kontrolka TCS

[1olek]

Napisał Marek_Bog

co wiecej zaglebilem sie w inftrukcje i doczytalem sie informacji ze jestli kontrolka swieci to znaczy ze uklad kontroli trakcji jest wylaczony (co oczywiste) i aby go ponownie wlaczyc nalezy to zrobic albo tym przelacznikiem, albo wystarczy wylaczyc i wlaczyc ponownie silnik

Przed chwila sprawdzilem to u siebie. Jak wylacze TCS i wylacze silnik i potem uruchomie go ponownie to TCS mam nadal wylaczony. Musze go wlaczyc ponownie tym przyciskiem.

[Marek_Bog]

Napisał 1olek

lampka powinna zaczac blyskac, i ta na zegarach i ta na przycisku, blyskaja zawsze razem.

Ja nie mam lampki na przycisku - podejrzewam ze to kwestia mojego modelu MK1 a nie MK2 - moj przelacznik jest tylko podswietlany, na desce rodzielczej oczywiscie kontrolke mam - jak juz pisalem swieci sie permanentnie.
Wszystkie bezpieczniki sa ok, juz je posprawdzalem, klakson i TCS bez zmian Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ale dzisiaj sprawdze czy w praktyce TCS mi dziala - podejrzewam ze nie, ale sprawdze i napisze jutro ci mi sie udalo ustalic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdrawiam

[ Dodano: 2006-07-04, 15:15 ]

Napisał 1olek

Przed chwila sprawdzilem to u siebie. Jak wylacze TCS i wylacze silnik i potem uruchomie go ponownie to TCS mam nadal wylaczony. Musze go wlaczyc ponownie tym przyciskiem.

To nie wiem o co chodzi - takie zdanie przeczytalem w instrukcji do auta:
"The TCS control light will illuminate as long as the system is switched off. To reactivate the system depress the switch again or restart the engine"

albo to dotyczy tylko modelu MK1 albo producent i redakcja instrukcji nie mogli dojsc do porozumienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[setaszi]

lecicie jak ćmy do tego światełka , lampka oznacza wyłonczenie lub nie sprawność układu, oczywiście te dwa systemy abs i tcs są powiązane ze sobą ale skoro nie świeci abs to można go zostawić w spokoju, natomiast trzeba wyjść od teori działania tcs ,co się dzieje kiedy układ abs wykryje uślizg kół przednich i większą prędkość obracania się przednich względem tylnich ?daje sygnał do systemu tcs a ten ogranicza moc silnika albo poprzez skręcenie przepustnicy albo poprzez ograniczenie dawki paliwa silnik tym samym traci moc i przestaje mielić przednimi kołami nie pamiętam jak jest w mondeo ale wydaje mi się że system skręca przepustnice i tam szukał bym elementu wykonawczego i jego usterki

[Marek_Bog]

Napisał destroyerr

sprawdź TCS. Podjedź na jakąś drogę wysypaną piaskiem i spróbuj ruszyć bardzo energicznie

definitywnie TCS mi nie dziala - mieli kolami ja glupi, tak dlugo jak dlugo mu naciskam na gaz. Wobec tego cos mam uszkodzne - teraz pytanie co to moze byc i jak to znalezc?
dzieki wszystkim

[destroyerr]

A więc - czujnik przy kole odpada, więc zostaje moduł TCS, jakieś przewody od niego, lub ew. przewody od wyłącznika są uszkodzone i masz go non stop wyłączonego.
W Twoim przypadku system TCS redukuje moc silnika sterując układem zapłonowym (Spark-Fuel-Traction-Control SFTC), więc tam też mogło coś zawinić i trzeba to sprawdzić.

Próbowałeś resetować kompa i zrobić samoadaptację?

[Marek_Bog]

Napisał destroyerr

Próbowałeś resetować kompa i zrobić samoadaptację?

Jeszcze tego nie probowalem. Najpierw musze znalezc odpowiednie posty w archiwum jak to mam bezpiecznie i bez zbednych klopotow przeprowadzic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przy okazji musze rozlaczyc kostke od poduchy pod fotelem kierowcy (na wszelki wypadek bo mi miga kontrolka poduchy - ale tylko raz wiec jest to obwod poduszki kierowcy, rozlaczenie kabelkow nie zaszkodzi) oraz przy kierownicy wiec odlaczenie aku bedzie konieczne. staram sie wszystko zebrac w kupe - najpierw odpinam aku, czekam z 20 - 30 minut, odpinam i czyszcze kostki od air-bagow (w tym czasie robi sie automatycznie reset kompa), nastepnie zapinam kostki, podpinam aku i musze zrobic samoadaptacje (znalazlem tyle ze trzeba wlaczyc silnik na ok 3 - 4 minuty na luzie - tak zeby sie zdazyl nagrzac, wiec moze nawet troche dluzej niz 4 minuty, pozniej depnac lekko na gaz do ok 1200 obr/min i tak trzymac przez od 3 minuty, czytalem ze nie tyle przez 3 minuty co zeby sie dmuchawa wlaczyla, czasem jeszcze niektorzy zalecaja przejechac sie ok 8 km z roznymi predkosciami). czy jeszcze cos mnie czeka? cos pominalem?
dzieki za wsystkie sugestie, na pewno sie przedzej czy pozniej przydadza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Xavier88]

Witam.
Wczoraj jadąc do pracy zaświeciły mi sie kontrolki ABSu i układu antypoślizgowego.
Wydygałem nieżle, zatrzymałem samochód, wyłączyłem, załączyłem, mocno ruszyłem, ostro zahamowałem i nic.
Po przyjściu do pracy do netu i na forum.
Po pracy pojechałem do mechanika i od razu mu powiedziałem że trzeba by najpierw odłączyć akumulator. Niestety po 15 minutach po podłaczeniu akumulatora kontrolki dalej świeciły.
Po wjechaniu na kanał przy prawym przednim kole był urwany kabel do czujnika.
Kosztowało mnie to 15 zł, ale co strachu się najadłem to moje.
Dziś to nawet lepiej mi sie wstało wiedząć że tam nic nie będzie świeciło podczas jazdy.

Chwała wszystkim dobrym ludziom którzy piszą różne mądre rzeczy i jadąc do mechanika można być już teoretycznie dobrze poinformowany od czego można zacząć, a nie dac się wkopać w koszty i wymianę i naprawę niepotrzebnych rzeczy.

Niech moc będzie z Wami.

[destroyerr]

Niestety w tym przypadku winny nie będzie czujnik ani przewód od niego, ponieważ kontrolka ABS mu się nie świeci, a sam ABS działa.
Pozostaje to, co napisałem 3 posty wyżej.

[Marek_Bog]

dzieki wszystkim za sugestie - bede to mial na uwadze jak zabrakni mi moich sil i bede zmuszony do odwiedzenia mechanika (elektryka, elektronika). albo ostatecznie ASO - co bedzie na pewno najdrozsze ale moze nie bedzie innego wyjscia. warto im cos zasugerowac - chociaz pewnie mnie oleja bo to oni sa fachowcami a nie ja wiec co ja moge wiedziec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdrawiam

[destroyerr]

Marek_Bog, zacznij od resetu kompa, aha, mam rozumieć, że bezpiecznik sprawdziłeś tak w ogole? Pod tablicą rozdzielczą, numer 22 - 7,5 ampera.