![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-11-2010
Model: Ford
Silnik: 18TD
Rocznik: 1997
Postów: 1
|
mam pytanie wiecie może jakie idą świece żarowe do mondeo 97 rok 18TD czy z dłudim czy krótkim żarnikiem.Co może być powodem strasznego kopcenia na biało na wolnych obrotach po odpaleniu i do tego ciężko pali?
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-08-2008
Skąd: Tychy
Model: Mondeo MKII kombi
Silnik: 1,8 16V + Junkers
Rocznik: 1997
Postów: 384
|
Cytat:
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
wtedy sprawa tyczyla sie ASO jesli chodzilo o ceny czesci ale mniejsza o to. nie mowie ze to byl serwis ale gosc co ma warsztat i sam w nim robie, robocizna zajela mu 2 dni. ale temat nie jest o tym wiec nie ma co sie przezbywac.
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-11-2010
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 13
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-04-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: audi & neon
Silnik: 2,5 & 2.0
Rocznik: 2004 & 1996
Postów: 202
|
QUOTE=Rog;1545330]Witam
Ford mondeo 99r 1.8 benz, 250kkm Z powodu niskiego stanu oleju tłok w pewnym momencie podczas wolnej jazdy zaczął się blokować, po zaparkowaniu na poboczu i dolaniu oleju (mobil formula s 10w40 półsyntetyk) po chwili mimo zgrzytów i pisków zapalił i przejechał(normalnie) jeszcze ok 100km zanim zaczęło się głośne! stukanie (panewki?). Czy możliwe że stukanie spowodował olej (nie wiem jaki był wcześniej)? Czy wymienić olej na minerał (wymiana filtra i czyszczenie jakimś "Engine Clean") i zobaczyć czy coś się zmieni? Auto jeździ "prawie" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. normalnie , nie wiem jak z mocą bo boje się że zaraz coś wystrzeli z silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Proszę o podpowiedź o możliwe uszkodzenia i koszty naprawy. Dziękuję[/QUOTE] Witam ! Z powodu niskiego stanu oleju nie złapie na tłoku. Prędzej zapali się kontrolka ciśn. oleju. Albo go przegrzałeś i faktycznie złapał, albo zaczął łapać na wale. Jeżeli teraz ci stuka to może być tulejka korbowodu lub panewka korbowodowa. Lepiej nie zapalaj. W każdym przypadku trzeba rozbierać dół silnika i górę. W grę wchodzi porysowana gładź cylindra, zatarty tłok, wał i panewki. Trzeba zrobić wyliczenia czy nie lepiej kupić używany motor. pozdro |
|
|
|
|
|
#18 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-11-2010
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 13
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
no to tyle lepiej dla ciebie, bo masz hydrauliczne kasowanie luzu zaworow
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|