[Focus 2011-2014] 1.6 125km nie odpala - błąd B10C0 - Zasilanie pompy paliwa

[thesperado]

Napisał pablo183 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdziłem tam napięcie i cały czas utrzymuje się około 20V, nawet bez uruchamiania silnika.

Coś z tym pomiarem jest chyba nie tak. Na żółto-niebieskim nie powinno być 20V, bo i skąd, a poza tym ten przewód nie jest zasilany na stałe, bo to przekaźnik i to co nim steruje są odpowiedzialne za pojawianie się tam napięcia. Podobnie może być z tym pomiarem rezystancji, ponadto zwróć uwagę, że mierzysz rezystancję uzwojenia silnika, zanim będziesz targał zbiornik. Próbowałeś zasilić pompę poza BCM przez bezpiecznik 20A? Jak nie zastartuje pompa to można jeszcze uderzyć lub kopnąć w zbiornik jak pompa będzie zasilana. Czasem to pomaga jak pompa na wykończeniu.

[pablo183]

Uderzałem w zbiornik, ale nic to nie dało – pompa nadal nie reaguje.
Wcześniej podłączałem żarówkę zamiast pompy – zapalała się na chwilę (1–2 sekundy), więc wiem, że napięcie z BCM dochodzi.

Planuję zamówić Bosch 0 580 200 058 – według dostępnych danych to właśnie ona pasuje do mojego Forda Focus Mk3 1.6 Ti-VCT (2012, kombi).

Mam jednak pewną wątpliwość – część sklepów mówi, że ta nie pasuje, a polecają zamiast niej BOSCH 0 580 200 056.

Czy ktoś może to potwierdzić?
Zależy mi na 100% dopasowaniu — nie chcę się bawić w zwroty i przeróbki.

[thesperado]

Napisał pablo183 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zależy mi na 100% dopasowaniu — nie chcę się bawić w zwroty i przeróbki.

Jak 100% to może ASO po VIN, bo skoro była pompa zmieniana to nawet jak ją wyjmiesz i odczytasz numerki, to pewności nie będzie. A póki co to się pobaw tymi informacjami.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Przejrzyj zakładkę specyfikacja i zastosowanie w pojazdach, oraz to co poniżej.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[pablo183]

Zadzwoniłem do ASO, na podstawie nr VIN dostałem model oryginału: 1851737. Serwis tylko potwierdził moje wątpliwości. Ta pompa, którą widziałem przez ten mały otwór, bardziej przypominała 056 niż 058, którą rekomendowała część sklepów. Zamówiłem BOSCHa 0 580 200 056

[thesperado]

Wg Bosch-a, 0 580 200 056 to właśnie 1851737 jak widać na stronie boschaftermarket.com, więc raczej wybór dobry.

[pablo183]

Parę uwag — może się komuś przydadzą na przyszłość.

Na wstępie chciałbym bardzo podziękować wszystkim, którzy pomagali — <piwo> dla Was!

1. Instalacja LPG – STAG QNEXT Plus
Mam instalację gazową AC STAG QNEXT Plus.
Auto można odpalić w trybie awaryjnym (na gazie):
- Włącz zapłon, przytrzymaj przycisk centralki LPG, aż usłyszysz kilka piknięć i kontrolka przestanie migać.
!!!Uwaga!!!: jeśli wcześniej długo kręciliśmy i napięcie spadło, to tryb awaryjny może nie zadziałać!
2. Zworka (Sigma) – szybki dostęp
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.https://zapodaj.net/plik-T1wKKPD0Gw
Tu można łatwo sprawdzić napięcie i przetestować pompę:
- Sprawdzić, czy dochodzi napięcie z BCM (np. test żarówką - Żarówka zapala się na 1-2 s i gaśnie),
- Podać 12V bezpośrednio na pompę (np. z akumulatora, pamiętajcie o bezpieczniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).
3. Pompa paliwa – dobór tylko po VIN i to w ASO
Zadzwońcie do ASO i podajcie VIN – tylko wtedy dostaniecie właściwy numer OE.
W moim przypadku sklepy polecały mi złą pompę (Bosch 0 580 200 05Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Też pytałem się czata GPT, ale i on uparcie twierdził to co sklepy...
Prawidłowa to: Bosch 0 580 200 056 (potwierdzone w ASO i katalogu Bosch).
4. Pompa martwa, ale...
Po odpięciu wtyczki i przewodu paliwowego z pompy, chlupnęło benzyną z wężyka – było jeszcze ciśnienie w układzie.
5. Otwór rewizyjny – zrobiony
Zdecydowałem się na zrobienie otworu rewizyjnego w podłodze – łatwy dostęp do pompy bez demontażu zbiornika.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.https://zapodaj.net/plik-ldTG9Flml5