[Focus 2014-2018] Jakie Czujniki ciśnienia w kołach i ich adaptacja

[cezarg1410]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

one nic nie dają w tym modelu

Według Ciebie brak wyświetlania informacji ALE monitorowanie jej i zgłaszanie sytuacji niepożądanych to jest nic ?
Nie wspominam już o dokładności pomiaru tpms vs dds i czasie reakcji na problem bo tu nie ma co porównywać.

[Klakson]

Już nie pamiętam dokładnie, jak miałem FL to chyba pokazuje które koło ma ubytek ciśnienia, a to już jest ważna informacja.

[Antej]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dds i czasie reakcji na problem

Jakieś poparcie tej tezy?

Napisał Klakson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

FL to chyba pokazuje

Nie pokazuje

[AdoKrycha007]

Nie pokazuje, nie rożni się to niczym w tym modelu, a DDS kosztuje 4 x 150 zł za komplet kół mniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Antej]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie rożni się to niczym w tym modelu

akurat takie informacje krążą po CAN, więc "tylko" kwestia samozaparcia jak je podglądać

[cezarg1410]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakieś poparcie tej tezy?

Miałem dds w mk2. Pokazywał jak już w kole było conajmniej pół bara mniej. Nie wspominam o tym że trzeba jechać więc jak zejdzie na postoju to dds nie powie nic.

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie pokazuje, nie rożni się to niczym w tym modelu,

Powiedział co wiedział.

Bump:

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

więc "tylko" kwestia samozaparcia jak je podglądać

Biorąc pod uwagę fakt że można kupić gotowe pudełko zrealizowane przez Damiana i spółkę to już nawet nie trzeba smaozaparcia.

[AdoKrycha007]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem dds w mk2. Pokazywał jak już w kole było conajmniej pół bara mniej. Nie wspominam o tym że trzeba jechać więc jak zejdzie na postoju to dds nie powie nic..

Rozmawiamy o MK3, nie MK2. I różnica jest żadna - bo jak nie masz połowy powietrza, masz taki sam anonimowy komunikat w tym modelu przy DDS jak i TPMS. Wystarczy 15% mniej na kole. I tak, trzeba jechać, wielki problem, jedyna róznica.. Ale ja akurat jak auto stoi i nie jadę, to patrzę przed wsiadaniem czy mam powietrze, czy nie. Zrobienie TPMS w MK3 to był tylko i wyłącznie skok na kasę z wymogu Unii - bo nie spełniają one w tym modelu swojej pełnej funkcji.

[Klakson]

Nigdy nie miałem przebitego koła lub ubytku w MK3 FL to zapytam, po jakiego gdy dodawałem w MK3 FL czujniki jak zmieniałem lato/zima przy użyciu tego magicznego aktywatora za 5 dych z All to komputer ten zwykły pokładowy wskazywał jakie koło akurat jest gotowe i należy je aktywować ?

[cezarg1410]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ponieważ auto chce wiedzieć, które koło jest które.

Projektując JAKIKOLWIEK system informatyczny (a z takim tu mamy do czynienia), producent stara się możliwie mocno uniezależnić od siebie poszczególne moduły - a następnie skomunikować je w wymaganym w danym modelu/wersji zestawie danych.
I tak na przykład BCM, na którego potrzeby używałeś tego magicznego urządzenia przypisującego koła i który to konkretny jest używany nie tylko w FF3, chce wiedzieć, które koło jest które oraz znać jego wartość ciśnienia.
Następnie, na odpowiednie żądanie na CAN, przekazuje informacje mówiące: "lewe koło 2.0, prawe 3.0".
Kwestia tego, który moduł i w jaki sposób te dane wyświetli - jest całkowicie poza obszarem zainteresowania BCM. Dlatego też nie ma znaczenia, że IPC (licznik) czy Nawigacja nie umieją tych danych pokazać - BCM je ma i się nimi dzieli, bo tak został zaprojektowany.

[Antej]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gotowe pudełko

Jednak to nie jest produkt dla każdego i dostępny z półki "od zaraz".
Żeby był "dla każdego" to trzeba mieć zamontowane w aucie graty za prawie 3k.