[Focus 2018- ] nakretki na felgi - stalowe vs alu

[hindus]

No właśnie ze szpilkami chyba jest o tyle wygodniej, że można sobie zawiesić koło na szpilkach i dokręcić nakrętkami. Przy śrubach trzeba trzymać całe koło zanim się przykręci chociaż pierwszą?

[Tujko]

Zgadza się, chociaż jak masz wprawę, nakładasz felgę na piastę i wystarczy tylko przytrzymać nogą na dole, żeby koło się nie odchyliło do przodu. Więcej zabawy jest ze zgraniem otworów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak komuś ciężko, to są takie specjalne, wkręcanie szpilki (taka śruba bez łba).
Wkręcasz taką jedną w piastę (ręką) i masz tak jakby wystającą szpilkę, która pomaga w centrowaniu i możesz sobie na niej zawiesić koło.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[tryhp3]

Napisał jestemzibi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja w tym roku przy odbiorze MK4 dostałem komplet śrub do zapasu (jak i lejek do baku gdybym musial korzystać z karnjstra) jako ekstra ekwipunek fabryczny Forda

Ekstra czyli w standardzie nie ma?
Ja mam koło dojazdowe i nie kojarzę abym dostał do niego nakrętki. Ty masz dojazdówkę czy pełnowymiarowe (bo i takie można było sobie domówić - teraz chyba tylko dojazdówkę).
O jakim lejku piszesz? Bo tym który jest w standardzie Focusa MK4 na pewno nie wlejesz paliwa z kanistra (no chyba że założysz na niego szeroki lejek). Co najwyżej dodatek do paliwa w małej butelce.

[hindus]

Jeśli to standardowy lejek do EasyFuel to wlejesz, tylko nie tak szybko jak "prawdziwym" lejkiem. Mając tylko szeroki lejek w ogóle nic nie wlejesz bo klapki EasyFuel nie otworzysz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tombalt]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trzymać całe koło zanim się przykręci chociaż pierwszą

Przytrzymywać, koło trzyma się na piaście. Problematyczne jest obracanie kołem względem piasty aby trafić śrubą...

[jestemzibi]

Koło w zapasie mam pełne więc śrubunek dostałem jako część wyposażenia do montażu zapasu. Lejek też był dodany (dodany - tu mam na myśli uwagę na te dwa elementy jaką zwrócił mi dealer i znajdowały się w schowku pasażera w kabinie (przy czym jak myślę stanowią standardowe wyposażenie auta)) z uwagą, że bez niego nie zatankuję paliwa z kanistra (easy fuel). Standardowym lejkiem ponoć nie otworzę jakiejś klapki wewnątrz.

Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

[tombalt]

Napisał jestemzibi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy czym jak myślę stanowią standardowe wyposażenie auta

W mk4 nie ma, chyba że diler sam daje od siebie.... Teraz nawet dywaników nie ma w nowym aucie....

[szakal82]

Podepnę się pod temat. Mam dwa rodzaje nakrętek. Pierwsze z ruchomym pierścieniem miałem założone do felg aluminiowych oryginalnych forda. Drugie dostałem przy zakupie felg stalowych. Czy te drugie ( nieco dłuższe) nadają się do felg stalowych? Widziałem że do felg stalowych polecane są nakrętki przelotowe, ale czy takie jak mam też można montować?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
URL=https://images92.fotosik.pl/551/068d6303e0dba4bb.jpg]Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.[/URL]

[szakal82]

Ktoś pomoże w powyższym temacie? Czy ta dłuższa nakrętka ze zdjęcia może być do felg stalowych?

[krzys1968]

do alusow