![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,194
|
głowica prosta i planowana była?
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 26-06-2011
Skąd: Sindelfingen
Model: Galaxy MK2
Silnik: 1.9tdi 115km teraz 2.3 16v
Rocznik: 2001
Postów: 72
|
Planowana byla. Prosta i wszystko wg przepisu robione. Nowe szpilki tez...
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,065
|
Zada sobie pytanie czy nie wygiąłeś jak zakładałeś ? Czy kręciłeś w kolejności od środka na zewnątrz?, Czy uszczelka była sprawdzona wizualnie ja jak wymieniałem musiałem wymienić uszczelkę brakowało kawałek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. możesz próbować dokręcić po 1/4 obrotu ale nie więcej, dokładniej opisz co się teraz dzieje.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
Procedura dokręcania śrub głowicy była prawidłowa. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 26-06-2011
Skąd: Sindelfingen
Model: Galaxy MK2
Silnik: 1.9tdi 115km teraz 2.3 16v
Rocznik: 2001
Postów: 72
|
A wiec podokrecalem o 1/4 obrotu i jest juz lepiej, chociaz z jednej strony co jakies 5 minut pojawia sie kropla plynu chlodzacego. Kolejnosc dokrecania byla prawidlowa. Slyszalem ze trzeba dobrze nagrzac silnik zeby to sie spasowalo, nie wiem ile w tym prawdy ale w czwartek proba generalna....
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::expert
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
głowice składa się na zimnym motorze.
między kolejnymi krokami można odczekać nawet i godzinę. od razu ma być dobrze, jeśli coś przecieka i puszcza ,to znaczy że montaż przeprowadzono nieprawidłowo lub głowica niesprawna. naturalnie uszczelka nowa, i prawidłowa grubość. Ostatnio edytowane przez bartixr ; 21-01-2015 o 16:25 |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 26-06-2011
Skąd: Sindelfingen
Model: Galaxy MK2
Silnik: 1.9tdi 115km teraz 2.3 16v
Rocznik: 2001
Postów: 72
|
Glowice naturalnie skrecalem na ZIMNO...
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,065
|
Na zimno inaczej sie nie da przecież nie odpaliszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale pewnie głowica albo nie zrobionaalbo źle zrobiona widzę że lokalizacja z dala od pana "Kazia " co to robi 2-3 pokolenie i pewnie miejscowy nie za bardzo się zna a te głowice często pękają i się krzywią. Raczej czeka cię jeszcze raz robota po podgrzaniu nic sie raczej nie poprawi przecież jak jeździłeś to łapał jakąś temp....
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::expert
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Nic się nie zmieni.
Z opisu wygląda, że dobrze dokręcał głowicę, może trochę za szybko chciał to zrobić, ale nie zmienia to faktг, że z dużym prawdopodobieństwem głowica ma ukryte pęknięcia. Uszczelka jest metalowa bodajże, jak j tam ściśnieб to nie ma prawa wydmuchać. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|