[Ogólne] upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C

[kali999]

Witam. Pytanie po zmianie map i po usunięciu błędów zawsze zostaje błąd nie do usunięcia ABS. Auto to cmax 2.0 tdci 2013 140 przełączona na 163km. Czy wystarczy zrobić reset ABS czy coś innego ?

[rajman]

Napisał kali999 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Pytanie po zmianie map i po usunięciu błędów zawsze zostaje błąd nie do usunięcia ABS. Auto to cmax 2.0 tdci 2013 140 przełączona na 163km. Czy wystarczy zrobić reset ABS czy coś innego ?

tak sie czasem dzieje jak coś pójdzie nie tak przy wgrywaniu konfiguracji.

wgraj fabrycznego asbuilta, potem przestaw od nowa, i wgraj centralna konfiguracje i kopie do ipc.

[kali999]

hmm ogólnie tym sposobem robiłem inne auto i wszystko normalnie się odbyło a u brata w automacie jeden nie do usunięcia błąd. Tu ktoś pokazuje właśnie takim sposobem jak robiłem kiedyś. Jedna osoba mi mówiła, że niektóre auta trzeba UCDSem potraktować lub adaptacje zrobić/reset w tym wypadku ABSu. Po wgraniu central conf... jak wgrać kopię do IPC? sorrki trochę się zakręciłem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[totek2]

Kluczowe jest tu słowo "ogólnie". Jakoś dziwnie utarło się że jednym filmikiem na yt można ogarnąć wszystkie auta. Tak samo grzebanie forscanem w konfiguracji, coś co pasuje w jednym aucie nie koniecznie musi pasować w innym.
Niektórzy po obejrzeniu tego filmiku zmieniają nawet w dw10, poznien dzwonią że błędów nie mogą się pozbyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kali999]

Dobra już wiem co nie zapisałem jeszcze. Ja to robiłem dużo wcześniej niż ten filmik powstał. Ale racja mój błąd co do IPC dzięki za poprawkę.

[Wojcix]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hejka,

chciałbym 'napomknąć', że zmiana z fabrycznej wersji 140 konie na fabryczną wersję 163 konie jest możliwa w silnikach 2.0 tdci ze sterownikami PCM firmy Delphi.
Takie silniki są w nowych C-Maxach (od 2010) i Grand-Cmaxach, Focusach mk3 i Kugach mk2.
Wkrótce będzie to też możliwe w Mondeo4/S-Max/Galaxy3 2.0 tdci 140 ze sterownikami Delphi (produkcja od jesieni 2010).

"Dowcip" polega na tym, że sterownik Delphi tego silnika ma już w sobie wewnątrz dwie mapy: wersji 140 koni i wersji 163 koni, więc nie trzeba nic wgrywać (czyli nic się nie chip'uje), trzeba tylko "wmówić" sterownikowi, żeby używał mapy na 163 konie, a nie ma 140 koni.

Przy tej operacji nie ma zagrożenia, że sterownik silnika padnie, bo są możliwe tylko dwa scenariusze: albo zostanie 140 koni, albo będzie 163.

I pomyśleć, że w cenniku FF3, C-Maxa i Kugi mk2 to różnica między 140 a 163KM to aż 3450zł!!

Dziś upgrade'owałem do 163 koni C-Max'a 2.0 tdci 140 (rocznik 2013) kolegi panerai_47. Tutaj opisał swoje wrażenia: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Oczywiście nie chcę odbierać 'chleba' wszystkim tunerom - z 2.0 tdci można wyciągnąć dużo więcej niż 163 konie, ale tu jest mowa o fabrycznych, bezpiecznych koniach i taką modyfikację (moim zdaniem) można spokojnie robić w autach na gwarancji, służbowych czy w leasingu.

Cała zmiana jest odwracalna jeśli ktoś sobie życzy
nawet przed każdym przeglądem (za małe piwko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

A czy w kudze Mk1 jest możliwa zmiana mapy?
Posiadam Kuge z końca 2010r i mam także silnik DW10C 140KM

[Antej]

tak, przeczytaj, było o tym w tym temacie
nie, nie zrobisz tego opisanymi tu metodami
tak, robi się to równie szybko
wystarczy do tego ucds

[mayak]

Jeśli na pewno jest dw10c (w 2010 to nie jest oczywiste) to można zmienić na 163 (i pewno włączyć kilka dodatkowych gadżetów)

[Wojcix]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli na pewno jest dw10c (w 2010 to nie jest oczywiste) to można zmienić na 163 (i pewno włączyć kilka dodatkowych gadżetów)

Po numerze VIN jest to silnik :
2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C

[umpero]

Napisał rajman Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie w tym wątku jest opis. Poszukać się nawet nie chce?

A wskażesz, która strona?
Przeleciałem 25 stron i później losowo i nie znalazłem.
Sam temat ma ponad 100 stron i jeśli nie ma żadnej instrukcji przeniesionej na pierwszą stronę to trochę jak szukanie igły w stogu siana.

Instrukcję z youtuba znam i chciałem ją skonfrontować z jakimś piśmiennym tutorialem.