![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,073
|
Cytat:
Kolego - wyrzuć to badziewie wpinane w gniazdo zapalniczki, kup sobie porządną ładowarkę samochodową dającą jakieś szanse sensownego działania (na przykład [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) i będzie po wszystkim. To, że badziewie z marketu działało Ci przy niskich temperaturach otoczenia nie znaczy, że będzie działać przy upałach. A do tego jak masz "zmęczone" kable/złącza w telefonie to tym bardziej. Poczytaj jeszcze raz post kolegi Krzysztofa @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-04-2017
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 129
|
A czy ja napisałem, że jest jakaś różnica przy takiej czy innej temperaturze? Nie wiem skąd to wziąłeś. Podałem temperaturę przy pomiarze.
Ciężko się z Tobą rozmawia. Uczepiłeś się tego prądu i Audi. Jakiś uraz masz do tej marki? Może ktoś Ci takim samochodem psa przejechał? Czy tak bardzo Forda bronisz? Zwyczajnie prosiłem o pomoc w rozwiązaniu problemu. Podałem dane, potem dodatkowe, o które mnie poproszono. Inny użytkownicy jakoś potrafią odpowiedzieć bez zbędnego pisania. Ostatnio edytowane przez maroD ; 13-06-2017 o 09:48 |
|
|
|
|
|
#23 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,073
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-04-2017
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 129
|
Skoro to badziewie spełniało swoją rolę, czyli wystarczająco ładowało telefon w innym aucie to dlaczego mam wyrzucać?
Oczekuje zdecydowanie innej porady niż to, że w Audi jest lepszy prąd. Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-06-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 1,524
|
Cytat:
Kabel dla audiofili za 40.000zł [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] albo za 6.000zł [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i jeszcze o naiwnych [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pozdrawiam pankrakus
__________________
------------------------------------------------------------- katalog części online Instrukcje obsługi PDF Ostatnio edytowane przez pankrakus ; 13-06-2017 o 17:27 |
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 01-05-2015
Skąd: Białystok
Model: Kuga MK2 FL / Fiesta MK7
Silnik: 2.0 TDCi 180 KM / 1.25 Pb 82 KM
Rocznik: 2017 / 2011
Postów: 465
|
Wracając do tematu, bo gdzieś odjeżdżacie... Ja bym sprawdził najpierw sprawdził ładowarkę na innym samochodzie. Potem obejrzałbym gniazdo 12V, czy nie jest zaśniedziałe, czy coś.
__________________
Ford Kuga 2.0 TDCi 180 KM manual MK2 FL ST-Line [Mica Shadow Black] Ford Fiesta 1.25 Pb 82 KM manual MK7 pre-FL 4-d [Panther Black] był Ford Focus 1.8 TDCi 115 KM manual MK2 FL Hatchback [Panther Black] |
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 31-05-2013
Skąd: Bielsk Podlaski
Model: Focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCi Duratorq 109KM DPF-był
Rocznik: 2005 Ledwo dotarty 350tyśKM +
Postów: 267
|
Sprawdź na krótszym kablu
|
|
|
|
|
|
#28 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-03-2011
Model: Focus MK4 Titanium Business
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual
Rocznik: 2018
Postów: 610
|
Cytat:
Ps. naprawdę to jest temat na 3 strony? |
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 01-05-2015
Skąd: Białystok
Model: Kuga MK2 FL / Fiesta MK7
Silnik: 2.0 TDCi 180 KM / 1.25 Pb 82 KM
Rocznik: 2017 / 2011
Postów: 465
|
Ale kolega pisał, że w innym samochodzie mu działało, więc zakładam, że ładowarka jest sprawna, pomijając jej kraj pochodzenia, a raczej jakość, bo co by się nie kupiło, to i tak z Chin.
Z chińczyków polecam Aukey. Relatywnie tanie i dobre. Można kupić na Allegro, można bezpośrednio przez Aliexpress.
__________________
Ford Kuga 2.0 TDCi 180 KM manual MK2 FL ST-Line [Mica Shadow Black] Ford Fiesta 1.25 Pb 82 KM manual MK7 pre-FL 4-d [Panther Black] był Ford Focus 1.8 TDCi 115 KM manual MK2 FL Hatchback [Panther Black] |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 31-05-2013
Skąd: Bielsk Podlaski
Model: Focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCi Duratorq 109KM DPF-był
Rocznik: 2005 Ledwo dotarty 350tyśKM +
Postów: 267
|
Ale tu niczym nie jest winne gniazdo z Forda. Tylko i wyłącznie ładowarki lub zbyt długiEGo kabla. Ma być 1,2M Max . nie więcej ! im dłuższy tym wolniej ładuje nawet z gniazda sieciowego w domu.. Zwróć uwagę na teraźniejszE telefony i kable ładowarek . każdy ma 1,2 m . Tak samo do power banku dają krótki żeby napięcie ładowania nie spadało
Bump: A telefony się ładuje 1A a nie 2 , chociaż 2 praktycznie nie szkodzi a w teorii niby szkodzi na baterię Ostatnio edytowane przez RAFIXX ; 14-06-2017 o 08:03 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|