Sprawdzanie Numeru VIN

Mariusz · 01-11-2012, 20:29

Komputerem, bądź pojeździć trochę i błąd sam zniknie jeśli usunąłeś jego przyczynę.

Krzykacz65 · 04-11-2012, 21:26

Podepnę się pod temat, bo problem mam podobny.
W moim Mondeo przy obrotach 1500-2000 słychać drganie z komory silnika. Nie telepie całym autem, nie czuję tego na sprzęgle, kierownicy czy też drążku zmiany biegów. Po prostu słychać lekkie drgania. Przy wyższych obrotach nie słychać absolutnie niczego, tak samo na luzie. Problem dotyczy każdego biegu. Na zimnym silniku drży mniej, a jak się rozgrzeje to słychać to głośniej. Ostatnio dokupiłem uszczelkę klapy silnika (tą przednią) i drania jakby stały się mniejsze, ale jeszcze są. Dodam tylko jeszcze, że poprzedni właściciel wymieniał z przodu chłodnicę i ''fachowcy'' tak ją zamontowali, że nie trzyma się sztywno, tylko trochę lata. Być może to jest przyczyną tego drgania, ale z drugiej strony gdyby to była luźna chłodnica, to chyba drgania byłyby słyszalne cały czas? Może ktoś miał podobne objawy w swoim Fordzie?

01-11-2012, 20:29	#11
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,941	Odp: Szarpanie przy przejściu z 1500-1800obr/min. Komputerem, bądź pojeździć trochę i błąd sam zniknie jeśli usunąłeś jego przyczynę. __________________ 668855686

04-11-2012, 21:26	#12
Krzykacz65 ford::amateur Imię: Jarek Zarejestrowany: 03-11-2012 Skąd: Poznań Model: Mondeo MK3 Kombi Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 1	Odp: Szarpanie przy przejściu z 1500-1800obr/min. Podepnę się pod temat, bo problem mam podobny. W moim Mondeo przy obrotach 1500-2000 słychać drganie z komory silnika. Nie telepie całym autem, nie czuję tego na sprzęgle, kierownicy czy też drążku zmiany biegów. Po prostu słychać lekkie drgania. Przy wyższych obrotach nie słychać absolutnie niczego, tak samo na luzie. Problem dotyczy każdego biegu. Na zimnym silniku drży mniej, a jak się rozgrzeje to słychać to głośniej. Ostatnio dokupiłem uszczelkę klapy silnika (tą przednią) i drania jakby stały się mniejsze, ale jeszcze są. Dodam tylko jeszcze, że poprzedni właściciel wymieniał z przodu chłodnicę i ''fachowcy'' tak ją zamontowali, że nie trzyma się sztywno, tylko trochę lata. Być może to jest przyczyną tego drgania, ale z drugiej strony gdyby to była luźna chłodnica, to chyba drgania byłyby słyszalne cały czas? Może ktoś miał podobne objawy w swoim Fordzie?

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie