![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#91 |
|
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
ASO nie wymienia samych uszczelek tylko wraz z pompą - przynajmniej w ramach gwarancji. Na pytanie za ile kolejny wyciek i kiedy kolejna wymiana pompy twierdzą, że po takiej akcji problem jest rozwiązany - więc może jest/był jakiś problem w pompach
|
|
|
|
|
|
#92 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
A co niby mieliby powiedzieć, zdjęcie koła zębatego z wałka pompy żeby dostać się do uszczelnienia to niestety przerasta procedurę FMC.
|
|
|
|
|
|
#93 |
|
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
A czy te komponenty występują jako osobne części serwisowe?
|
|
|
|
|
|
#94 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Cytat:
Wyszla dyrektywa z Forda zeby wymieniac cale pompy, wiec tak robia. |
|
|
|
|
|
|
#95 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-10-2004
Skąd: Koluszki
Model: KUGA ST-LINE AWD
Silnik: 2.0 TDCI DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 223
|
no niestety ale u mnie coraz bardziej leci z pompy CR ropa i zaczyna śmierdzieć na postoju.
Dla przypomnienia w maju wymieniałem ten pierwszy simering w pompie, ale widocznie ten drugi głębiej jest walnięty, nei wiem czy bawić się w uszczelnienia tego badziewia i nie kupić nowej: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] albo regenerowanej : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wymieniał ktoś sam albo ma jakiś filmik jak się wymienia ten drugi simering w samej pompie? |
|
|
|
|
|
#96 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Matych ; 13-12-2022 o 17:44 |
|
|
|
|
|
|
#97 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-10-2004
Skąd: Koluszki
Model: KUGA ST-LINE AWD
Silnik: 2.0 TDCI DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 223
|
banałem jest wymiana pierwszego simeringa, nikt nie wspominał czy wymienial ten drugi co odpowiada za wyciek ropy.
|
|
|
|
|
|
#98 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#99 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-09-2016
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 182
|
Gdzieś mi się obiło, że po uszczelnieniu pompy lubią padać wtryski, chociaż ja nie widzę tutaj zależności między jednym a drugim. Czy znasz może numery części tych uszczelniaczy? Przemek podawał tylko dwie uszczelki.
|
|
|
|
|
|
#100 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
---
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|