[Focus 2004-2008] 1,6 TDCI błędy P0087 i P0193

[klimas13]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O kabel pytam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie mam. Podłączyłem forscan na biegu jałowym na szynie paliwowej 25 26 tys kPa.
EGR 25 % przepustnica

PO dodaniu gazu 3tys obrotów szyna ma wartość 50 tys kPa
EGR spada do 1,25%
Odpuszczam i samochodem szarpie.... Zgasł

[hindus]

Ale coś wtykasz w port OBDII, prawda? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[klimas13]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale coś wtykasz w port OBDII, prawda? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak obd2 😂ale bez kabla przez bluetooth

[hindus]

No i pokaż jak wygląda ta Twoja kostka bo to od niej zależy ile się błędów wyświetli a nie od programu. Wiesz czy obsługuje HSCAN i MSCAN?

[klimas13]

Problem rozwiązany. Czujnik na listwie wtryskowej był walnięty,zasyfiony. Egr również był trzaśnięty.

[httphttp]

Witam pacjent focus MK2 1.6 tdci 90km. Zgasł podczas jazdy odpalił normalnie po jakimś czasie. Poźniej coraz częściej gasł podczas jazdy tzn delikatnie poszarpuje obroty falują. Wciskam gaz do dechy a obroty spadają jakby nie miał siły. Błedy jakie zczytalem przed skasowaniem: P1181, P193b, P0193, p0335, po skasowaniu 3 pierwsze wyskakują co to może być? Wyskoczył również błąd turbo za mała objętość powietrza

[Jacek07focus]

Witam serdecznie,

mam problem z Fordem Focusem mk2 2007r. 1.6 tdci 90KM
Od tygodnia auto wykrywa błąd p0087 , niskie ciśnienie paliwa na listwie wtryskowej , robi to tylko wtedy gdy jeździ się dynamiczne np. gdy zmienia się biegi przy 2600 - 3000 tys. obrotów , potem pali się cały czas dioda MIL czerwona i mam napis "usterka układu silnika", auto traci wtedy moc , a na biegu jałowym nie przekracza 3tys. obrotów.

Pomiar ciśnienia paliwa w listwie wtryskowej na postoju na biegu jałowym to 258bar. (tak pokazuje aplikacja Carscaner na tel.|)

Błąd daje się usunąć i puki jeździ się spokojnie , jak emeryt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie przekraczając 2tys. obrotów to auto jedzie i nie wywala błędu ale jak się już depnie i dynamicznie pojeździ to wyskakuje "usterka układu silnika" i dioda MIL.


Co radzicie zrobić , na dniach wymieniony zostanie filtr paliwa , który ma już ponad 30 tys. przebiegu.

Może ktoś miał taki problem z autem ,pozdrawiam

[hindus]

Napisał Jacek07focus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na dniach wymieniony zostanie filtr paliwa , który ma już ponad 30 tys. przebiegu.

To dobry start, tylko nie bierz Filtrona. Bywają z nimi problemy z jakiegoś powodu.

[Jacek07focus]

Serio filtron jest złym wyborem ?

Co jeszcze może powodować błąd p0087?

[hindus]

Pozostałe filtry od nich są ok ale ten od paliwa z jakiegoś powodu w Focusie mk2 sprawia problemy.