Sprawdzanie Numeru VIN

danielciagala · 26-02-2011, 12:37

To zleć taką naprawę.Czasem lepiej zapłacić i mieć pewność że coś będzie dobrze zrobione.

macius87 · 26-02-2011, 12:40

Też jestem tego zdania, chociaż moja męska ambicja nie pozwala zostawać obojętnym, zawsze próbuje najpierw sam dojść usterki, z resztą nie zawsze człowiek jest przy kasie, ciężkie czasy. Jak na razie będę próbował po kablach dojść przyczyny (Po nice do kłębka) Później napisze jakie rezultaty.

konus19 · 26-02-2011, 15:19

2. To jest wtyczka oryginalna forda do radia i jest od zasilania.

3. jest to na 100% alarm, może po prostu jest nie podpięty.

4. Taki włącznik nie występuje seryjnie. Może ktoś to założył jako zabezpieczenie przed złodziejem, i odcina zapłon. Sprawdź to.

Jeśli chodzi o podświetlanie kokpitu. Do zegarka masz osobną wtyczkę, do pokretel nawiewu osobna, i do kazdego przycisku osobne wtyczki. Sprawdz czy nie sa zasniedziale, czy gdzies nie ma zwarcia, czy wszystkie sa porzadnie wpięte.

Marek · 26-02-2011, 16:53

Cytat:

Napisał danielciagala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak jak myślałem, to nie jest żadna wtyczka od radia...

Żółta na bank jest od radia

danielciagala · 26-02-2011, 17:50

Kolega przecież stwierdził że radio mu działa a tam są ucięte kable. To jak bezprzewodowo działa? chyba że ma jakoś inaczej podpięte radio...:-/

ShaD · 26-02-2011, 17:55

a bezpiecznik od swiatel pozycyjnych sprawdzales?

radekbox · 26-02-2011, 17:59

Cytat:

Napisał danielciagala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolega przecież stwierdził że radio mu działa a tam są ucięte kable. To jak bezprzewodowo działa?

tak, na wifi...

przeciez widac, ze poprzednik odcial oryginalna wtyczke i podlaczyl kable pod ta szyne

danielciagala · 26-02-2011, 18:03

chyba nie mówimy o tym samym zdjęciu he he Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Marek · 26-02-2011, 19:38

Cytat:

Napisał radekbox Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przeciez widac, ze poprzednik odcial oryginalna wtyczke i podlaczyl kable pod ta szyne

No już więcej nic Ci chyba tłumaczyć nie trzeba.O tym samym zdjęciu piszemy bo jak stwierdziłeś są poucinane kable,a takie zdjęcie jest tylko jednoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

macius87 · 26-02-2011, 20:35

tak poprzednik odciął od oryginalnej wtyczki kable i podłączył na kości. Czerwony pstryczek nie reaguje idą od niego 2 kabelki czerwony i zielony ktrore prowadzą do tego sterownika "alarmu" ktory nie działa. Podświetlenie pokretel nawiewu oraz zegarka działa. Okazało się, że we wtyczkach trzeba było tylko blaszki podoginać. Podświetlenie zegarów nadal nie sprawne jak i podświetlenie zapalniczki ;/ Co do Centralnego, dziś podpiełem bezpiecznik do skrzynki bezpieczników w górnej części gdzie znajdują się przekaźniki jest na niego miejsce, ponoc do centralnego. I teraz ciagle pyka w klamkach jakby chcialy sie otwierrac i zamykac , w ogole nie wiem czy tam central;ny jest Oo .... juz sie gubie, jak to sprawdzic ?

26-02-2011, 12:37	#11
danielciagala ford::specialist Imię: Daniel Zarejestrowany: 22-12-2010 Skąd: Brzeszcze City Model: VW Passat B5 Silnik: 2.8 V6 Syncro Rocznik: 07/1998 Postów: 560	Odp: 3 przewody i odciete kable. Co do czego. To zleć taką naprawę.Czasem lepiej zapłacić i mieć pewność że coś będzie dobrze zrobione. __________________ Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km

26-02-2011, 12:40	#12
macius87 ford::beginner Zarejestrowany: 14-02-2011 Skąd: PK Model: Escort CL Silnik: 1.6 16V Zetec Rocznik: 1997 Postów: 13	Odp: 3 przewody i odciete kable. Co do czego. Też jestem tego zdania, chociaż moja męska ambicja nie pozwala zostawać obojętnym, zawsze próbuje najpierw sam dojść usterki, z resztą nie zawsze człowiek jest przy kasie, ciężkie czasy. Jak na razie będę próbował po kablach dojść przyczyny (Po nice do kłębka) Później napisze jakie rezultaty.

26-02-2011, 15:19	#13
konus19 ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 16-04-2010 Skąd: Kraków Model: Fusion/Mondeo Silnik: 2.0 ecoboost Rocznik: 2015 Postów: 179	Odp: 3 przewody i odciete kable. Co do czego. 2. To jest wtyczka oryginalna forda do radia i jest od zasilania. 3. jest to na 100% alarm, może po prostu jest nie podpięty. 4. Taki włącznik nie występuje seryjnie. Może ktoś to założył jako zabezpieczenie przed złodziejem, i odcina zapłon. Sprawdź to. Jeśli chodzi o podświetlanie kokpitu. Do zegarka masz osobną wtyczkę, do pokretel nawiewu osobna, i do kazdego przycisku osobne wtyczki. Sprawdz czy nie sa zasniedziale, czy gdzies nie ma zwarcia, czy wszystkie sa porzadnie wpięte. __________________ obecnie Ford Escort mk7 electric orange obecnie Ford Focus ST 2.5 T 280ps 450nm obecne Ford Fusion 2.0 ecoboost

26-02-2011, 17:50	#15
danielciagala ford::specialist Imię: Daniel Zarejestrowany: 22-12-2010 Skąd: Brzeszcze City Model: VW Passat B5 Silnik: 2.8 V6 Syncro Rocznik: 07/1998 Postów: 560	Odp: 3 przewody i odciete kable. Co do czego. Kolega przecież stwierdził że radio mu działa a tam są ucięte kable. To jak bezprzewodowo działa? chyba że ma jakoś inaczej podpięte radio...:-/ __________________ Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km

26-02-2011, 17:55	#16
ShaD ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-10-2008 Skąd: Kędzierzyn-Koźle Model: Escort MK5 Ghia Silnik: 1.8D Rocznik: 1992 Postów: 2,364	Odp: 3 przewody i odciete kable. Co do czego. a bezpiecznik od swiatel pozycyjnych sprawdzales? __________________ Mój Escort na PJ http://tiny.pl/hc31j

26-02-2011, 18:03	#18
danielciagala ford::specialist Imię: Daniel Zarejestrowany: 22-12-2010 Skąd: Brzeszcze City Model: VW Passat B5 Silnik: 2.8 V6 Syncro Rocznik: 07/1998 Postów: 560	Odp: 3 przewody i odciete kable. Co do czego. chyba nie mówimy o tym samym zdjęciu he he Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km

26-02-2011, 20:35	#20
macius87 ford::beginner Zarejestrowany: 14-02-2011 Skąd: PK Model: Escort CL Silnik: 1.6 16V Zetec Rocznik: 1997 Postów: 13	Odp: 3 przewody i odciete kable. Co do czego. tak poprzednik odciął od oryginalnej wtyczki kable i podłączył na kości. Czerwony pstryczek nie reaguje idą od niego 2 kabelki czerwony i zielony ktrore prowadzą do tego sterownika "alarmu" ktory nie działa. Podświetlenie pokretel nawiewu oraz zegarka działa. Okazało się, że we wtyczkach trzeba było tylko blaszki podoginać. Podświetlenie zegarów nadal nie sprawne jak i podświetlenie zapalniczki ;/ Co do Centralnego, dziś podpiełem bezpiecznik do skrzynki bezpieczników w górnej części gdzie znajdują się przekaźniki jest na niego miejsce, ponoc do centralnego. I teraz ciagle pyka w klamkach jakby chcialy sie otwierrac i zamykac , w ogole nie wiem czy tam central;ny jest Oo .... juz sie gubie, jak to sprawdzic ? Ostatnio edytowane przez macius87 ; 26-02-2011 o 20:37

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie