Anulowany zakup S-maxa 2.0 EcoBlue

[mat2807]

Wczoraj otrzymałem pismo od dealera, iż mój S-Max 2.0 EcoBlue St-Line, zamówiony we wrześniu br z datą dostawy do końca Q1 2022 nie zostanie w ogóle wyprodukowany. Przyczyna to oczywiście około covidowe problemy z półprzewodnikami.

Dealer ma kontaktować się ze mną w sprawie zaproponowania alternatywnego rozwiązania - zobaczymy z czym i kiedy się pojawią.

[krasny40]

Kolega wczoraj chcial zamówić forda rengera. Termin realizacji marzec 2023 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[klucho]

Jakiś ten Ford niezaradny. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kryzys chipowy zaczął się rok temu i nie wierzę że nie można było zakontraktować na 2022 jakichś podzespołów.
Spekulując można przyjąć że to wygodna przykrywka:
- bo chcą ubić diesle bo im psują europejskie normy co2.
- oferują hybrydy smax/galaxy (które wcale nie mniej potrzebują chipów) - w DE podobno z szalonym upustem ... 500E dla tych którym odwalili zamówienia.
Jednocześnie ucinają nocne zmiany i jadą na warunkach pracy tymczasowej cisnąc pracowników w Walencji o ... obniżkę wynagrodzeń. Trwa przepychanka ze związkami bo jeszcze walczą o gwarancje wejścia do produkcji nowych zelektryfikowanych aut. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
IMO to jest więc bardziej wewnętrzny kryzys Forda. Szkoda, że kosztem klienta.

[Pietroph]

Moze to jest odpowiedz: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Aczkolwiek informacja z pazdziernika, wiec dziwie sie dlaczego dealer dopiero teraz poinformowal o anulowaniu zamowienia?

[mat2807]

Napisał klucho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakiś ten Ford niezaradny. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kryzys chipowy zaczął się rok temu i nie wierzę że nie można było zakontraktować na 2022 jakichś podzespołów.
Spekulując można przyjąć że to wygodna przykrywka:
- bo chcą ubić diesle bo im psują europejskie normy co2.
- oferują hybrydy smax/galaxy (które wcale nie mniej potrzebują chipów) - w DE podobno z szalonym upustem ... 500E dla tych którym odwalili zamówienia.
Jednocześnie ucinają nocne zmiany i jadą na warunkach pracy tymczasowej cisnąc pracowników w Walencji o ... obniżkę wynagrodzeń. Trwa przepychanka ze związkami bo jeszcze walczą o gwarancje wejścia do produkcji nowych zelektryfikowanych aut. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
IMO to jest więc bardziej wewnętrzny kryzys Forda. Szkoda, że kosztem klienta.

Te rzekome 500 E upustu to na zakontraktowaną cenę zakupu auta z dieslem i dobranym wyposażeniem w zamian za zgodę na hybrydę czy upust od ceny hybrydy?

[klucho]

Nie sądzę żeby decydowali sie na zamianę wybranej wersji 1:1 - 500E, to raczej od ceny hybrydy. Nie znam za dobrze niemieckiego ale to 500E pojawia się w tu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[luckyboy]

No dają faktycznie 500€ rabatu za zdecydowanie się na hybrydę. Ludzie od 5-6 miesięcy czekają na zamówione samochody i otrzymują wiadomość, że samochodu nie będzie

[mat2807]

Jeżeli zaoferują mi wymianę zamówionego ST-line FWD AT w dieslu (+skóra, pakiet X, alarm, hak, bagażnik dachowy) na hybrydę w analogicznej cenie minus rabat to chyba sie zdecyduję a zamiast rabatu poproszę o felgi 19. Jeżeli będzie to rabat od katalogowej ceny to będę szukał aut po rynku.

Przy dwójce dzieci S-max nie jest koniecznością i mogę również szukać wśród innych aut, gdzie do 200k znajdę coś sensownego.

[Lesheck]

Ford nie jest tu wyjątkiem. W innych markach podobnie. Anulowanie zamówienia lub zmiana specyfikacji. Klient dowiaduje się po kilku miesiącach, że samochodu nie będzie, ale może ponownie zamówić wg nowego cennika i znowu czekać.

[AstraC]

Napisał mat2807 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli zaoferują mi wymianę zamówionego ST-line FWD AT w dieslu (+skóra, pakiet X, alarm, hak, bagażnik dachowy) na hybrydę w analogicznej cenie minus rabat to chyba sie zdecyduję a zamiast rabatu poproszę o felgi 19. Jeżeli będzie to rabat od katalogowej ceny to będę szukał aut po rynku.

Przy dwójce dzieci S-max nie jest koniecznością i mogę również szukać wśród innych aut, gdzie do 200k znajdę coś sensownego.

Jak ja zamawiałem hybrydę to cena diesel 190KM FWD A8 i hybryda eCVT była 1:1.