[Mondeo 2007-2014] Dwumasa w DURATEC-HE?

[ethernal]

Napisał enjoypoznan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak pisali w AŚ o Duratec HE. Nie wiem skąd mają te dane.

Jeśli informacje o żywotności silnika bierzesz z AŚ to tylko pogratulować wiedzy...
Wejdź na temat dot. kto ma największy przebieg w Mondeo, tam znajdziesz info.

[ExpressParts]

Hamowanie silnikiem nie powinno niekorzystnie wpływać na dwumasę - za to oszczędza paliwo i układ hamulcowy. Jeśli jeździ się z głową (nie wciskając gazu do dechy z niskich obrotów) dwumas będzie służył bardzo długo.

[daryka]

zauważalny jest spadek zużycia paliwa, kiedy stosuję metodę hamowania silnikiem i biegami jest to widoczne przy chwilowym zużyciu na conversie, gdzie wskakuje wartość 0l/100.

[Kumek40]

Hamować silnikiem czy nie hmmmm ? Są dwie szkoły falenicka i otwocka.
Ty hamuj silnikiem . Zaoszczędzisz palio ale zdecydowanie krócej pojedziesz.
Ja wrzucam luz mam minimalne spalanie , ale zdecydowanie dalej pojadę.
Nie wiem czy ktoś to kiedyś zmierzył i udowodnił..

[enjoypoznan]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli informacje o żywotności silnika bierzesz z AŚ to tylko pogratulować wiedzy...

Po cholerę te docinki. Nie biorę wiedzy z AŚ tylko akurat widziałem artykuł o Duratec HE. I się z nim mniej więcej zgadzam.

A w bajki o przebiegu 700 tyś bez ingerencji w silnik nie wierze. Chyba że ktoś jeździ jak dziad ciągle-max 90km/h.

Co do hamowania silnikiem. Uważam że jeżeli hamujemy silnikiem bez redukcji biegów to nie szkodzimy dwumasie w ogóle. Jeżeli hamujemy z redukcjami do zera to już nieciekawie.

[rustin]

czytając posty enjoypoznan dochodzę do wniosku , że większość jego wiedzy którą tutaj z nami się dzieli pochodzi z AŚ. Duratec to szrot na 300kmm do którego nie powinno się zakładać gazu bo wytrzyma tylko 100tyś.
Tak samo nikt w twoje bajki nie wierzy jak widać , więc po co je opowiadasz.
Bez ingerencji w silnik chodzi o sam silnik a nie o osprzęt co jest jak najbardziej prawdopodobne. Kolega kupił z Holandii mk3 z gazem , miało wtedy coś niecałe 300tyś , teraz ma blisko 500tyś. Z silnikiem nic się nie dzieje. Jest jedna opcja , za granicą albo on sam przekręcił licznik, do przodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko nie mów, że tam ktoś remont silnika robił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak się dba tak się ma, jak się nie wymienia oleju na czas albo stosuje nie taki jak zalecano to nic dziwnego.
Jak dobrze pamiętam z mk3 nie miałeś dobrych wspomnień i z mk4 też coś chyba z olejem było, nie pamiętam dokładnie.

[daryka]

Napisał enjoypoznan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po cholerę te docinki. Nie biorę wiedzy z AŚ tylko akurat widziałem artykuł o Duratec HE. I się z nim mniej więcej zgadzam.

A w bajki o przebiegu 700 tyś bez ingerencji w silnik nie wierze. Chyba że ktoś jeździ jak dziad ciągle-max 90km/h.

Co do hamowania silnikiem. Uważam że jeżeli hamujemy silnikiem bez redukcji biegów to nie szkodzimy dwumasie w ogóle. Jeżeli hamujemy z redukcjami do zera to już nieciekawie.

hamowanie do zera biegami to faktycznie kiepski pomysł ale redukcja z 5 na 4 a następnie na 3 w moim przypadku sprawdza sie dobrze, jak na razie żadnych negatywnych skutków takiej jazdy nie zauważyłem.

[rustin]

enjoypoznan może tutaj wrzucisz pw które mi wysłałeś z wulgami i obelgami jak taki cwaniak jesteś? Uważaj co piszesz i do kogo bo za cienki w uszach jesteś

Bump: I takie sprostowanie, w żadnym wypadku nie są to wycieczki osobiste. Ale tak jak ethernal zauważył , artykułu z AŚ czy innych podobnych gazet nie jest żadnym wyznacznikiem a wręcz przeciwnie. Więc skoro ktoś powtarza stwierdzenia typu ford guzik wort bo gdzieś wyczytał a nie sam sprawdził czy chociażby od znajomych czy ludzi z forum się dowiedział , po prostu nie wnosi nic sensowego do tematu a wręcz przeciwnie robi tylko zamieszanie i potwierdza stereotypy. Bez przesady , że 300tyś i silnik do remontu. Sprowadzone z DE mondeo mało kiedy ma tak niski przebieg , wystarczy wejść na jakieś niemieckie strony gdzie sprzedają auta. I chyba nikt tam nie robi remontu silnika w aucie wartym 1500euro a do nas przyjeżdżają i ludzie jeszcze jeżdżą.
Wniosek jeden , nie znam się nie wypowiadam, tym bardziej nie wprowadzam innych w błąd.

[wojtekn]

Panowie koniec z tymi wycieczkami, jeszcze jedna a po mandacie rozdam. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mediana]

"Bez przesady , że 300tyś i silnik do remontu." - a dla tych nowszych zabaweczek na turbo (nie tylko Ford )to taki przebieg jest przebiegiem marzeń do naprawy głównej.