![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-12-2012
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCi 90KM
Rocznik: 2005
Postów: 124
|
Tak jeszcze tylko się upewnię, bo jeden warsztat zasiał we mnie jednak ziarno niepewności i to, co
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
mówi, może być prawdziwe. Nie mam obecnie możliwości pobrać schematów instalacji elektrycznych (poblokowane na kompie służbowym), ale wolę się dopytać - czy prąd zasilający idzie przez przełącznik świateł bezpośrednio do żarówek?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-12-2012
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCi 90KM
Rocznik: 2005
Postów: 124
|
Błąd okazał się banalny - spaliły się dwie żarówki na raz - tylko nie do końca wiem, dlaczego obie na raz. Natomiast największy niefart był w momencie, kiedy zapiąłem trzecią żarówkę prosto z pudełka i okazało się, że ona też jest trafiona.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
Z rozbieraniem połowy auta do wymiany żarówki, to nie jest wymysł konstruktorów, tylko ograniczenie spowodowane wielkością samochodu, głównie w popierdółkach tak jest. Kiedyś wymieniałem komuś w fordzie ka, nie idzie ręki włożyć, też patrzyłem czy nie zdejmować zderzaka i nadkola, żeby lampę wykrecić. Na lampie klapka zamykana taką naciąganą zawleczką, otworzyć otworzysz, zamykałem 45 minut.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|