-04-2010
Model: Mondeo MK5 STL / Kuguar STL
Silnik: EcoBiust R7 3.0 365 KM ;)
Rocznik: 2017 / 2021
Postów: 248
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Vignale w dieslu z A9 ma się do zwykłej Hybrydy CVT jak limuzyna do ubogiego tramwaju.
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
FCP member
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 08-07-2014
Skąd: Warszawa
Model: Vectra B / S-Max II
Silnik: 2.2 DTI / 2.5 ale turbo nie ma
Rocznik: 2001
Postów: 298
|
Cytat:
Bo zawsze słychać klekot, a identyczna pojemność i turbo w benzynce będzie fajniejsze. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A hybryda likwiduje największy minus benzyny względem diesla, mianowicie spalanie. No i CVT CVT nierówne. W Subaru wyje, a w Kudze FHEV było całkiem spoko, choć trzeba zdać sobie sprawę że CVT trzyma równe obroty przez co daje odczucie nie jechania i głośności, a mimo to będzie szybsze od każdego Ax. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zaawansowany fanatyk Opla, delegatura w Fordzie Vectra Zender Sport - sportowy lecz powolny sadzomiot |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-08-2015
Skąd: Lublin
Model: S-Max
Silnik: turbokaszel
Rocznik: 2011
Postów: 115
|
Kto zna dobrze niemiecki i przetłumaczy z tego?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-03-2008
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6 TI-VTC
Rocznik: 2009
Postów: 236
|
W innych markach sa zmiany terminu ale anulacje to tylko w fordzie
__________________
Regulamin $23 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|