[Mondeo 2014- ] Cieknie spod pompy CR

[Hansolo]

Uważaj tylko na ustawienie pompy , rozrząd itp .

Bump:
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Nie wiem czy mnie pytałeś, ale u mnie sucho jak pieprz, sprawdzałem po zakupie w DE i ostatnio przy okazji. Pompa nie była uszczelniana nigdy. Przebiegu prawie 137 tys. Zrób korektę spalania w liczniku , jeśli nie była robiona Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[klocolus]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uważaj tylko na ustawienie pompy , rozrząd itp .

Jasne, już czytałem o tym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przebiegu prawie 137 tys.

To może tego kwestia, mój ma 260tkm. Albo poprawili później bo widzę Twój jest 2018 a ten mój 2016.

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zrób korektę spalania w liczniku , jeśli nie była robiona Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No właśnie względnie spalanie z licznika pokrywa się z tym z dystrybutora, nie zauważyłem znaczących rozbieżności. 150km PS przestawiony na 180km. Za to mój 1.6eb o ten litr lubi sobie oszukać ale mimo wszystko lepiej idzie. Swoją drogą warto robić chip? Różnica odczuwalna? Ciągle zastanawiam się którego sobie zostawić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Hansolo]

Napisał klocolus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Swoją drogą warto robić chip? Różnica odczuwalna?

Jak miałem wcześniej mk5 150-180-wirus to było warto , ale szybko się znudziło. Zmiana 150-wirus byłaby fajniejsza . Teraz niby jest program, ale ciężki ten AWD z tymi wszystkimi bajerami + automat i szału nie ma na suchym. Jak jest śnieg to i owszem, petarda. Poprzedni po wirusie jak jechałem powiedzmy "przepisowo", ale bez idiotyzmów to brał 6,2-6,3 , ten to przy spokojnej i już przepisowej jeździe 6,4 minimalnie , a jeśli przypomnę sobie jak jeździłem poprzednim to 6,7 .

[klocolus]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poprzedni po wirusie jak jechałem powiedzmy "przepisowo", ale bez idiotyzmów to brał 6,2-6,3 , ten to przy spokojnej i już przepisowej jeździe 6,4 minimalnie , a jeśli przypomnę sobie jak jeździłem poprzednim to 6,7 .

To i tak niewielkie różnice jak na AWD. Mój "przepisowo" Skami i autostradami to 6.3-6.5l, przy tym 7.5l to jak tylko dało radę było 180-210 (już więcej nie chciał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).

[Hansolo]

Napisał klocolus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(już więcej nie chciał

Kiedyś tam, dawno temu, jak nie było "tych co się im należało "

[klocolus]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kiedyś tam, dawno temu, jak nie było "tych co się im należało "

AWD czy wcześniejszy?

Powyżej 200 już ogólnie słabo ciągnął, myślę do 220 dałby radę powoli, może kwestia że spuchł przez mniejszy IC z wersji 150km. Już czeka większy na wymianę.

[Hansolo]

Napisał klocolus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

AWD czy wcześniejszy?

Wcześniejszy na mapie 180 , manual.. AWD to chyba do 215 ciągnąłem, ale zdryfowałem. Jeszcze by szedł , ale bałem się że urwie się wał i mi w du...ę przez podłogę wejdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. We wcześniejszym icka zmieniałem, nie ma to tamto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , ale dopiero po wirusie.

[klocolus]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem czy mnie pytałeś, ale u mnie sucho jak pieprz, sprawdzałem po zakupie w DE i ostatnio przy okazji. Pompa nie była uszczelniana nigdy

Zerknij dobrze od góry, tam jest spora wanna na skrzyni i tak naprawdę zanim zacznie cieknąć to może się tam zebrać co nieco, warto kontrolować.

Dzisiaj zrobiłem uszczelnienia wraz z uszczelnieniem pompy vacum, mam nadzieję, że będzie już sucho. Nie obyło się bez małych komplikacji ale poskładałem. Po pierwsze bałem się, że pourywam spinki od przewodów przy pompie, jak się okazało zupełnie niepotrzebnie. Poprzedni serwis już zdążył je połamać w wielu miejscach. Chociaż pompę dobrze ustawili. Także nie byłem pewny czy cieknie olej czy może jednak ropa a okazało się, że olej i ropa (właśnie z tych przewodów bo były jakby nadmiernie wysunięte i luźne). A na poważnie najtrudniej było ściągnąć koło z pompy pod wymianę simeringu bez dedykowanego ściągacza, miało łatwo zejść śrubokrętami a skończyło się na 8 śrubokrętach i opalarce, ze 3 godziny mi to zajęło bo nie chciałem nic uszkodzić. Uszczelniłem co mogłem, gdzieniegdzie wspomagając się uszczelniaczem reinzosil aby było już "na zawsze" sucho. Skrzynię i blok umyłem z góry co mogłem ale zostało całe podwozie do umycia, sporo masy odejdzie chociaż mógłbym zostawić jako konserwację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał klocolus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(już więcej nie chciał )

220 licznikowe jednak dał radę i to nie z górki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. było 65 stopni w dolocie na WOT jestem ciekawy jak będzie na większym IC, już mam czeka na montaż. Mam w domu też IC od focusa RS przymierzę ale chyba nie wejdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ciekawostka wymiennik ciepła skrzyni w sumie działa cały czas jako dogrzewacz skrzyni bo skrzynia nie przekroczyła 75 stopni a przy przepisowej jeździe 60-65 stopni.

[Pemo990]

Witam podepne się pod temat wycieków. kupiłem niedawno S-Max 2.0 TDCi 150. Miał wyciek oleju który umyłem i teraz obserwuje. Po 200 km delikatnie wilgotno zrobiło sie pod tą podstawa miski oleju(krater czy jak tam różnie nazywają). Mechanik mówi że trzeba rozebrać silnik w drobny mak żeby to uszczelnić. Czy ktoś miał może doświadczenie w tym temacie ?

Bump:

[klocolus]

Napisał Pemo990 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po 200 km delikatnie wilgotno zrobiło sie pod tą podstawa miski oleju(krater czy jak tam różnie nazywają)

Zerknij od góry na pompę CR czy to przypadkiem tam nie leci bo zazwyczaj tam jeśli szczególnie zaczynał się od góry. Uszczelnienie wału korbowego czy skrzyni rzadko przepuszcza choć też się zdarza. Może jeszcze spływać ze środka. Skrzynia automat czy manual?