[2,0 TDDi] Mondeo mk3 tddi 115 KM rano ciężko zapala i czuć niespaloną ropą.

[fxgold]

Napisał toomekk6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

fxgold dziękuje za odpowiedź ale Ty masz silnik TDCi a ja mam TDDi a to znacząca różnica. Napisałem, że po wymianie świeczek na nowe objawy nie ustępiły.

dopiero teraz widzę jaki masz silnik, ale świece i tak radziłbym sprawdzać na aku.
poza tym podepnij się pod kompa, bo teraz to możemy napisać całe tomy, ale będą to tylko domysły. jeśli będziesz już wiedział co masz w aucie to pomyslimy dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdrawiam i życzę szybkiego usunięcia usterki.

[Syntetyzer]

wtryski pewnie leją, zrób próbę przelewową...

[fxgold]

niekoniecznie, może też pompa padła. dopóki gośc nie sprawdzi czegokolwiek to wróżenie z fusów

[fxgold]

jak tam auto? doszedłeś do czegos?

[toomekk6]

Na razie jeszcze nie. Bo nie mam miejsca w garażu, ojca autko rozebrane. Może w tym tygodniu wyjmę wtryski i zawioze do sprawdzenia. Jak tylko coś zrobię to od razu dam znać.

Jak tylko dziś uda mi się znaleźć troche czasu i miejsca w garażu to je wyjmę. Bo 640 km na pełnym baku do rezerwy to wg mnie zdecydowanie za dużo... Jeżdżę do pracy 15 km w jedną stronę 7km miasto 8 km trasa, więc takie spalanie to nie na miejscu.

Chwilka się znalazłaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wtryski popakowane i ponumerowane, czekają na zawiezienie do warsztatu. Teraz pozostaje czekać na dalszy rozwój zdarzeń.

[toomekk6]

Wtryski zawiozłem dziś z rana do mechaniora. Wtryski sprawdzone i wyczyszczone. Niestety wtryskiwacze mam w 100% sprawne...
Zostaje tylko i wyłącznie wg mnie pompa paliwa. Koszt regeneracji od 2400zł... Ale myślę, że na razie dam sobie z tym spokój, jeszcze raz dokładnie obliczę spalanie i zobaczymy. Bo nie chce mi się wierzyć, że przez uszkodzoną pompę paliwa autko faluje (850-1050 rpm) przez ok minutę, potem przez kilka minut ma podwyżone obroty ok 900-950 rpm i czuć nie spaloną ropą. A jak się nagrzeje to śmiga aż miłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[toomekk6]

Moderatorzy to mnie chyba zabiją ze te trzy posty napisane post po poście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale za to w dużym odstępie czasu i z myślą o innych użytkownikach obserwujących ten temat, ażeby widzieli, że coś się dziejeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A więc:
Byłem dziś na komputerze, oczywiście jak to moje Mondeo, żadnych błędów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Kolejny mechanik powiedział, że te objawy przy rozruchu po nocy to padająca pompa. Pomijam fakt, że mam tak od momentu zakupu (czyli 27 miesięcy=ok 40 tys. km.). Pogodziłem się z tym juz chyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dziś trzecia próba odnośnie spalania.
1. 9.8-10l
2. 9.3l
3. 7.5l
Gdzie w tej trzeciej próbie jeżdzone było większość po mieście... 1/3 trasa, 2/3 miasto, tak na oko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pierwsza próba była robiona na paliwie A, zjeździłem te paliwo do rezerwy i dolałem paliwo B wyliczyłem spalanie, kolejne próby robione na paliwie B. Styl jazdy pozostaje ten sam. Więc nie wiem czy w moim wypadku to paliwo takie trefne było... Pojeżdżę trochę i znów sprawdzęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam, TomekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomaszfg]

Ja miałem podobny przypadek co ty też mi falowały obroty na początku a na ciepłym wszystko ok tylko że w moim przypadku nie było problemu z odpalaniem, też myślałem że ten typ tak ma ale pewnego dnia odpalam samochód jadę do pracy i nagle zaczął szarpać, kompletny brak mocy nie wchodził w obroty na żadnym biegu, jakąś dojechałem do mechanika pod piął pod komputer i wykazało dwa błędy " zła dawka początkowa paliwa" drugiego nie pamiętam, u mnie okazało się że poszła pompa wtryskowa padła mechanicznie nie elektrycznie i niestety czekała mnie jej regeneracja razem z robocizną zmieściłem się 3 tyś zł

[PaBlLoO90]

Napisał toomekk6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To i ja się podepnę pod temat.
Autko zapala z rana od strzała, po chwili występuje falowanie obrotów 850-1050 rpm puszcza takie niebieskoszare bąki i śmierdzi niedopaloną/niespaloną ropą. Objaw występuje tylko na zimnym silniku.

Kolego sprawdzałeś wtryski , więc jak widać objawy konkretnych awari nie zawsze są takie same. Miałem podobne problemy , lecz w moim przypadku winę ponosił jeden z wtryskiwaczy. Od pojawienia się defektu do konieczności jego usunięcia mineły 2 miesiące.

[toomekk6]

Ty masz TDCi a nie TDDi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a to baaaardzo duża różnica.