[S-MAX 2006-2015] Regulacja lamp ksenonowych

[Parch]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zakładam że przypadkowy,przedliftowy BCM (coś tam leży w szafce), może nie chcieć gadać z xenonem.

Nic mi nie wiadomo, żeby wersja BCMi miała wpływ na działanie lamp ksenonowych.
Natomiast w przedliftach BCMi były z 6. z przodu i z 7. z przodu. Pierwsze wypusty S-MAX/GALAXY, to właśnie 6. z przodu. Póżniejsze BCMi (7. z przodu) też w tych autach działają, ale jak to zwykle bywa - mogą mieszać w niektórych innych układach (np. licznik?)
Jakoś tak jestem dziwnie spokojny, że na Twojej półeczce leżakuje BCMi z 7. z przoduGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.



Na początek można podmienić przełącznik świateł. Przedliftowe dedykowane dla HID będą działać bez problemów.

[Antej]

Tak jak 6tki mozna aktualizować, tak i 7mki można wkładać, to wiem i oczywiście ze jakas 7mka lezy u mnie (nawet nie pamietam jaka, bo dawniej do symulacji auta na stole w zupełności wystarczała).

Łudziłem się ze wywolanie kalibracji w module HCM da odpowiedź czy silniczki żyją.
Kalibracja nie przeszła, dodało kolejny błąd stały do DTC w HCM.

Gdyby to był przełącznik.... można pomarzyć.
W zasadzie najtańsze i najprostsze do sprawdzenia.

[Antej]

To nie przełącznik swiatel.

Kolejny krok HCM, jak nie BCM.

Oba podmienione,brak poprawy.
Przy okazji poprzedniej podmiany doswietlanie zakrętów zniknęło.

Drugi HCM od razu walnął błędem LIN.

[Antej]

Finał...
źle osadzone żarniki w gniazdach (odwrotnie), proszę nie pytać dlaczego.

Wyszło przy wymianie na nowe.
Po montażu HCM pozwolił się skalibrować i doświetlanie wróciło.