![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Edward
Zarejestrowany: 13-12-2008
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line
Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS
Rocznik: 2011, 2018
Postów: 877
|
Z dźwiękiem to normalne to właśnie egr się przymyka dlatego zmiana dźwięku jest.
__________________
Był: Orion 89,Escort 96,Mondeo 04,Mondeo 08 i jest Mondeo 2011r. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
Zaryzykuje i kupiłem ten nowy egr, na początek go tylko podłączenia elektrycznie i zobaczę czy mam dalej błąd wysokiej kalibracji po resecie adaptacji, jak będzie dalej to go oddam chyba
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
Egr jeszcze nie doszedł, moze Robił ktoś adaptacje egr w silniku 2.0 tdci polift ( dw10c)? Jeśli tak to czy były po tym jakieś błędy w pcm? Mi wywala po tym p1304, może ma ktoś polifta i mógłby spr czy forscan wykrywa po tym błąd? Bo nie wiem czy to błąd programu czy jednak ja mam coś skopane
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
Doszedł nowy egr, nie montowwlem go jeszcze tylko podłączyłem wtyczkę elek, po resecie adaptacji i ponownym odczycie kodów znowu mam p1304 wysoka kalibracji egr, błąd parametryczny, po skqsowaniu już nie wraca, tqk ma być czy nie bo ja się już pogubiłem, nowy org egr zachowuje się tak samo jak stary
Ostatnio edytowane przez atari ; 04-12-2017 o 15:40 |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
nikt nie robil resetu adaptacji egr? moze ktos by byl tak mily i to zrobil i spr czy tez bedzie mial ten blad czy nie.
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-10-2015
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 17
|
sorki za odgrzewanie kotleta - atari poradziłeś sobie z EGR? jaki byl rezutat/przyczyna bledow?
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
dalem sobie na luz, bo jako tako dzialao, ale znowu mu odbija. wypalanie co 80km spalanie o 1.5litra wiecej, po odlaczeniu wtyczki od zaworu wszytko wraca do normy, jedynie check sie swieci
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 934
|
a jak się świeci check to procedura wypalania nie nastąpi, nawet jak będzie zapchany i pozostaje wyprogramowanie go ...
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
Ostatnio mi się wypalił na odlaczonym egr, może dlatego że nie było Jeszce checka. Ogólnie chciałbym To naprawić, żeby wszytko zostało na swoim miejscu, ale poki co chyba zaślepka wchodzi tylko w grę, wolałbym tego uniknąć.
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
Jaka powinna być wartość maf w dw10c na samym zapłonie? U mnie pokazuje 1.87, nawet po resecie w ids.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|