![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2016
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 210
|
Poised spróbuj jeszcze przedmuchać, oczyścić gniazdo w tablecie i wymienić kabel usb na grubszy.
|
|
|
|
|
|
#12 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Łuksz
Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: KR
Model: S-max Titanium
Silnik: 2,0 TDCI 179 KM (HEKO)
Rocznik: 2006
Postów: 320
|
Cytat:
Cytat:
spróbuje jeszcze z taką ładowarką [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to o tej myślicie?
__________________
HEKO 179KM;414Nm LightMOD by NOKITEL
|
||
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-10-2015
Skąd: Gdynia
Model: S-MAX
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 463
|
Podobnych wynalazków przerobiłem z 8sztuk na przestrzeni pół roku. Już chciałem samemu zbudować przetwornicę,lub nawet prosty układ oparty na stablilizatorze napięcia LM357,posiada wydajność do 3A, z tym że potrzebuje radiatora,gdyż następuje tracenie mocy w postaci ciepła. Są również w sprzedaży gotowe przetwornice 230V z wyjściem USB 5V. Sprawdź z ciekawości w Tablecie jeszcze miernikiem,czy masa audio ,zapewne z wyjścia słuchawkowego jest masą zasilania,czy po uśpieniu,czy wyłączeniu Tabletu,rozłącza masę audio. Dość istotne przy sterowaniu wzmacniacza,aby nie było słyszalnego "bum"
Bump: Kurcze,zapomniałem się Ciebie zapytać,czy zasilanie podajesz do Tabletu, poprzez gniazdu mini USB,czy w wejście zasilacza stacjonarnego? Przez mini USB,będzie na bank nie doładowywać,ja u siebie przerobiłem końcówkę zasilania,tak aby ładowanie szło przez to "domowe" złącze i było na początku lepiej,do póki chińska przetwornica nie "przegrzała" się od pracy non stop.
__________________
"Na krzywe drzewo sam Salomon nie naleje" Jeśli nie możesz znaleźć auta dla siebie...zbuduj je, czyli konstruowanie pojazdów typu SAM i innych wynalazków
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 12-03-2010
Skąd: Gleiwitz
Model: S-max Titanium 7 os
Silnik: 2,0 TDCI 143
Rocznik: 2007
Postów: 256
|
Co ciekaw ostatnio zauważyłem, że mam podobny problem z ładowaniem asusa ładowarka 3,1 i zamiast ładować jest delikatne rozładowywanie przez kilka miesięcy działało bez problemu trzeba będzie przejść na przetwornicę?
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 712
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2016
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 210
|
Poised. Właśnie sobie uświadomiłem, że też miałem problem z niedoładowywaniem telefonu w poprzednim samochodzie. Na początku telefon ładowałem ładowarką 2x1A i działało. Później na tej ładowarce przestało działać, zmieniłem na ładowarkę 2,1A - ładowarka pozwalała na doładowywanie baterii podczas użytkowania telefonu. Po kilku miesiącach ładowarka przestałą wyrabiać i pojawiło się powolne rozładowywanie telefonu podczas używania go. Po zmianie samochodu - na starej ładowarce w nowym samochodzie powróciło ładowanie. Wiec wina była gdzieś w gnieździe zapalniczki.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-10-2015
Skąd: Gdynia
Model: S-MAX
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 463
|
Niekoniecznie,jak pisałem wyżej,zjadłem zęby na tych ładowarkach,paluszkach wtykanych w gniazdo zapalniczki. Niektóre,jak przestawały działać,nie ładowały do końca,lub w ogóle,to po odłożeniu na miesiac i ponownym podłączeniu dostawały jakby drugiego życia. Ogólnie jest to shit chiński wewnątrz i nie nadaje się na dłuższe użytkowanie niż 2 godziny dziennie.
Bump: Zapomniałem napisać,że kiedyś w pierwszym aucie,gdzie zastosowałem tablet,zamiast radioodtwarzacza 2 DIN, Chrysler Pacifica to odjąłem akumulatorek z tabletu i podłączyłem bezpośrednio zasilanie z przetwornicy.Na listwie zasilającej dałem tylko kondensator elektrolityczny 4700uF/25V dla dodatkowej filtracji. Tak działało do momentu sprzedaży auta. A musiałem zrezygnować z baterii,gdyż nie znosiła ona wysokiej temperatury w aucie i system widział bardzo małą pojemność akumulatorka, bałem się że spuchnie i wybuchnie.
__________________
"Na krzywe drzewo sam Salomon nie naleje" Jeśli nie możesz znaleźć auta dla siebie...zbuduj je, czyli konstruowanie pojazdów typu SAM i innych wynalazków
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łuksz
Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: KR
Model: S-max Titanium
Silnik: 2,0 TDCI 179 KM (HEKO)
Rocznik: 2006
Postów: 320
|
Cytat:
Wypróbuję tą ładowarkę z linku i kupię jakiś lepszy kabel
__________________
HEKO 179KM;414Nm LightMOD by NOKITEL
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-10-2015
Skąd: Gdynia
Model: S-MAX
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 463
|
Bez jaj,taki kabel zasilający,aby stawiał opór,musiałby mieć przekrój drucika w przewodach słuchawkowych made in china. Co do tej ładowarki,to obawiam się,że też pochodzi tylko jakiś moment,jak napisałem,te ładowarki wciskane w gniazdo zapalniczki nie są przystosowane do ciągłej pracy 24/h
Bump: Polecam coś takiego,większe ,bardziej przystosowane do ciągłej pracy i realny prąd obciążenia 3A, a w porywach do 4A i nie ma mocnych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. https://www.ematador.pl/pl/p/Przetwornica-obnizajaca-napiecie-5V3A-w-obudowie/328
__________________
"Na krzywe drzewo sam Salomon nie naleje" Jeśli nie możesz znaleźć auta dla siebie...zbuduj je, czyli konstruowanie pojazdów typu SAM i innych wynalazków
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-09-2015
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 115
|
Nie zgodzę się z Tobą co do wpływu kabla USB na działania ładowania. Długi (np. 2m) cienki kabel USB jak najbardziej może spowodować słabe ładowanie telefonu - przykładem który przerabiałem jest choćby kabel dołączany w zestawie z czytnikiem Kindle. Niektóre telefony testują wydajność ładowarki przez sprawdzanie poziomu napięcia podczas ładowania. Jeżeli napięcie zbytnio spada, telefon przełącza się w tryb ładowania z niższym prądem. Po paru przełączeniach zostajesz z 3A ładowarką, z której telefon pobiera 0,5A.
Warto też zwrócić uwagę jakiej ładowarki wymaga telefon/tablet. Wtyczka USB (nie licząc usb 3) posiada 4 wyprowadzenia. Na dwóch jest gleba i +5V, na dwóch normalnie są przesyłane dane. Ale w ładowarkach te dwie linie mogą być przeznaczone do przekazania informacji o wydajności ładowarki. Oczywiście różni producenci mają różne standardy i czasem trzeba poszukać takiej ładowarki która pasuje. W innym przypadku zostanie rozpoznana jako 0,5A i tyle z niej maksymalnie pobiera telefon. Kolejną sprawą jest nagrzewanie telefonu. W przypadku gdy telefon(tablet) zbyt mocno się nagrzeje, wtedy ograniczany jest prąd ładowania w celu uniknięcia możliwości zapalenia się baterii. Jeżeli chcecie przyspieszyć ładowanie telefonu spróbujcie przytknąć telefon do wylotu klimy. Zdarza się to często, gdy w telefonie jest włączony ekran, aktywna jest transmisja danych w miejscach o słabym zasięgu, telefon jest czarny i świeci na niego słońce. I jeszcze o ładowarkach. Testowałem kilka w labie i nie jest różowo. Ładowarki owszem potrafią wydusić z siebie deklarowane natężenie prądu, ale tylko do momentu w którym się nagrzeją. Ostatnio testowałem ładowarkę Hama z dwoma gniazdami USB o wydajności 2.1A (sumarycznie) i przy zasilaniu 15V jakoś dawała radę. Przy 11V po nagrzaniu się "zbzikowała". Napięcie na wyjściu zaczęło pływać w okolicach 3V, pomogło dopiero wyłączenie i włączenie ładowarki. Swoje testy robię na stole, w gniazdku zapalniczki warunki chłodzenia są pewnie gorsze. Więc jeżeli po jakimś czasie prąd ładowania spada, sprawdziłbym temperaturę ładowarki (szczególnie tych miniaturowych). |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|