![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 22-02-2010
Skąd: Humniska
Model: Ecort MK5 XR3i
Silnik: 1.8 16V 130 km
Rocznik: 1990
Postów: 102
|
Mam jeszcze jedno pytanie. Czy jeżeli zdecydowałbym się na kupienie silnika to po przekładce murze zmieniać także i kompa czy nie??? Mój silnik 1.8 16 v tamten tez tylko od XR3I.A wiec???
Ostatnio edytowane przez kamillo1807 ; 05-08-2010 o 19:19 |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 22-02-2010
Skąd: Humniska
Model: Ecort MK5 XR3i
Silnik: 1.8 16V 130 km
Rocznik: 1990
Postów: 102
|
Mogę liczyć na jakaś podpowiedz???
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Od XR3i ale jaka pojemnosc i moc tego silnikaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poza tym w sygnaturce masz 1.8 115KM jestes pewien ze masz tyle koni, a moze silnik masz wymieniany. W tym roczniku co piszesz ´90 nie bylo 1.8 115KM byly 1.8 105 i 130KM. Jesli chodzi o silnik z XR3i jesli jest 1.8 kompa nie ma potrzeby zmiany, choc byloby lepiej, zalezy ile ty masz konikow w tym swoim i ile ma XR3i ale jak mowie na upartego nie musisz zmieniac, wazne zeby oba byly 1.8.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 22-02-2010
Skąd: Humniska
Model: Ecort MK5 XR3i
Silnik: 1.8 16V 130 km
Rocznik: 1990
Postów: 102
|
A co do koni to sorry mam 105 sprawdziłem w dowodzie 75kw nie wiem czemu napisałem 115.A tamten nie wiem ile ma ale mówisz ze nie murze
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Jesli tamten jest 1.8, to na upartego nie musisz, auto bedzie jezdzic jesli ten XR3i ma 130KM ale byly tez XR3i ktore mialy 105KM w takim wypadku wcale nie musisz.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 22-02-2010
Skąd: Humniska
Model: Ecort MK5 XR3i
Silnik: 1.8 16V 130 km
Rocznik: 1990
Postów: 102
|
Aha dzięki za pomoc zorientuje się jeszcze ile taki komp kosztuje i zobaczymy wtedy.Tamten tez jest 1.8.
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Jak chcesz kupowac kompa to z kluczykami albo chociaz pastylkami z kluczykow i petla immo no chyba, ze Twoje auto nie ma immo.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 22-02-2010
Skąd: Humniska
Model: Ecort MK5 XR3i
Silnik: 1.8 16V 130 km
Rocznik: 1990
Postów: 102
|
Nie moje nie ma immo,a co to są te pastylki???
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Pastylki to taka potoczna nazwa, to jest to cudo, ktore jest wsadzone do kluczyka i ma w sobie zakodowany kod immo, a pastylka bo tak to wyglada.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 22-02-2010
Skąd: Humniska
Model: Ecort MK5 XR3i
Silnik: 1.8 16V 130 km
Rocznik: 1990
Postów: 102
|
Aha chyba ze tak,no to dzięki za info ale nie będę się musiał borykać z tym.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|