[Focus 2004-2008] Tryb awaryjny, blad ukladu swiec

[piotr_gy]

Myślę, żeby poszukać elektryka, który przejrzy wszystko łącznie z zamontowaniem samych świec (zasugeruję mu żeby zaczął od bezpiecznika).

Dwa tygodnie temu trafiłem na naszym forum na post kolegi z S-max'em, który też miał problemy ze świecami i DPF'em. Wybulił ponad 1 tys. na nowy DPF, po miesiącu miał te same błędy, na końcu okazało się, że była usterka jakiegoś bezpiecznika.
Zgubiłem ten wątek, gdyby ktoś z kolegów trafił na to, to będę wdzięczny za podanie linka.

[madamsz]

Przy pomiarach układu zasilania miernikiem może być przekłamanie. Miernik pokazuje że jest przejście, a przy dużych prądach w układzie coś nie łączy i dostaje przerwy. Trzeba sprawdzić na nowo jeszcze raz świece, poprawność ich montażu (ja używam Beru i nie było nigdy problemu) - może złośliwie któraś ma wadę. Dokładnie wiązkę przewodów zasilających pod kątem uszkodzeń, przetarć. Masy silnika. Sterownik - dokładność styków, skrzynkę zasilającą, dobrze zobaczyć czujnik temperatury. I test pod obciążeniem może coś w ten sposób wyjdzie.

Mariusz

[piotr_gy]

Dzisiaj odebrałem auto po diagnostyce (próbie naprawy) od drugiego elektryka i stwierdził, że 2 świece nie grzeją.
Tłumaczył mi, że odkrył to badając tę kostkę przy podszybiu.
Umówiłem się już z mechanikiem na naprawę - reklamację.
Rozumiecie? 2 na 4 - nie bardzo chce mi się wierzyć, że 2 były wadliwe.
Obawiam się raczej, że coś w instalacji może powodować tą awarię.
Co (poza czynnikiem ludzkim) mogło być powodem, że w ciągu 3 tygodni od montażu 2 nowe świece nie grzeją?

[piotr_gy]

Zakończenie sprawy
Po diagnostyce u drugiego elektryka zabrałem od niego kwit, że świece mają winę i pojechałem z reklamacją do mechanika.
Mechanik wadę naprawił, potem przyznał, że jedna świeca była źle zamontowana.
Błąd świec więcej się nie pokazywał.
Obecnie w mrozach (-15) auto po nocy odpala za pierwszym razem, po weekendzie za drugim razem.
Dla mnie na razie temat zakończony.

[marcysia]

Witam. Podepnę się do tematu. Focus 2005 1,6 109KM. U mnie sprawa typowa - błąd P0380. Po sprawdzeniu przez mechanika diagnoza, że skończyły się wszystkie świece. Uznałem, że to możliwe bo chyba od nowości nie były wymieniane - bynajmniej przez ostatnie sześć lat w moich rękach na pewno nie były ruszane. Po wyjęciu faktycznie sprawdzone na stole - nie działają, Wymieniono na Denso. Po wymianie błąd nadal ten sam i nie da się skasować. Nie wiem na czym może polegać błędne zamontowanie świec ale to raczej wykluczam. Bezpiecznik 10A i 60A sprawdzone - wszystko ok. Na kostce od przekaźnika na stykach sterujących napięcie pojawia się "po stacyjce" i gaśnie po wyłączeniu. Ktoś ma jakieś sugestie lub podpowiedzi poparte własnymi doświadczeniami?
Czy możłiwe jest że do skasowania tego błędu potrzebny jest jakiś profesjonalniejszy komputer bo zwykły elm sobie z nim nie poradzi?

[pilot14]

Napisał piotr_gy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mechanik wadę naprawił, potem przyznał, że jedna świeca była źle zamontowana.

Jak można źle zamontować świece ??

[piotr_gy]

No ja się słabo na tym znam.
Powtarzam tylko co usłyszałem.
Mechanik zawsze mówił, że do świec żarowych jest trudny dostęp.