[Mondeo 1996-2000] Remont zawieszenia

[jerzuu123]

Napisał krzychu3073 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nietrzeba opuszczac sanek-! ja wymieniałem na jesieni tylko przy odkręconym kole,słabe podejście fakt,ale wykonalne! że głośno stukają jaksą wybite to faktGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak to zrobiłeś , możesz trochę opisać? Bo ja się męczyłem , podważałem a i tak nie udało mi się wykręcić całkiem tej śruby uchwytu gumy od środka.
A co do tuleji wahacza to też się zastanawiam czy wyjdą jakimś domowym sposobem bo też mnie czeka wymiana z lewej strony, wcześniej miałem prasę ale się skończyła.

[krzychu3073]

tuleje też wymieniałem w garażu sam,wyciągasz wachacz tzn odkręcasz śruby,przestrzelone przez tuleje,póżniej 3śruby od sforznia i masz wachacz w ręku!wiem że powiecie że to nie profesjonalne zakładać tuleje w imadle i pobijać je młotkiem,ale zrobiłem i wszystko okGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a co do gum,to tej śruby bardziej schowanej nie odkręcałem do końca.Ile się dało,druga się wykręca całkiem.podnosisz tą opaskę co 3ma gumę i na hama wyciągasz tą starą gumę-!nową zakładałem w ten sposób że,nałożyłem na nią trochę smaru,żeby lepszy poślizg był i z małymi oporami weszły obie strony!moim zdaniem,lepiej się w ten sposób pomęczyć,niż odkręcać sanki-które nie były ruszane od nowości auta,i pozrywać śruby!!!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jerzuu123]

Próbowałem w ten sposób ale nie dało rady wyciągnąć gum

[krzychu3073]

3eba cierpliwości i czasu,fakt że te gumy po wyjęciu nie wygładały za dobrze,tzn trochę podartę itp.No ale i tak do wymiany byłyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. grunt że nowe udało się założyć bezproblemowoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Marek]

krzychu3073-kiedyś po jednej stronie auta wymieniałem te gumę bez odkręcania sanek(godzina).Ile ode mnie wiecie czegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. konstruktorzy forda zebrali-masakra.Z drugiej strony nie miałem już ochoty na taką zabawę i zrobiłem z odkręcaniem śruby od sanek(15 minut).

[uro2]

Żeby wymienić łożyska kolumny i poduszki to trzeba wyciągnąć całą kolumnę.Samo wyjęcie kolumny to nie jest znowu taka filozofia, ale żeby wymienić poduszkę i łożysko musisz mieć ściągacz do sprężyn i jeżeli to diesel to musi być mocny,a nie badziew z allegro.Jak się zdecydujesz na wymianę to podeślę ci szczegółowy opis.Żeby wymienić tuleje wystarczy zrobić prosty ściągacz(dopasować dwie stalowe tuleje i śruba z nakrętką-m12 starczy w zupełności).Żeby wyjąć wahacz można albo opuścić sanki, albo uciąć łeb śruby(lewa przednia) a nową założyć odwrotnie.Ja dałem podkładkę nord-lock i nakrętkę samokontrującą-nie ma prawa się odkręcić.Jakby ktoś miał wątpliwości to można jeszcze dać klej do gwintów np.loctite 243.Jeżdżę tak ponad pół roku i nic się nie odkręca.

[Rafał A.(antek)]

Napisał kraVco Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to prawda, że są dwa rodzaje, ALE tylko różnią się przednią tulejką

od 96 do połowy 99 szły tulejki: przód 48mm tył 62mm
od połowy 99 do 2000 przednia tulejka się zmieniła na 54mm, tyl pozostał bez zmian 62mm

sa 3 rodzaje tulei Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. byly 2 zmiany.
93-96, 96-99, 99-00 miej wiecej.

[Zadora]

Witam,

Planuję wymianę przednich wahaczy. Czytałem , że w 99 r. zmienili trochę konstrukcję zwiększając średnicę tulei do 54 mm z 48.
Próbując kupić takie wahacze napotkałem jednak na problem.
Oryginalne są dla mnie za drogie.
Chciałem wziąć TRW, ale te są tylko w wersji FI 48.
Takie z tulejami FI 54 robi na pewno Kager (Fota) i Febi Bilstein.
Ale słyszałem kiepskie opinie nt tychże.

Czy możecie polecić jakieś dobre wahacze FI 54? Czy Lemforder jest OK?

Pozdrawiam

[Rafał A.(antek)]

Lemforder jest ok, ale czemu nie wprasujesz tulei do swojego wahacza?

[Zadora]

Też się zastanawiałem nad wprasowaniem tulei, ale nie mam pewności, czy wahacze nie są pogięte i dlatego chyba lepiej wymienić od razu całość.