[Escort 1995-2001] 1,3 Endura gaśnie gdy ciepły

[brajdak]

jezeli powoli zmniejsza obroty i poprostu gasnie to nie swiece. Swiece to by mogl nagle zgasnac. Krokowiec to raczej wy chyba falowal. Przeplywka moze byc, mozna by bylo sprobowac podmienic na probe ale ja przelywki w swoim samochodzie nie posiadam wiec nie wiem jak ona dokladnie dziala. Moglbys jeszcze sprobowac odlaczyc przeplywke i zrobic samoadaptacje i zibaczyc czy cos sie zmieni.

[lukaszek_socho]

Piszesz że jak zimny to jest ok.
To może warto by zastanowić się co komputer robi gdy silnik jest zimny, co zmienia, utrzymuje wyższe obroty ale czym? bocznikowym?
To wygląda tak jakby silnik miał czegoś za mało. Na zimnym dostaje czegoś więcej co pozwala chodzić na wolnych obrotach ale jednocześnie jest tego za mało żeby miał podwyższone jak na ssaniu, na ciepłym czegoś za mało żeby wystarczyło na ok.900 obr/min

Jakbyś ręcznie za przepustnicę próbował utrzymać wolne obroty to się da? Przykładowo ręką dodajesz ok. 0,5mm gazu i trzymasz to silnik cyka sobie równo czy nadal zgaśnie po chwili i żeby nie zgasł to musisz ciągle dodawać coraz więcej gazu?

[dihe]

Rozumiem,że pisząc przepustnica chodzi Ci o tą linkę co jest nad silnikiem. Jak się ją przytrzyma to nie gaśnie. Ogólnie jak równo pracuje nie gaśnie zwykle. Ale jak się przygazuje i puści to gaśnie. Nie próbowałem przygazować i przytrzymać tej linki na wolnych obrotrach.

Proszę napisać czy wystarczy odpiąć ten przepływomierz i zrobić samoadaptację czy trzeba go odpiąć i połaćzyć z filtrem?

P.S. Przez samo adaptację rozumiem odpięcie klemy obojetnie ktorej i odczekanie około 4 min a następnie podpicie. Czy dobrze rozumiem?

[dihe]

Wróce do tematu, gdyż jestem mądrzejszy o to co nie wpływa na gasnięcie.
Wymieniłem filtr paliwa wyczyściłem przepływomierz, wymieniłem filtr opwietrza i wyczyściłem bardzo dokładnie "krokowca" Samochód nadal gaśnie.

Przy otwartej masce poczyniłem jednak dwa spostrzeżenia, jak auto kręci się na luzie to wszystko ok. Jeśli jednak pociągnę za linkę gazu to z pod tej blachy co jest sonda labda wydobywa się dziwnie pachący dym, im więcej obrotów tym go więcej.
Drugie spostrzeżenie, gdy przygazuję naciskając na linkę i puszczę samochód gaśnie. Jednak gdy podłożę 1,5mm blaszkę pod ten ogranicznik, czyli gdy go wydłużę to samochód nawet jak jest na bardzo wysokich obrotach jedynie się chwilę podławi, ale nie gasnie, obroty nie znacznie wyższe- nie mam obrotomiweża biorę na słuch.

Abstrac***ąc, gdy odłączyłem przepływomierz samochód odpalił ale objaw gaśnięcia był dokładnie ten sam.
Po każdej "modyfikacji" robiony był reset kompa i samo adaptacja.

Proszę o sugestie.

P.S. Wyczyściłem świece, były czarne a częśc z białym nalotem. nie miałem niestety szczelinomierza więc ich nie ustawiłem.

Proszę o Pomoc

[TKr]

Bywa że zawór wolnych obrotów (krokowiec) jest tak zużyty że czyszczenie nie pomaga i się ustrojstwo blokuje. Gdybyś miał możliwość podmienić na sprawny w celu przetestowania.

Był jeszcze w tych silnikach myk z niesprawnym czujnikiem prędkości - odłączenie go ponoć pomagało na gaśniecie. Czujnik prędkości podłączony jest do skrzyni tuż obok linki prędkościomierza, wystarczy odłączyć wtyczkę na chwilę.
Uwaga - odłączenie i jeżdżenie z odłączonym generuje błąd w komputerze. "Samoadaptacja" go wymaże ale dopiero jak podłączysz wtyczkę ponownie.

[lukaszek_socho]

Skłaniam się do podmiany zaworu wolnych obrotów gdyż to on utrzymuje wolne obroty i nawet gdyby coś było nie tak to on zawsze stara się nie dopuścić do zgaśnięcia. U mnie gdy przygazuje to obroty schodzą najpierw do ciut wyższych (ok 1000 obr/min) a dopiero później po 1-2 sek stabilizują się do prawidłowych.

Czujnik VSS raczej nie wpływa na wolne obroty gdy auto stoi ale spróbować odłączyć możesz.

[Z4K]

Też mam problem z gaśnięciem ( mk6 1.4 CLX ) i na zimnym wszystko ok. A na ciepłym falują obroty. Ale zauważyłem że głównie przy głośniejszej muzyce. Wczoraj gdy stał na biegu jałowym. Włączyłem dmuchawę z 0 od razu na 3 i zaczął falować i podświetlenie deski rozdzielczej przygasło na chwile.
Może alternator nie daje wystarczającego napięcia i z tego powodu samochód gaśnie? Albo przewody WN są do wymiany ?

[kamillok555]

Jeżeli kogoś interesuje sprawa z
"Na prostej ok,
redukcja do 2 ok,
dodawanie gazu ok,
Redukcja na 2 i dohamowanie gaśnie
Jazda z dowolną prędkością i wcisnięcie sprzęgła gaśnie
dojazd do skrzyżowania na biegu bez redukcji - hamowanie hamulcem obroty spadają aż jest cicho w aucie i gaśnie"
to jest na pewno sprawa silniczka krokowego.
I przeczyszczenie go nic nie daje ze wzgledu na to że w srodku jest taka membrana która po jakimś czasie się zużywa przez co dostaje się lewe powietrze do silnika i dlatego gaśnie.

[M4TEZZZ]

kolego a sprawdzles kable zaplonowe i cewke ?

[Majk_92]

mam podobne objawy, tyle że po odjęciu gazu, zachowuje się jakby przygasał... spadają obroty do 200, słychać zasysane powietrze, wraca na 900, za chwilę to samo i tak kilka razy. czasami zdarzyło się mu zgasnąć, ale to była rzadkość. to się dzieje tylko jak silnik ciepły