Sprawdzanie Numeru VIN

BolFrank · 19-02-2009, 00:12

krzysuu_mondeo, Co do zapowietrzenia wtryskiwaczy ... zapodam cytat kolegi motorek26, z tego tematu:
[Mk3] kombi Olej nad wtryskiwaczem MKIII ? - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
(Cyt) nie zapowietrzysz układu tdci bo jak nie wiesz to każdy ma pomke paliwa w zbiorniku lub koło niego wiec ciśnienie jest dobite do listwy a z listwy dojdzie do wtrysków wiec nie ma takiego problemu jak w tddi i układ jest cały czas zasilony w paliwo aż do samych wtrysków.
pozdrO :fcp26

krzysuu_mondeo · 19-02-2009, 01:25

ok to w takim razie co moze byc przyczyna? dlaczego niechce odpalic? krecic go dalej i probowac co sugerujesz/cie?

motorek26 · 19-02-2009, 01:48

najlepiej podepnij przed filtrem jakąś reczną pompke którą bedziesz mógł stwożyć że paliwo dojdzie ci przez filtr aż do listwy wtryskowej potem włącz zapłon i dopompuj jeszcze tą reczną pompką przez to swoje krecenie wylałeś całe paliwo z pompy i z listwy wtryskowej wiec teraz musisz zalać cały układ od nowa nie luzuj przewodów na wtryskach tylko stwórz wstepne ciśnienie aż do listwy wtryskowej czyli tak żeby pompa była zalana ropą jak tak już zrobisz dopiero próbuj odpalić
jeżeli po takiej próbie nie odpali czeka cie wizyta w dobrym warsztacie od diesla lub ASO

19-02-2009, 08:41

Kręć po 5 sek, gaś i kręć 5 sek.

Jak w minute nie odpalisz to demontujesz filtr i go zalewasz (sprawdzasz połączenie przewodów i czy u dołu jest dobrze zakręcony :fcp4 )

tlopuc · 19-02-2009, 10:01

Ja tam jak miałem wymieniać filtr paliwa to pojechałem z kanisterkiem na stację kupiłem sobie napędu, zalałem strzykawką nowy filtr do pełna aż paliwo pojawi się w pozostałych otworach. UWAGA!!! lejemy tylko w ten otwór którym dostaje się paliwo do filtra ze zbiornika, żeby do wtrysków dostało się paliwo już przefiltrowane. W filtr mieści się ok 450ml. paliwa.
Przed wymianą najlepiej zasłonić alternator(co by sobie portfela nie odchudzić :fcp2 ) Zdejmujemy stary filtr zakładamy nowy zalany do pełna i gotowe. Samochód zapala i chodzi bez żadnego problemu.
Każda inna metoda może spowodować nieprzewidziane kłopoty.

lukas.dlg · 25-02-2009, 11:46

Czejsc!
Ja to robie tak:
Wkladam nowy filtr, podlanczam przewody oprocz tego co idzie do pompy paliwa, zamiast przewodu podlanczam wezyk przezroczysty i zaczynam ciagnac tak jak bym chcial sie napic, jak widze ze paliwo wchodzi do wezyka to plaodlanczam przewod i juz.

barteziontko · 29-11-2009, 17:15

ja wyciagam stary filtr i wkladam nowy.krece troche dluzej i zapala i jest ok.

damian0016 · 29-11-2009, 17:34

ja nie zalewałem nowego filtra włożyłem go i od razu zapaliłem żadnych problemów nie miałem.

Luk@s · 01-12-2009, 12:49

barteziontko nie wiem jaki ty masz silnik (uzupełnij profil) ale damian0016 to napewno diesla nie ma (TD było chyba 8V). A w tym temacie jest mowa właśnie o silniku TDCI

19-02-2009, 00:12	#11
BolFrank ford::advanced Imię: Artur Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: Poznań Model: Ford Mondeo Kombi [MK3-Trend] Silnik: 2.0 TDCi (115KM) Rocznik: 23/08/2004 Postów: 336	Re: [Mk3] Odpowietrzanie filtra paliwa w TDCI krzysuu_mondeo, Co do zapowietrzenia wtryskiwaczy ... zapodam cytat kolegi motorek26, z tego tematu: [Mk3] kombi Olej nad wtryskiwaczem MKIII ? - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (Cyt) nie zapowietrzysz układu tdci bo jak nie wiesz to każdy ma pomke paliwa w zbiorniku lub koło niego wiec ciśnienie jest dobite do listwy a z listwy dojdzie do wtrysków wiec nie ma takiego problemu jak w tddi i układ jest cały czas zasilony w paliwo aż do samych wtrysków. pozdrO :fcp26 __________________ Duratorq DI 2.0 HPCR; 6 manual; kolor Panther Black Metallic; jasna kremowa skórzana tapicerka; srebrne relingi, alu. 16" (6 ramienne Alutec); przyc. szyby; webasto; tempomat; pod. fotele,szyby,lusterka,spryskiwacze; full elekt; climatronic; system DVD (z bezprz. nagło. słu. x3 + 2 ekrany LCD w zagłowkach)

19-02-2009, 01:25	#12
krzysuu_mondeo ford::amateur Zarejestrowany: 18-02-2009 Postów: 2	Re: [Mk3] Odpowietrzanie filtra paliwa w TDCI ok to w takim razie co moze byc przyczyna? dlaczego niechce odpalic? krecic go dalej i probowac co sugerujesz/cie?

19-02-2009, 01:48	#13
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,537	Re: [Mk3] Odpowietrzanie filtra paliwa w TDCI najlepiej podepnij przed filtrem jakąś reczną pompke którą bedziesz mógł stwożyć że paliwo dojdzie ci przez filtr aż do listwy wtryskowej potem włącz zapłon i dopompuj jeszcze tą reczną pompką przez to swoje krecenie wylałeś całe paliwo z pompy i z listwy wtryskowej wiec teraz musisz zalać cały układ od nowa nie luzuj przewodów na wtryskach tylko stwórz wstepne ciśnienie aż do listwy wtryskowej czyli tak żeby pompa była zalana ropą jak tak już zrobisz dopiero próbuj odpalić jeżeli po takiej próbie nie odpali czeka cie wizyta w dobrym warsztacie od diesla lub ASO

19-02-2009, 08:41	#14
feniu Postów: n/a	Re: [Mk3] Odpowietrzanie filtra paliwa w TDCI Kręć po 5 sek, gaś i kręć 5 sek. Jak w minute nie odpalisz to demontujesz filtr i go zalewasz (sprawdzasz połączenie przewodów i czy u dołu jest dobrze zakręcony :fcp4 )

19-02-2009, 10:01	#15
tlopuc ford::specialist Imię: Tomasz Zarejestrowany: 06-07-2006 Skąd: Siedlce Model: mondeo ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 680	Re: [Mk3] Odpowietrzanie filtra paliwa w TDCI Ja tam jak miałem wymieniać filtr paliwa to pojechałem z kanisterkiem na stację kupiłem sobie napędu, zalałem strzykawką nowy filtr do pełna aż paliwo pojawi się w pozostałych otworach. UWAGA!!! lejemy tylko w ten otwór którym dostaje się paliwo do filtra ze zbiornika, żeby do wtrysków dostało się paliwo już przefiltrowane. W filtr mieści się ok 450ml. paliwa. Przed wymianą najlepiej zasłonić alternator(co by sobie portfela nie odchudzić :fcp2 ) Zdejmujemy stary filtr zakładamy nowy zalany do pełna i gotowe. Samochód zapala i chodzi bez żadnego problemu. Każda inna metoda może spowodować nieprzewidziane kłopoty. __________________ Pozdrawiam PUCEK

25-02-2009, 11:46	#16
lukas.dlg ford::beginner Imię: Lukasz Zarejestrowany: 17-01-2009 Skąd: Rimini Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI (130) km Rocznik: 2002 Postów: 14	Odp: [Mk3] Odpowietrzanie filtra paliwa w TDCI Czejsc! Ja to robie tak: Wkladam nowy filtr, podlanczam przewody oprocz tego co idzie do pompy paliwa, zamiast przewodu podlanczam wezyk przezroczysty i zaczynam ciagnac tak jak bym chcial sie napic, jak widze ze paliwo wchodzi do wezyka to plaodlanczam przewod i juz. __________________ "Czemu nie?"- Pomyślał zboczeniec wchodząc do stajni. )))

29-11-2009, 17:15	#17
barteziontko ford::beginner Zarejestrowany: 30-06-2008 Model: mondeo Silnik: 2.0tddi Rocznik: 2001 Postów: 33	Odp: [Mk3] Odpowietrzanie filtra paliwa w TDCI ja wyciagam stary filtr i wkladam nowy.krece troche dluzej i zapala i jest ok.

29-11-2009, 17:34	#18
damian0016 ford::advanced Imię: Damian Zarejestrowany: 24-11-2008 Skąd: Sandomierz Model: mondeo Silnik: 16V 1.8 Rocznik: 1998 Postów: 358	Odp: [Mk3] Odpowietrzanie filtra paliwa w TDCI ja nie zalewałem nowego filtra włożyłem go i od razu zapaliłem żadnych problemów nie miałem.

01-12-2009, 12:49	#19
Luk@s ford::professional Imię: Łukasz Zarejestrowany: 11-01-2007 Skąd: KPR Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDI 90 KM Rocznik: 2001 Postów: 1,151	Odp: [Mk3] Odpowietrzanie filtra paliwa w TDCI barteziontko nie wiem jaki ty masz silnik (uzupełnij profil) ale damian0016 to napewno diesla nie ma (TD było chyba 8V). A w tym temacie jest mowa właśnie o silniku TDCI __________________ Nie każda mo... pasuje do Forda President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145 Ostatnio edytowane przez Luk@s ; 01-12-2009 o 12:53

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie