![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 1,889
|
![]()
...
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju, hamulce: 278/bębny -> 300/302 (na stalowym oplocie) Ostatnio edytowane przez konieczko5 ; 01-04-2025 o 11:10 |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
ford::beginner
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 07-02-2022
Skąd: Elbląg
Model: Focus
Silnik: 1.5 ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 26
|
![]() Cytat:
Kto z góry zakłada że będzie gubił płyn chłodniczy i robi test uszczelki przed zakupem ? Co mogłem to sprawdziłem. Zawsze jeździłem kilkunastoletnimi autami i w życiu bym nie przypuszczał że w kilkuletnim aucie z małym przebiegiem spotkam się z czymś takim. Kupiłem już tester upg, jutro sprawdzę i obejrzę na kanale czy gdzieś się nie sączy. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::advanced
![]() Imię: TOMASZ
Zarejestrowany: 02-09-2014
Skąd: MALBORK GMB
Model: FF3 FL
Silnik: 1.5
Rocznik: 2017
Postów: 261
|
![]()
Sprawdź zbiorniczek płynu. Ja miałem pęknięcie wielkości igły i jak się rozgrzał to ubywało. Pęknięcie było od spodu, wyczuwalne tylko pod palcem na gorącym płynie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,519
|
![]() Cytat:
i kupno takiego używanego 1.5 czy starszego 1.6 ecoboost wiąże się z dokładniejszym sprawdzeniem. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
ford::beginner
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 07-02-2022
Skąd: Elbląg
Model: Focus
Silnik: 1.5 ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 26
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,557
|
![]()
jak jest zaciek to jest mikropęknięcie i ucieka
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::beginner
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 07-02-2022
Skąd: Elbląg
Model: Focus
Silnik: 1.5 ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 26
|
![]()
Zrobiłem test, wyszedł negatywny. Ale nie zauważyłem w rurce żadnych bąbelków. W zbiorniczku wyrównawczym buzowało ale w rurce nawet nie drgneło. Trzymałem go przez 5 minut na 2 tys , dopiero po teście jak dmuchałem w rurkę to się zabarwił na żółto . Powinienem powtórzyć test i wkręcić go na wyższe obroty żeby bulgotało? Czy uznać taki za wiarygodny? Pod zbiorniczek napchałem białego papieru w miejsce suchego zacieku i będę obserwował.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 8,674
|
![]()
Korek od testera dokładniej wciśnij w otwór w zbiorniczku wyrównawczym.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
ford::beginner
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 07-02-2022
Skąd: Elbląg
Model: Focus
Silnik: 1.5 ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 26
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
focus , płyn chłodniczy |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|