[Mondeo 2014- ] Olej w kolektorze ssącym silnik 1.5 ecoboost

[zmulim]

Ale w czym problem że wywali błędy? Wywali to skasujesz.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[HUGOBERG]

Żadnych błędów nie pokaże jak odłączysz kostke zasilania. Zawsze takie coś robisz na wyłączonym zapłonie.

[steell]

Napisał Bartek.K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Próbował ktoś z was odciągać olej bez odkręcania przepustnicy?Pytam bo chyba wywali błędy jak odłącze pare kostek.Jestem też szczęśliwym nabywca gdzie Niemcowi wywaliło tłok ale się przyznał.Silnik jest po remoncie ale dalej jest stary kolektor.

Nie da rady, trzeba odkręcić i obowiazkowo postawić auto pochylone na lewą stronę. Ja juz po wymianie kolektora i separatora, niestety mech rozkręcał cały przód i demontował rozrusznik, bez tego nie da rady. Nie wiem czy olej dostaje się z odmy, są dwie podłączone do dolotu, jedna bezpośrednio do kolektora wprost na zawory /wstawiłem tam dodatkowy separator/ i drugą podpiętą przed turbiną. Moze dostawać się też z samej turbiny ale trudno to stwierdzic bo odma połączona na dolocie przed nia moze dostarczać tam olej co zafałszuje sytuację. Trzeba by ja było odłaczyc wyczyscić dolot i zobaczyc czy sie pojawi olej na przepustnicy.

[mondeouser]

Jak rozrusznik? Chyba kolega się pomylił i chodziło o alternator.

[HUGOBERG]

Koledzy żeby wyciągnąć ten kolektor to trzeba przesunąć przewód z klimy. Inaczej się nie da. Ja myślę o tym żeby odkręcić kompresor i może wtedy da się lekko przesunąć ten jeden przewód. Ale na razie to teoria bo nie mam czasu się tym zająć grrr

[grzechu913]

Pewnie tak,u mnie mechanik rozebrał pół auta . Była przy okazji wymieniana na gwarancji pompa wody ,więc nie wiem czy wygodniej było trochę unieść ,czy jak,nie wnikam. Grunt że wszystko działa jak należy.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

[steell]

Panowie w fusionie/mondeo to przerąbana robota jak na zdjeciu powyżej. Bez wyjęcia rozrusznika nie da rady tego dolnego separatora wymienić.

Bump:

Napisał mondeouser Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak rozrusznik? Chyba kolega się pomylił i chodziło o alternator.

Niestety nie, trzeba odkręcić i rozrusznik i przewody od klimy czyli ściagnać czynnik z układu inaczej bez szansy, ja juz po robocie za miesiac odkrecę przepustnicę i zobaczę jak to działą czy olej spływa. PS alternatora nie trzeba odkręcać, ale chłodnicę trzeba wyjmować lub przesunać czyli przód i tak do rozebrania, cały dzień roboty na warsztacie.

[grzechu913]

Nie powinno być oleju ,u mnie można powiedzieć że sucho,pomijam fakt lekkiego zawilgocenia . Ale czujnik temp na kolektorze suchy,więc jest dobrze. Oleju w silniku też nie ubywa,od ostatniej wymiany ,trzyma praktycznie ten sam stan,przynajmniej ciężko zauważyć na bagnecie,aby coś ubyło.

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

[steell]

Na tym filmie /1"05"/ widać ile potrafi sie tego oleju pozbierać w tym kolektorze, to jest poszka do której wszystko scieka. Wymiana kolektora nie zmieni tego ze olej sie tam dostaje ale spowoduje że ten olej w momencie ajk auto stoi nie będzie tam czekać na nową porcje tylko spłynie do miski olejowej. Nie bedzie sytuacji ze kolejne porcie sie zbierają i kumulują. Ford fusion ma dodatkowy króciec który gościu pokazuje palcem /koło przepustnicy/ europejskie auta mają podpiete to gdzie indziej w dolocie.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[grzechu913]

Mam wymieniony kolektor z separatorem ,więc jest sucho

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka